21 mai 2019 – Le Ouigo quotidien de retour en gare de Montpellier Saint-Roch, ce mardi 21 mai 2019. La gare de Montpellier Sud de France devra attendre le lundi 15 juillet 2019 pour retrouver le sien

Retour du Ouigo quotidien en gare de Montpellier Saint-Roch ce mardi 21 mai 2019. Copyright : Anje34

Le Ouigo en provenance de Tourcoing est arrivé à 12h55 en gare de Montpellier Saint-Roch, ce mardi 21 mai 2019. Avant d’atteindre Montpellier, il a desservi l’emblématique gare de Nîmes centre.

Ce Ouigo fait temporairement faux bon à la gare excentrée de Montpellier Sud de France qu’il a desservi quotidiennement entre le dimanche 9 décembre 2019 et le lundi 20 mai 2019 au grand dam des Nîmois qui se sont retrouvés sans Ouigo.

Après 1 h 36 mn de stationnement sur la voie F de la gare de Montpellier Saint-Roch, le Ouigo, composé des rames Duplex numérotées 774 et 764 est parti à 14h31 à destination de Marne-la-Vallée – Chessy en assurant la desserte de la gare de Nîmes centre.

A compter du samedi 6 juillet 2019 et jusqu’au dimanche 14 juillet 2019, un second Ouigo desservira la gare de Montpellier Saint-Roch. Il arrivera à 15h50 en provenance de Aéroport Roissy CDG 2. Il repartira de la gare centrale de Montpellier à 18h30 à destination de Aéroport Roissy CDG 2, soit 2 h 40 mn après son arrivée. Ce Ouigo fera escale en gare de Nîmes centre tant à l’aller qu’au retour.

A compter du lundi 15 juillet 2019 le Ouigo en provenance de Tourcoing regagnera la gare de Montpellier Sud de France pour y arriver à 12h32, sans desservir Nîmes. Il repartira de la gare excentrée à destination de Marne-la-Vallée – Chessy à 14h49, toujours sans desservir Nîmes. De son côté Montpellier Saint-Roch conservera le Ouigo en provenance de Aéroport Roissy CDG 2, avec une arrivée à 15h50 et un départ à 18h30 en direction de Aéroport Roissy CDG 2, avec à chaque fois la desserte de la gare de Nîmes centre.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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20 mai 2019 – Ligne 1, seconde phase de travaux nocturnes de rénovation de la voie ferrée à proximité de la station « Saint-Paul » à compter de ce lundi 20 mai 2019 21h

Vue sur la communication située à proximité de la station « Saint-Paul » de la ligne 1, dans le sens voie 1 – voie 2, dont les aiguillages font l’objet d’une rénovation. Photo prise le samedi 18 mai 2019. Copyright : Edouard Paris

Une première phase de travaux nocturnes de rénovation de la voie ferrée à proximité de la station « Saint-Paul », sur la ligne 1, s’est déroulée la semaine dernière, les lundi 13, mardi 14, mercredi 15 et jeudi 16 mai 2019. Ces travaux ont concerné les appareils de voie de la communication voie 1 – voie 2 située à l’ouest du triangle de Saint-Paul.

Une seconde phase de travaux nocturnes sur ce même secteur est programmée dès ce lundi 20 mai et se poursuivra les mardi 21, mercredi 22 et jeudi 24 mai 2019.

Comme la semaine dernière, les travaux débutent chaque soir à 21h et entrainent la neutralisation d’une portion de la ligne 1 de tramway dans les deux sens entre la station « Hauts de Massane » et le terminus « Mosson ». Une navette bus remplace les tramways entre 21h et la fin du service habituel de la ligne 1 et dessert, outre la station « Hauts de Massane » et le terminus « Mosson », les stations intermédiaires suivantes : « Saint-Paul », « Halles de la Paillade » et « Stade de la Mosson ». Les rames de la ligne 1 continuent à circuler normalement dans les deux sens entre « Odysseum » et la station « Hauts de Massane ».

Info : Edouard Paris

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19 mai 2019 – Ligne 3, avis aux étourdi(e) des dimanches et jours fériés printanniers

Photographie de la motrice de la rame 2078 Citadis 402 Alstom dont la girouette indique « Saint-Denis », le dimanche 12 mai 2019 à 14h16, à la station « Gare Saint-Roch », quai direction « Juvignac ». Copyright : Edouard Paris

Depuis le dimanche de Pâques, 21 avril 2019, comme chaque printemps, TaM Montpelleir 3M a renforcé la desserte du terminus de la ligne 3 « Pérols – Etang de l’Or », situé à 2,2 km à pied de la Grande Bleue, les dimanches et jours fériés (sauf le 1er mai), dans une plage horaire qui s’étend de 13h à 20h, avec un tram toutes les quinze minutes environ (une demi-heure pour la branche Juvignac).

Ainsi, à partir de 13h, toutes les rames qui ont pour origine « Juvignac » ou « Mosson » circulent jusqu’au terminus « Pérols – Etang de l’Or ». Si vous montez à bord d’une de ces rames, les dimanches et jours fériés après-midi, dans les stations situées entre le terminus « Juvignac » et « Plan Cabanes » comprise, celle-ci vous conduira obligatoirement au terminus sud précité. Ce n’est qu’entre les stations « Saint-Denis » et « Boirargues » qu’il vous est possible de prendre une rame de la ligne 3, à la fréquence d’une demi-heure, qui vous amènera à Lattes, station « Cougourlude » et terminus « Lattes Centre ».

Dans le sens contraire, pendant la même période de temps, c’est là qu’il faut être particulièrement attentif, notamment en ce qui concerne celles et ceux qui débutent leur trajet sur la ligne 3 entre les stations « Boirargues » et « Observatoire ». Il faut nécessairement jeter un œil à la girouette de la rame ou au panneau électronique d’information de la station quai direction « Juvignac », pour éviter de monter dans une rame, en provenance de « Lattes Centre », dont le terminus provisoire sera la station « Saint-Denis » quai sud, notamment si votre intention est de descendre au-delà de la station « Saint-Denis » dans une des stations située entre « Plan Cabanes » et « Juvignac.

Pour rappel, le même dispositif est mis en place tous les jours de la semaine en période estivale, durant l’application des horaires d’été.

Info : Edouard Paris

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18 mai 2019 – Acte XXVII des gilets jaunes à Montpellier, ils étaient moins nombreux mais les perturbations sur le réseau de tramways ont été aussi importantes que les samedis après-midi précédents

Déviation d’itinéraire pour la rame 2088 Citadis 402 Alstom, opérant sur la ligne 3 et circulant en direction du terminus « Juvignac », photographiée sur la ligne 4, boulevard du Professeur Louis-Vialleton, entre les stations « Peyrou – Arc de Triomphe » et « Saint-Guilhem – Courreau », le samedi 18 mai 2019 à 17h26, acte XXVII des gilets jaunes. Copyright : Edouard Paris

Tramwaydemontpellier.net ne peut pas ignorer le mouvement des gilets jaunes, qui a débuté le samedi 17 novembre 2018 à l’échelle nationale, dans la mesure où leurs manifestations créent de fortes perturbations sur le réseau de tramways de Montpellier, tous les samedis après-midi, et sont à l’origine de pertes de recettes chez l’exploitant TaM Montpellier 3M.

Même s’ils étaient moins nombreux, ce samedi 18 mai 2019 après-midi en centre-ville de Montpellier, il n’empêche que le trafic des tramways sur les quatre lignes a été une fois de plus impacté tout autant que les samedis précédents. Cela s’est traduit par des déviations d’itinéraires, par la suppression du service sur la totalité de la ligne 4 et par des interruptions de circulation entre autres. Ainsi l’auteur de ces quelques lignes est monté à bord de la rame 2051 Citadis 302 Alstom à la station « Sabines » à 16h27 pour en ressortir à la station « Rondelet », terminus improvisé de la ligne 2, à 17h08, après que la rame fleurie a été obligée de marquer un arrêt de près vingt-cinq minutes à la station « Croix d’Argent », en raison de la présence du cortège des gilets jaunes, place Auguste-Gibert, devant la gare de Montpellier Saint-Roch.

Info : Edouard Paris

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18 mai 2019 – Tramway aux couleurs de la Coupe du Monde Féminine de la FIFA, France 2019, pas seulement à Montpellier

A Montpellier, quartier Mosson, la rame 2098 Citadis 402 Alstom multilignes aux couleurs de la Coupe du Monde Féminine de la FIFA, France 2019, circulant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », est photographiée quelques secondes après avoir quitté la station « Saint-Paul », le samedi 18 mai 2019. Copyright : Edouard Paris

Depuis le mardi 7 mai 2019 la rame 019 Citadis 302 Alstom du réseau de tramways du Havre a revêtu une livrée intégrale aux couleurs de la Coupe du Monde Féminine de la FIFA, France 2019.

Tout comme le stade de la Mosson à Montpellier, le stade Océane du Havre, dont l’équipe pensionnaire évolue en Ligue 2 de football professionnel, accueillera des matches de cet évènement sportif international, au nombre de sept, contre cinq à Montpellier.

Au Havre, la première rencontre est programmée au samedi 8 juin 2019 à 18h. Elle opposera l’Espagne à l’Afrique du Sud, deux équipes du groupe B, dans le cadre de la phase de groupes. Le stade Océane aura le privilège d’être le théâtre d’un quart de finale, le jeudi 27 juin 2019 à 21h.

Contrairement au stade de la Mosson de Montpellier, qui est desservi par les lignes 1 et 3 de tramway, aucune des deux lignes de tramway du Havre, la A et la B, ne relie le stade Océane. Ce sont des navettes routières gratuites « Gare – Stade Express » pour les spectateurs qui assureront le lien entre la gare SNCF et le stade Océane à l’aller et au retour, les jours de match.

Info : Edouard Paris

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16 mai 2019 – A Caen, l’inauguration des trois lignes de tramway fer est fixée au beau milieu de l’été

A Caen, la rame 004 Citadis 305 Alstom en essais est photographiée sur le futur tronc commun des lignes T1 et T3, en direction du sud, peu de temps après avoir quitté la station « Gare SNCF », le mardi 26 mars 2019. Copyright : Michel Bozzola

A Caen, l’inauguration des trois lignes de tramway fer, celui qui va avantageusement remplacer l’immonde TVR, est fixée au samedi 27 juillet 2019, avec un bon mois d’avance sur ce qui avait été annoncé à l’occasion du lancement du projet en 2014.

Dans l’histoire des tramways modernes français, il est plutôt rare qu’une inauguration soit programmée au beau milieu de l’été. En général, en période estivale, ces inaugurations sont organisées au tout début de l’été (Montpellier, ligne 1, le vendredi 30 juin 2000, Marseille, le samedi 30 juin 2007, Montpellier, bouclage de la ligne 4, le vendredi 1er juillet 2016, Nice, première section du T2, le samedi 30 juin 2018), ou bien fin août début septembre, le weekend qui précède la rentrée scolaire (Dijon, le samedi 1er septembre 2012 , Tours, le samedi 31 août 2013, Besançon, le samedi 30 août 2014…).

Info : Michel Bozzola

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12 mai 2019 – Complexe architectural « Hôtel St-Roch – Belaroia » à Montpellier, ouverture de l’hôtel Campanile*** et de l’hôtel Golden Tulip**** le vendredi 28 juin 2019

Complexe architectural « Hôtel St-Roch – Belaroia » à Montpellier, ouverture de l’hôtel Campanile*** et de l’hôtel Golden Tulip**** le vendredi 28 juin 2019. Photo prise le dimanche 12 mai 2019. Copyright : Edouard Paris

Il est possible de réserver une des 80 chambres du futur hôtel trois étoiles « Campanile Centre Montpellier – Gare Saint-Roch », qui occupera une aile du complexe architectural « Hôtel St-Roch – Belaroia », dont l’ouverture est programmée au vendredi 28 juin 2018, tout comme il est possible de réserver une des 102 chambres du futur hôtel quatre étoiles « Golden Tulip Montpellier Centre Belaroia » dont l’ouverture est également prévue le même jour.

Ces deux hôtels dépendent du Louvre Hôtels Group.

Si vous souhaitez descendre à l’hôtel Campanile en réservant sur le site webbooking.louvre-hotels.fr, pour une nuit du vendredi 28 au samedi 29 juin 2019, il vous est proposé :
– une Chambre Nouvelle Génération 1 lit double à partir de 89 € la nuit,
– une Chambre Nouvelle Génération 2 lits simples à partir de 89 € la nuit,
– une Chambre Nouvelle Génération 1 lit double et 1 lit simple à partir de 119 € la nuit,
– une Chambre Nouvelle Génération 2 lits doubles à partir de 139,00 € la nuit.
Il faudra rajouter 9,90 € de petit-déjeuner par personne et une taxe de séjour d’1 € par adulte et par nuit.

Si vous optez pour l’hôtel Golden Tulip, sur le site goldentulip.com, pour une nuit du vendredi 28 au samedi 29 juin 2019, vous avez le choix entre :
– une Chambre Classique, Max: 2 adultes, 22 m², 1 lit double ou 2 lits simples, à partir de 149 € la nuit,
– une Chambre Supérieure, Max: 2 adultes, 25 m², 1 lit King Size, à partir de 159 € la nuit,
– une Chambre Exécutive, Max: 3 adultes, 1 enfant, 27 m², un lit King Size et 1 canapé convertible, à partir de 189 € la nuit,
– une Suite Junior, Max: 3 adultes, 1 enfant ,31 m², 1 lit King Size et 1 canapé convertible à partir de 209 € la nuit,
– une Suite Duplex, Max: 3 adultes, 1 enfant, 37 m², 1 lit King size et 1 canapé convertible, à partir de 239 € la nuit.
Dans l’hôtel Golden Tulip, les personnes âgées de 62 ans et plus se voient accorder une réduction de 10% sur le prix de la chambre ou de la suite.
Le petit déjeuner n’est pas inclus dans les prix indiqués ci-dessus, tout comme la taxe de séjour d’un 1 € par adulte et par nuit.

Bon à savoir, si vous passez par le site webbooking.louvre-hotels.fr, le prix des chambres de l’hôtel Golden Tulip est inférieur de 10 € par rapport à celui qu’affiche le site goldentulip.com, c’est du moins ce qu’a pu constater le webmestre le dimanche 12 mai 2019.

Les stations de tramway les plus proches de ces deux hôtels sont celles nommées « Gare Saint-Roch ». La première située rue de la République est desservie par les lignes 3 et 4, la seconde située rue Maguelone est desservie par les lignes 1 et 2.

Info : Edouard Paris

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