18 octobre 2014 – Gare de Montpellier Saint-Roch, l’intégralité du hall voyageurs ouverte au public

Publié le 18 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Le mercredi 15 octobre 2014, la dernière partie du hall voyageurs en forme de nef de la gare de Montpellier Saint-Roch, n’était pas encore ouverte au public, mais les écrans d’information fonctionnaient déjà. Le vendredi 17 octobre 2014, à la veille des vacances d’automne, cette dernière partie était accessible à tout un chacun mais les portes donnant sur le parvis nord-est de la gare, côté Pont-de-Lattes, n’étaient pas fonctionnelles en raison, sans doute, du non achèvement de la passerelle qui doit relier le parvis précité au Pont-de-Lattes.

Info : Anje34

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15 octobre 2014 – A Montpellier, les tarifs des amendes omis sur les affiches grand format de la campagne institutionnelle contre la fraude dans les transports en commun

Publié le 15 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Montpellier Agglomération, sous la houlette de Philippe Saurel, son président, et TaM, viennent de lancer une campagne de lutte intensive contre la fraude dans les transports en commun. Si les tarifs des infractions sont consultables sur le site TaM Voyages, aux arrêts des bus et dans les stations de tramway, sur le règlement intérieur apposé en un ou plusieurs exemplaires dans les bus et les rames de tramway et sur les affichettes recto-verso qui viennent d’être accrochées aux barres d’appui supérieures de ces mêmes bus et rames de tramway, il eut été préférable qu’ils apparaissent également en gros caractères sur l’affiche grand format de cette nouvelle campagne institutionnelle. Le message auraît été plus clair, mais les communicants de l’agglomération en ont décidé autrement.

Pour information, voici les tarifs des amendes en vigueur depuis le lundi 1er septembre 2014 :

– absence de titre de transport : 49,50 €;

– non validation : 33,00 €;

– utilisation frauduleuse : 33,00 €;

– non respect du règlement et refus d’obtempérer : 174,00 €;

En cas de non règlement immédiat auprès du contrôleur, des frais de dossier s’appliquent.

Le paiement des amendes peut être accompli sur tam-amendes.com frais de dossiers en sus.

A noter que l’amende forfaitaire trouve son fondement dans l’article 80-4 du décret du 22 mars 1942 promulgué sous le gouvernement de Vichy.

Info : Anje34 et Louis Ferdinand

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13 octobre 2014 – Bouclage de la ligne 4 de tramway : restauration du pont surplombant le boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier

Publié le 13 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Le futur bouclage de la ligne 4 de tramway entre la place Edouard-Adam et la place Albert 1er via les boulevard du Jeu-de-Paume, Ledru-Rollin, du Professeur Louis-Vialleton et Henri IV à Montpellier, nécessite la restauration du pont qui surplombe le boulevard du Professeur Louis-Vialleton. Pour rappel, les rames de tramway passeront sous le pont en question. Le coût des travaux de restauration de cet ouvrage, non compris dans le budget du bouclage de la ligne 4, s’élève à 644.300 € hors taxe. La fin de ce chantier de restauration est fixée au deuxième trimestre 2015. Les bus des lignes 6 direction « Euromédecine » et 7 direction « Hôtel du Département » desservent leur arrêt habituel « Peyrou » à la hauteur des jardins éponymes, leur passage provisoire sous le pont n’étant plus possible. Seuls les clients du parking souterrain « Arc de Triomphe » sortent toujours sous le pont faute d’une échappatoire alternative.

Info : Anje34

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12 octobre 2014 – La rame 2049 Citadis 302 Alstom roule aux couleurs de la Foire de Montpellier

Publié le 12 octobre 2014 par tramwaydemontpellier
Copyright : Anje34

Copyright : Anje34

Bien que la Foire de Montpellier soit exceptionnellement fermée ce dimanche 12 octobre 2014, à la suite d’une décision prise la veille par les autorités du fait du placement du département de l’Hérault en vigilance rouge, la rame 2049 Citadis  302 Alstom multiligne, dont les deux motrices ont été décorées aux couleurs de cet évènement commercial annuel en perte de vitesse, circulait ce matin sur la ligne 4.

Après avoir ouvert ses portes le vendredi 10 octobre, la Foire de Montpellier devrait rouvrir à partir de demain lundi 13 octobre et ce tous les jours jusqu’au lundi 20 octobre 2014 inclus.

Info : Anje34

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12 octobre 2014 – Troisième épisode cévenol en moins de quinze jours, attendu sur l’agglomération de Montpellier ce dimanche 12 octobre

Publié le 12 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Ce dimanche 12 octobre 2014, les départements de l’Hérault et du Gard sont au niveau vigilance rouge (phénomènes climatiques dangereux).

L’agglomération de Montpellier pourrait connaître son troisième épisode cévenol ou méditerranéen en moins de quinze jours.

Le premier épisode du lundi 29 septembre 2014 a frappé l’agglomération de Montpellier tout l’après-midi. Ce jour là, les Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) ont été amenés à interrompre tout trafic sur leur réseau bus et tramways durant trois bonnes heures, la circulation reprenant progressivement dès 17h30.

Lors du deuxième épisode, survenu dans la nuit du lundi 6 octobre au mardi 7 octobre 2014, qui a touché principalement les communes de Grabels et Juvignac, seules les lignes de bus desservant ces deux communes ont été impactées par cet évènement météorologique le mardi 7 octobre. Le terminus Juvignac de la ligne 3 de tramway a été desservi normalement dès le début de matinée du 7 octobre.

Un troisième épisode est attendu ce dimanche 12 octobre 2014. Selon l’intensité des précipitations et des risques élevés de crues des divers cours d’eau qui traversent l’agglomération, les Transports de l’agglomérations de Montpellier (TaM) pourraient être conduits à interrompre tout ou partie du réseau bus et tramways dans la journée. Rendez vous sur le site TaM Voyages pour suivre l’évolution de la situation. D’ores et déjà les autorités ont pris la décision de fermer la Foire de Montpellier ce dimanche 12 octobre 2014 (station « Parc Expo » de la ligne 3).

Info : Edouard Paris

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10 octobre 2014 – Livraison de la 28ème rame Citadis 402 Alstom

Publié le 10 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

La 28ème rame Citadis 402 Alstom a été livrée en deux tronçons, ce vendredi matin 10 octobre 2014, aux Transports de l’Agglomération de Montpellier (TaM), par deux convois exceptionnels de la société S.A. FROMONT, en provenance de l’unité d’assemblage Alstom à Aytré, aux portes de La Rochelle.

Elle est la deuxième rame réceptionnée sur les quatre rames Citadis 402 Alstom commandées par Montpellier Agglomération au mois de juin 2013. Alors que la première rame de cette commande, livrée le vendredi 19 septembre 2014 à laquelle a été attribué le numéro 2070, a complété le parc roulant de la ligne 3, la nouvelle venue numérotée 2099 conservera sa robe noire propre aux rames multilignes qui seront à terme au nombre de quatre, soit deux Citadis 302 Alstom numérotées 2048 et 2049, et deux Citadis 402 Alstom dont la 2099 et une prochaine à recevoir.

A ce jour, quatre vingt cinq rames Citadis Alstom composent le parc roulant du réseau de tramways de Montpellier.

Info : Louis Ferdinand

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9 octobre 2014 – A Montpellier, la rame 2048 Citadis 302 Alstom « Octobre Rose » circule pour une bonne cause

Publié le 9 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Présentée par Philippe Saurel, président de Montpellier Agglomération et Nicole Brahier, présidente du Comité féminin de l’Hérault , le mercredi 8 octobre 2014, sur la voie en tiroir parallèle au boulevard de l’Aéroport International à Montpellier, la rame 2048 Citadis Alstom multiligne circule depuis ce jeudi 9 octobre sous les couleurs de l’opération « Octobre Rose », campagne nationale de prévention et de dépistage du cancer du sein.

Chaque motrice a reçu le même pelliculage, très réussi il faut le souligner. Des bandeaux ont été appliqués au-dessus des portes et baies vitrées de toute la rame sur lesquels tout un chacun peut lire les messages suivants : « Dépistage du Cancer du Sein, c’est agir pour l’Avenir » et « Prévention et dépistage, c’est agir pour l’Avenir », entrecoupés par les mots « Octobre Rose ».

Cette campagne de prévention et de dépistage prendra fin le vendredi 31 octobre 2014, veille de la « Toussaint ».

Info : Anje34

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8 octobre 2014 – ZAC Le Nouveau Saint-Roch à Montpellier, la SNCF a horreur du vide

Publié le 8 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Le dernier quai couvert de l’ancienne gare des marchandises petite vitesse de Montpellier a disparu du paysage au cours du mois d’août 2014 et ses gravats ont été évacués durant le mois de septembre pour laisser place à une surface plane de grande dimension. En fin de semaine dernière, ce large espace a été recouvert d’une couche de bitume avant de devenir dès cette semaine et pour quelques mois une extansion du parking payant, côté rue du Grand Saint-Jean à proximitié immédiate de la gare Saint-Roch, destinée aux voyageurs ferroviaires et leurs accompagnants motorisés, en attendant l’ouverture du futur parking silo Le Nouveau Saint-Roch au printemps 2015.

Info : Anje34

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5 octobre 2014 – Logos des trois autres partenaires financiers sur les rames du tramway de Montpellier, mise à part la 2081, ce n’est pas encore fait

Publié le 5 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Le jeudi 2 octobre 2014, Philippe Saurel, maire de la ville de Montpellier et président de la communauté d’agglomération de Montpellier, a annoncé que toutes les rames du réseau de tramways de Montpellier (84 à ce jour et une 85ème attendue sous peu, note du webmestre), se verraient appliquer les logos des trois autres partenaires qui ont participé, avec Montpellier Agglomération, au financement des lignes de tramway, d’ici au lundi 13 octobre 2014.

La rame 2081 Citadis 402 Alstom a été la première à recevoir les trois logos en question, celui de la région Languedoc-Roussillon, celui de l’Etat et celui du département de l’Hérault, sans aucune harmonie de surface, et elle était apparemment la seule rame du réseau, ce dimanche 5 octobre 2014, à circuler avec ses nouveaux autocollants, au nombre de douze, quatre fois trois logos. Toutes les autres rames que le webmestre a pu observer ce dimanche matin n’arboraient pas encore lesdits logos, que ce soient celles en service que celles garées sur les voies des garages extérieurs des dépôts « Les Hirondelles » et « La jeune Parque ».

S’il est déjà trop tard pour la rame Citadis 2081 Citadis 402 Alstom, il serait sage que Philippe Saurel revienne sur sa décision de faire apposer les trois logos sur les 84 autres rames y compris celle qui va être prochainement réceptionnée, tels qu’ils apparaissent sur la rame 2081, soit un total de 1008 autocollants à appliquer et de trouver au contraire une autre façon de mettre en valeur ces logos tout en évitant de gâcher les livrées spécifiques à chaque ligne qui font l’originalité du tramway de Montpellier. Un exemple à suivre, celui des logos TaM et Transdev placés sur le montant haut de chaque porte à un vantail des motrices.

Petit rappel : les rames 2002 et 2027 Citadis 401 Alstom de la ligne 1 portent les noms de baptêmes « Département de l’Hérault » pour la première et « Région Languedoc-Roussillon » pour la seconde.

Info : Edouard Paris

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2 octobre 2014 – L’imbécile à la double casquette sévit une nouvelle fois, mais là ça tourne au délire

Publié le 2 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Après avoir fermé l’accès au site officiel de la ligne 5 peu après sa prise de fonction à la tête de la communauté d’agglomération de Montpellier, l’imbécile à la double casquette fait encore parler de lui ce jeudi 2 octobre 2014.

Sous prétexte d’un engagement auprès de Christian Bourquin, ancien président de la région Languedoc-Roussillon, décédé à la fin du mois d’août dernier, l’imbécile à la double casquette a pris l’initiative de faire figurer directement sur les rames de tramway les logos des partenaires qui ont contribué, avec Montpellier Agglomération, à financer la réalisation des lignes de tramway, à savoir ceux de la région Languedoc-Roussillon, de l’Etat et du département de l’Hérault.

Ainsi la rame 2081 Citadis 402 Alstom de la ligne 3 est la première à recevoir les trois logos « du plus bel effet » appliqués  sur les capots de protection du bogie moteur de chaque motrice. Du véritable vandalisme sur oeuvre d’art quand on constate que ces logos recouvrent des motifs de la livrée « Vingt mille lieues sous les mers » du couturier de renommée internationale Christian Lacroix.

Cette rame a été présentée aux médias locaux ce jeudi 2 octobre 2014 sur la voie en tiroir située entre les stations « Léon Blum » et « Place de l’Europe » de la ligne 1, parallèle au boulevard de l’Aéroport International. Toutes les rames de tramway qui ont pour singularité de revêtir des livrées signées par Elisabeth Garouste, Mattia Bonetti, Christian Lacroix (et Pierre Soulages pour les rames noires multilignes, note d’humour du webmestre) devraient arborer les trois logos en question, soit douze par rame, d’ici à une dizaine de jours, à moins que souffle dès maintenant un vent de fronde pour stopper net ce délire. A défaut, à cause d’un imbécile, le tramway de Montpellier perdra son appellation de « plus sexy d’Europe ».

Info : Louis Ferdinand et Edouard Paris

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