21 mai 2018 – Gare de Montpellier Saint-Roch, retard à l’allumage de l’information transports

Trois mois après leur installation, les écrans des deux totems installés dans le hall supérieur de la gare de Montpellier Saint-Roch n’étaient pas opérationnels. Photo d’un des deux totems prise le lundi 21 mai 2018. Copyright : Edouard Paris

Trois mois après leur installation dans le hall supérieur de la gare de Montpellier Saint-Roch, les écrans des deux totems censés afficher l’heure de départ des prochains tramways des lignes 1, 2, 3 et 4 aux stations « Gare Saint-Roch », ne fonctionnaient toujours pas ce lundi 21 mai 2018.

Pourtant, sur l’autocollant qui recouvre chaque écran tout un chacun peut lire les deux phrases suivantes : « Bientôt ici un nouveau service. Vous pourrez retrouver l’affichage des prochains tramways au départ. »

La SNCF et TaM Montpellier 3M attendraient-elles la fin de la grève reconductible des cheminots pour rendre opérationnel ce nouvel équipement ?

Info : Edouard Paris

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21 mai 2018 – La rame 2099 Citadis 402 Alstom multilignes intégralemment pelliculée pour marquer le vingtième anniversaire de la Mission Locale pour l’emploi des Jeunes

La rame 2099 Citadis 402 Alstom multilignes aux couleurs de la MLJ3M est photographiée à la station « Observatoire » commune aux lignes 3 et 4 de tramway, alors qu’elle opère sur la ligne 3, le lundi 21 mai 2018. Copyright : Edouard Paris

Afin de marquer le vingtième anniversaire de la Mission Locale pour l’emploi des Jeunes, Montpellier Méditerranée Métropole n’a pas lésiné sur les moyens.

La rame 2099 Citadis 402 Alstom multilignes, dont les motrices faisaient récemment la promotion du FISE et du Festikite, l’ultime journée de ce dernier événement sportif ayant lieu ce lundi 21 mai 2018, a revêtu un pelliculage intégral MLJ3M qui ne passe pas inaperçu.

Cet habillage aux couleurs de la MLJ3M, photographié ce lundi 21 mai 2018, fera l’objet d’une cérémonie d’inauguration le vendredi 25 mai 2018 à 14h30 à la station « Halles de la Paillade » de la ligne 1 de tramway, quai direction « Odysseum ». Des animations sont prévues au cours du trajet qui suivra la cérémonie.

Sur la base des derniers chiffres officiels, toute tranche d’âge confondue, à Montpellier le taux de chômage s’élève à 12.80%.

Info : Edouard Paris

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20 mai 2018 – Carré Vendôme à Montpellier, un nouveau programme immobilier va voir le jour, avenue de Maurin, en bordure des voies du tronc commun des lignes 2 et 4 de tramway

Le nouveau programme immobilier baptisé « Carré Vendôme » sera réalisé avenue de Maurin à Montpellier, en bordure des voies du tronc commun des lignes 2 et 4 de tramway. Photo prise le jeudi 17 mai 2018. Copyright : Anje34

Un panneau, annonçant la future réalisation d’un nouvel ensemble immobilier sur la ZAC Nouveau Saint-Roch à Montpellier, a fait son apparition, avenue de Maurin, en bordure des voies du tronc commun des lignes 2 et 4 de tramway, entre les stations « Rondelet » et « Nouveau Saint-Roch ».

Ce programme immobilier baptisé « Carré Vendôme », commercialisé par Nexity, comprendra une trentaine de logements neufs de type appartement répartis en T1, T2, T3 et T4, livrés au 2ème trimestre 2020, dont la fourchette de prix s’étend entre 4 100 € et 5 100 € le mètre carré.

Phlippe Saurel, maire de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole, a récemment déclaré sur France Info : « Montpellier n’a jamais été une ville riche. Ce n’est pas Toulouse. Montpellier est une ville modeste. Ce n’est pas une ville pauvre mais ce n’est pas une ville riche. Si elle est affriolante, un peu clinquante, si elle propose du plaisir à ceux qui viennent y habiter, c’est que la gouvernance de la ville injecte tout dans les équipements publics. »

En consultant le site logisneuf.com, tout un chacun pourra constater que les prix du neuf dans l’immobilier sont supérieurs à Montpellier par rapport à ceux de Toulouse en ce qui concerne le prix minimum et le prix moyen au mètre carré, la capitale de la région Occitanie affichant toutefois un prix au mètre carré maximum plus élevé.

Quant aux salaires, les Montpelliérains gagnent moins que leurs homologues toulousains, mais ces premiers peuvent se consoler d’avoir la mer à dix kilomètres à vol d’oiseau, la station de tramway la plus proche de la Grande Bleue étant toutefois située à 2,2 km à pied.

Info : Anje34, Louis Ferdinand et Edouard Paris

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18 mai 2018 – Chantier « Hôtel St-Roch – Belaroia », de plus en plus haut

Tout comme il avait suivi la construction du parking Saint-Roch, inauguré le samedi 4 juillet 2015, tramwaydemontpellier.net suit le chantier du complexe architectural « Hôtel St-Roch – Belaroia » à Montpellier depuis le lancement des travaux au mois de février 2017.

Le parking Saint-Roch et le futur ensemble immobilier « Hôtel St-Roch – Belaroia » ont un point commun : ils sont tous deux situés le long des voies du tronc commun des lignes 2 et 4 de tramway, rue Alexandra David-Néel, et ils jouxtent le Pont-de-Sète, le premier au sud-ouest et le second au nord-est de cet ouvrage d’art.

Info : Anje34

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13 mai 2018 – Street Art à Montpellier, une nouvelle fresque murale rue du Pont-de-Lattes

Une oeuvre Street Art, terminée en milieu de semaine, recouvre une longue surface d’un mur situé rue du Pont-de-Lattes à Montpellier, juste avant la station « Place Carnot » de la ligne 3 de tramway, côté quai direction « Juvignac ».

Plusieurs artistes ont réalisé la fresque avec l’appui de la galerie Nicolas Xavier.

Ce même mur a déjà servi de support à un collage Street Art dénonçant les dangers du bétonnage.

Info : Edouard Paris

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12 mai 2018 – Rue de la République à Montpellier, les travaux urgents sont presque terminés

Rue de la République à Montpellier, les travaux urgents sur la plateforme du tramway, consistant à appliquer des pansements de béton çà et là afin de remplacer un dallage de pierre rendu défectueux par le passage inopiné de véhicules automobiles de tout type, sont presque terminés.

Il ne reste plus qu’à refaire la protection des câbles d’une boucle de commande électrique pour achever le rapiéçage.

Il existe encore des surfaces dallées, mais comme les contrevenants sont à nouveau de service nul doute qu’il sera nécessaire d’entreprendre une troisième séquence de travaux dans l’avenir à moins que Philippe Saurel, maire de la ville de Montpellier, atteint d’une hépatweete virale, tout comme la plupart de ses adjoints, prenne des mesures radicales afin de faire cesser le manège des automobilistes en infraction sur cette portion de plateforme du tramway.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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12 mai 2018 – Pierre cède poliment son parvis à Simone sachant qu’André pourrait lui offrir sa place

Selon un média local en ligne, le parvis de la nouvelle Faculté de Médecine de Montpellier doit être officiellement baptisé Simone Veil, le vendredi 18 mai 2018, après que Philippe Saurel, maire de la ville de Montpellier, a obtenu l’autorisation de la famille de l’ancienne ministre de la Santé, décédée le vendredi 30 juin 2017.

Les plaques ont déjà été fixées. Elles remplacent celles portant le nom de Pierre Mauroy, ancien Premier ministre, qui avait était choisi par Hélène Mandroux, ancien maire de la ville de Montpellier.

C’est la seconde fois que Philippe Saurel débaptise un lieu dont le nom avait été retenu par Hélène Mandroux et son équipe municipale. Ainsi, le Pont de la République, inauguré au mois de mars 2014, juste avant la fin du mandat d’Hélène Mandroux, a été rebaptisé fin mai 2014 Pont André-Lévy.

A Montpellier, à toute proximité de la station « Moularès (Hôtel-de-Ville) », commune aux lignes 1 et 3 de tramway, une place porte également le nom d’André Lévy. S’il s’agit bien de la même personnalité montpelliéraine, dont le pont précité porte son nom, la place André-Lévy pourrait être rebaptisée place Pierre-Mauroy.

Info : Edouard Paris

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