Archives mensuelles : août 2016

31 août 2016 – TaM Montpellier 3M, ceci explique-t-il cela ?

Publié le 31 août 2016 par tramwaydemontpellier

Dans l’attente de la publication par le site societe.com du bilan de l’année 2015 de la Société Anonyme d’Economie Mixte Locale TaM, que les élus de la métropole montpelliéraine ont approuvé à l’unanimité moins une voix en conseil de métropole, … Lire la suite →

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29 août 2016 – Horaires d’hiver 2016/2017 des quatre lignes de tramway au format pdf en un clic

Publié le 29 août 2016 par tramwaydemontpellier

TaM Montpellier 3M n’étant plus en mesure de mettre en ligne les fiches horaires au format pdf depuis le lundi 14 avril 2014 et n’étant pas capable d’informer sa clientèle sur son site de l’entrée en vigueur des horaires d’hiver … Lire la suite →

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27 août 2016 – Ligne 4 de tramway bouclée, l’immense bide de l’été 2016

Publié le 27 août 2016 par tramwaydemontpellier

A deux jours de l’entrée en vigueur des horaires d’hiver 2016-2017 et à cinq jours de la rentrée des classes, le webmestre est allé faire un tour en centre-ville de Montpellier pour avoir une idée de la fréquentation de la … Lire la suite →

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27 août 2016 – Les deux seuls réseaux de tramways français à voie métrique en activité représentés en gare du Chemin de fer de Bon Repos (Côtes d’Armor)

Publié le 27 août 2016 par tramwaydemontpellier

Les deux seuls réseaux de tramways français à voie métrique, toujours en activité, sont représentés en gare du Chemin de fer de Bon Repos située sur l’ancienne ligne à voie métrique du réseau breton Carhaix – Loudéac, à proximité de … Lire la suite →

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24 août 2016 – Retour de la plage à bord du Tire-Bouchon entre Quiberon et Auray

Publié le 24 août 2016 par tramwaydemontpellier

Chaque été depuis 1985, sous l’appellation « Le Tire-Bouchon« , des autorails circulent sur les 27 kilomètres de voie unique entre la gare d’Auray et celle de Quiberon, assurant jusqu’à dix allers-retours quotidiens en pleine saison. Le reportage photo, qui suit, a été … Lire la suite →

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21 août 2016 – Le mardi 16 août 2016, les rames opérant sur la ligne 2 ont retrouvé leur itinéraire habituel entre « Gare Saint-Roch » et « Corum » via la station « Comédie »

Publié le 21 août 2016 par tramwaydemontpellier

Le mardi 16 août 2016, quatre jours après les rames de la ligne 1, les rames opérant sur la ligne 2 ont retrouvé leur itinéraire habituel, en place depuis le samedi 7 avril 2012, entre les stations « Gare Saint-Roch » et … Lire la suite →

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20 août 2016 – Du 25 juillet au 15 août 2016, les rames opérant sur la ligne 2 ont retrouvé leur itinéraire d’avant le 7 avril 2012

Publié le 20 août 2016 par tramwaydemontpellier

Cet été, du lundi 25 juillet au lundi 15 août 2016, en raison du remplacement de la ligne aérienne de contact par de la caténaire rigide ou profil aérien de contact dans la galerie des tags de Montpellier située entre … Lire la suite →

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12 août 2016 – Les rames de la ligne 1 retrouvent leur itinéraire habituel avec quatre jours d’avance

Publié le 12 août 2016 par tramwaydemontpellier

Les travaux programmés dans la galerie des tags de Montpellier, entre les stations « Corum » et « Comédie », du lundi 25 juillet au lundi 15 août 2016, ont été achevés plus tôt que prévu. Ces travaux ont consisté au remplacement de la … Lire la suite →

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11 août 2016 – Au nord-ouest de l’Écusson de Montpellier, les touristes préfèrent la voiture au tramway

Publié le 11 août 2016 par tramwaydemontpellier

Selon le service communication de TaM Montpellier 3M, qui avait certainement rédigé son communiqué avant même l’inauguration de la ligne 4 de tramway bouclée dans le but de le diffuser au milieu de l’été, la ligne circulaire aurait connu un … Lire la suite →

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10 août 2016 – TaM Montpellier 3M, circulez y’a rien à voir !

Publié le 10 août 2016 par tramwaydemontpellier

Le jeudi 21 juillet 2016, à l’occasion du conseil de métropole, l’affaire 83, la dernière de l’ordre du jour, a été évacuée en 20 secondes alors qu’il était question de valider le rapport annuel 2015 de l’administrateur de la Société … Lire la suite →

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