24 avril 2019 – Le tramway de Tours aurait pu jouer un mauvais tour à celui de Montpellier

A Tours, la rame 052 Citadis 402 Alstom est photographiée au bout du pont Wilson à l’approche de la station « Porte de Loire », le lundi 25 mars 2019. Copyright : Michel Bozzola

Le mercredi 13 mars 2019, le quotidien gratuit 20 minutes proposait à ses lecteurs de voter pour le plus beau tramway de France parmi ceux en service dans douze grandes métropoles : Angers, Bordeaux, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Nice, Paris, Strasbourg et Toulouse.

Dès le lendemain, jeudi 14 mars 2019, Philippe Saurel, maire de la ville de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole tweetait : « Les plus beaux tramways de France sont à #Montpellier ….« , alors que la consultation des lecteurs s’étalait sur deux semaines.

Le mercredi 27 mars 2019, 20 minutes publiait le classement final à l’issue duquel Montpellier arrivait largement en tête, suivie de Strasbourg et Toulouse.

Si le tramway de Tours avait été proposé au vote, peut-être que le résultat aurait été plus serré.

Voici quelques images du tramway tourangeau prises le lundi 25 mars 2019, afin que les Montpellierains puissent se faire une idée de l’adversaire auquel leur tramway n’a pas été confronté.

Info : Michel Bozzola et Edouard Paris

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21 avril 2019 – Desserte par le tramway des terminaux 1 et 2 de l’aéroport international Nice Côte d’Azur

L’emblématique structure déplaçable #I Love Nice est photographiée tout à côté de la station de tramway « Aéroport Terminal 1 », le samedi 6 avril 2019. Copyright : Michel Bozzola

Après Lyon – Saint Exupéry au mois d’août 2010, Orly Sud (désormais dénommé Orly 4, note du webmestre) au mois de novembre 2013, Toulouse Blagnac au mois d’avril 2015, une ligne de tramway dessert les deux terminaux de l’aéroport international Nice Côte d’Azur depuis le samedi 15 décembre 2018.

A ce jour, les rames Citadis 405 Alstom circulent sur la ligne 2, dont la première portion a été inaugurée le samedi 30 juin 2018 entre « CADAM » et « Magnan », du terminal 2 au terminus provisoire « Magnan ». Une nouvelle section de ligne 2 doit être mise en service au mois de juin 2019 entre « Magnan » et « Jean Médecin », où elle sera en correspondance avec la ligne 1 de tramway, l’ouverture de la dernière section de cette ligne 2, entre « Jean Médecin » et le terminus « Port Lympia » étant prévue au mois de septembre 2019.

Au quatrième trimestre 2019, si le calendrier est respecté, le terminal 2 de l’aéroport international Nice Côte d’Azur constituera également un terminus de la ligne 3, laquelle reliera la plateforme aéroportuaire niçoise à Saint-Isidore et desservira le stade de football de l’Allianz Riviera.

A noter que le tramway est gratuit sur la portion de ligne 2 « Aéroport Terminal 2 » – « Aéroport Terminal 1 » – « Grand Arenas », dans les deux sens, afin de faciliter les allées et venues entre les deux terminaux de l’aéroport international Nice Côte d’Azur et le pôle d’échanges multimodal « Grand Arenas ».

L’emblématique structure déplaçable #I Love Nice, dévoilée le samedi 26 novembre 2016, se trouvait tout à côté des quais de la station « Aéroport Terminal 1 », le samedi 6 avril 2019, jour où ont été prises les photos qui illustrent la présente info.

Info : Michel Bozzola

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20 avril 2019 – A Montpellier, après le départ des gilets jaunes, les rames de la ligne 4 reprennent leur service en soirée

La station « Peyrou – Arc de Triomphe » de la ligne 4 de tramway photographiée le samedi 20 avril 2019, acte XXIII des gilets jaunes, à 18h11, une heure où les rames ne circulaient pas aussi bien dans le sens a que dans le sans b. Copyright : Edouard Paris

Tout comme les samedis précédents, manifestations de gilets jaunes oblige, les rames opérant sur la ligne 4 de tramway sont retournées au dépôt « La jeune Parque » en début d’après-midi, ce samedi 20 avril 2019. C’est seulement après que le dernier des gilets jaunes a quitté l’Ecusson que des rames ont repris leur service sur la ligne 4 en soirée pour y circuler jusqu’à 2 heures du matin passées.

Info : Edouard Paris

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19 avril 2019 – Gare de Montpellier Sud de France, le service de la navette, en correspondance avec la ligne 1 à la station « Place de France », adapté et renforcé pour le week-end de Pâques

Samedi 20, dimanche 21 et lundi 22 avril 2019 matin inclus, les TGV et Intercités arriveront et partiront de la gare de Montpellier Sud de France en raison de travaux sur la ligne ferroviaire classique Montpellier – Nîmes, à Lunel plus précisément . Les TER ne circuleront pas entre ces deux villes durant cette même période. La gare de Montpellier Saint-Roch restera ouverte pour les arrivées de TER venant de l’ouest et pour les départs de ces mêmes TER en direction de l’ouest.

A cette occasion, le service de la navette « Gare Montpellier Sud de France » – « Place de France » sera adapté et renforcé.

Vendredi 19 avril :
départ supplémentaire de « Gare Montpellier Sud de France » à 23h38.

Samedi 20 avril :
– un bus toutes les 10 à 15 minutes en moyenne, de 6h à 20h30
– départs supplémentaires en soirée jusqu’à minuit.

Dimanche 21 avril
– départs supplémentaires de 6h à 9h
– un bus toutes les 10 à 15 minutes en moyenne de 9h à 20h30
– départs supplémentaires en soirée jusqu’à 23h
dernier départ de la gare Montpellier Sud de France à 1h15 environ, par un trajet direct entre la gare Montpellier Sud de France et la gare Saint-Roch.

Lundi 22 avril (Férié)
– départs supplémentaires de 6h à 10h.

Vente de tickets 1 voyage au terminus « Gare Montpellier Sud de France«  :
le samedi et le dimanche : de 7h30 à 22h
le lundi : de 7h30 à 13h.

Si les coureurs cyclistes de la classique Paris – Roubaix ont connu l’enfer du nord dimanche dernier, 14 avril 2019, les voyageurs qui embarqueront ou débarqueront à la gare excentrée de Montpellier connaîtront-ils l’enfer du sud ce week-end pascal ?

De son côté, le personnel de TaM Montpellier 3M  mobilisé fera tout son possible pour accomplir au mieux sa tâche qui ne s’annonce pas facile dans la mesure où la plupart des voyageurs arriveront ou partiront pour la première fois de la gare de Montpellier Sud de France.

Info : TaM Montpellier 3M et Edouard Paris

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16 avril 2019 – « Hôtel St-Roch – Belaroia », quelques photos de la progression du chantier entre le samedi 2 mars et le samedi 13 avril 2019

Un camion de l’entreprise Brel, équipé d’une grue télescopique de levage, est photographié au pied du complexe architectural « Hôtel Saint-Roch – Belaroia », le mercredi 10 avril 2019. Copyright : Anje34

Le chantier du complexe architectural « Hôtel St-Roch – Belaroia » à Montpellier, qui a débuté à la fin du mois de février 2017, se poursuit.

Pour rappel, à son achèvement, l’ensemble immobilier comprendra deux hôtels qui s’étendront du rez-de-chaussée jusqu’au dixième étage ainsi que d’une brasserie au rez-de-chaussée et de 22 places de parking en sous-sol. Le Belaroia comportera également 12 logements d’exception.

Le premier hôtel sera un hôtel Campanile 3 étoiles doté de 80 chambres, le second, le Golden Tulip 4 sera un hôtel quatre étoiles de 102 chambres, d’un espace fitness et d’un espace affaire.

Sur le site leconseilbyegis.fr, à la page dédiée au Belaroia, dont est extraite la description ci-dessus, tout un chacun peut lire la phrase suivante qui peut prêter à sourire quand on connaît l’endroit : »Tous deux jouiront d’une vue exceptionnelle sur la mer et les toits du centre-ville et de l’arrière-pays du Pic Saint-Loup. »

Info : Anje34 et Edouard Paris

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14 avril 2019 – La 5 avancera pour vous à la vitesse de la limace

Le nouveau logo révolutionnaire de la future ligne 5 de tramway figurant sur une affichette d’information concernant la ligne 22 de bus à l’arrêt « Montmaur », route de Mende à Montpellier, le dimanche 14 avril 2019. Copyright : Edouard Paris

Le logo de la ligne 5 et sa mascotte, Adèle, la coccinelle, laissent apparemment la place à un nouveau logo révolutionnaire représentant une faucille et un marteau stylisés : « La 5 avance pour vous ». S’il doit y avoir une mascotte, le webmestre pencherait pour une limace dans la mesure où les premiers travaux en lien avec la réalisation de la ligne 5 de tramway vont débuter le lundi 15 avril 2019 du côté de la route de Mende, dans le secteur nord de la ville de Montpellier, et que l’ouverture de cette  future ligne 5 est programmée en 2025, l’année où la ligne 1 de tramway moderne de Montpellier fêtera ses 25 ans.

Avec le commencement des travaux, les automobilistes qui empruntent quotidiennement la route de Mende, entre le rond-point de la rue de l’Hortus et le rond-point de l’avenue de Vert-Bois, devront modifier leurs habitudes à partir du lundi 15 avril 2019, puisque le sens nord – sud, le plus utilisé aux heures de pointe du matin, sera interdit pour plusieurs mois à la circulation automobile. La route de Mende passe en sens unique, dans le sens sud – nord, entre le rond-point de l’avenue de Vert-Bois et celui de la rue de l’Hortus, toujours sur une seule voie, afin de permettre la réalisation de travaux sur le réseau d’eau potable, côté voie opposée, dans le secteur route de Mende, puis plus tard rue de l’Hortus et avenue du Pic Saint-Loup. Il en sera de même pour la clientèle de la ligne 22 de bus aux arrêts « Cairons », « Montmaur » et « CNRS » situés route de Mende, toujours dans le sens nord – sud et ce du lundi 15 avril 2019 au vendredi 16 octobre 2020.

Sur la page du site Montpellier 3M dédiée à la ligne 5 de tramway tout un chacun peut lire : « Malgré les potentielles nuisances pendant les travaux, avec cette 5ème ligne, le futur réseau de tramway renforcera le caractère structurant des transports en commun dans le système de déplacements, accroîtra leur rôle en permettant l’accès à un grand nombre de pôles d’activités pour l’ensemble des habitants de la Métropole et préservera l’attractivité du centre de Montpellier tout en assurant sa protection contre la pollution et l’engorgement par la circulation générale. » Pour résumer : « La ligne 5 avance pour vous ».

Info : Edouard Paris

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13 avril 2019 – Acte XXII des gilets jaunes à Montpellier, la photo insolite de la manifestation de ce samedi

Scène surréaliste à 16h43, boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, au moment où une rame Citadis 402 Alstom de la ligne 3, circulant en direction de « Mosson », était sur le point d’entamer son virage vers la rue André-Michel, le samedi 13 avril 2019, acte XXII des gilets jaunes.
Copyright : Anje34

A Montpellier, la manifestation des gilets jaunes s’est terminée dans le calme, ce samedi 13 avril 2019.

Cependant, comme les vingt-et-un samedis précédents, la circulation des tramways sur les lignes 1, 2 et 3 a été perturbée une grande partie de l’après-midi. Quant au service de la ligne 4, il a été totalement supprimé en tout début d’après-midi jusqu’à la fin de la journée.

Info : Anje34

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