10 septembre 2020 – Baisse de 1,789 % du chiffre d’affaires en 2019 par rapport à 2018 chez TaM Montpellier 3M

Chaque année, le citoyen lambda doit attendre le mois de septembre pour connaître le compte de résultat et les chiffres clés de la société TaM Montpellier 3M

En 2019, TaM Montpellier 3M a enregistré une légère baisse de 1,789 % de son chiffre d’affaire par rapport à celui de 2018.

Toujours en 2019, TaM Montpellier 3M a reçu de Montpellier Méditerranée Métropole un petit peu plus de 50,35 M€ au titre de la délégation de service public du réseau de transports collectifs de Montpellier (tramway, bus urbains et suburbains, vélomagg, P+tram…) dont le contrat de six années a commencé à courir le dimanche 1er juillet 2018. Ce versement permet de couvrir la différence ( – 43 401 837 €) entre le chiffre d’affaires (67 229 085 €) et les charges d’exploitation (110 630 955 €) et d’obtenir au bout du compte un bénéfice de 1 199 299 €.

En 2020, du fait de la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, il est d’ores et déjà évident que le chiffre d’affaires de TaM Montpellier 3M va connaître un trou d’air sans précédent. Pendant le confinement, le taux de fréquentation des bus et tramways est tombé à 10 % comparé à celui enregistré à la même époque en 2019. De plus, si l’on s’en tient aux déclarations de Julie Frêche, vice-présidente déléguée aux transports et aux mobilités actives au sein de Montpellier Méditerranée Métropole, relatées dans un article publié par le quotidien Midi Libre, le mardi 8 septembre 2020, le taux de fréquentation des bus et tramways serait actuellement de 67 % par rapport à la même période de 2019, bien loin de l’optimisme affiché par le directeur général de TaM Montpellier 3M, Luc Egouménides, qui prédisait, un mois après le début du déconfinement, un retour à la normale dès la rentrée 2020.

Info : Edouard Paris

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10 septembre 2020 – Esplanade Charles-de-Gaulle à Montpellier, à deux pas de la place de la Comédie, vif succès du centre de dépistage gratuit du Covid-19 ouvert les mardis et jeudis de 9h à 12h sans rendez-vous et sans ordonnance

Ouvert pour la première fois le jeudi 27 août 2020 sur l’esplanade Charles-de-Gaulle à Montpellier, entre l’Office de tourisme et le kiosque Bosc, à la hauteur du Pavillon populaire, le centre de dépistage du Covid-19 rencontre un vif succès les mardis et jeudis de 9h à 12h sans rendez-vous, aucune ordonnance n’étant requise pour être testé-e gratuitement. Jusqu’à 300 prélèvements peuvent être effectués dans la matinée.

Les stations de tramway les plus proches sont respectivement « Comédie » desservie par les lignes 1 et 2 et « Corum » desservie par les lignes 1, 2 et 4.

Ce centre de dépistage devrait être opérationnel durant plusieurs semaines encore d’autant plus que la circulation du Covid-19 est véritablement active à Montpellier comme dans l’ensemble des grandes villes universitaires de France.

Info : Edouard Paris

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8 septembre 2020 – Bilan du premier week-end au cours duquel les habitants de la Métropole ont pu étrenner leur Pass week-end gratuit sur le réseau TaM Montpellier 3M, Julie Frêche revêt le costume de clown prestidigitateur

Dans un article publié ce mardi 8 septembre 2020 par le quotidien Midi Libre, édition « Montpellier et sa région », intitulé « Le ticket gratuit, grand gagnant du week-end », Julie Frêche vice-présidente déléguée aux transports et aux mobilités actives au sein de Montpellier Méditerranée Métropole déclare dans un premier temps : « 22 516 usagers ont fait une demande de pass gratuit dont 15 896 en dématérialisation, 9 986 ont été acceptées, 3 847 refusées, 7 794 sont en attente de traitement« .

Pour Julie Frêche, « le gagnant du week-end est bien le ticket gratuit » et d’ajouter : « Il y a eu 153 567 validations de titres de transport entre samedi et dimanche. Nous n’avons pas pu comparer au même week-end de 2019 car il y avait eu une grosse manifestation de « gilets jaunes » et de nombreuses interruptions de lignes. »

Vient ensuite le tour de prestidigitation de Julie Frêche revêtue d’un costume de clown : « Si l’on se réfère à 2018, 217 177 validations, à pondérer avec la crise du coronavirus, soit – 33 % de fréquentation. En équivalent, cela amène donc 146 004 validations. La hausse de fréquentation est de 5,18 % pour ce week-end« .

Info : Edouard Paris

A noter que les personnes qui disposent d’un Pass week-end gratuit provisoire affichant un QR Code ne peuvent pas valider ce titre de transport temporaire en le passant devant les valideurs embarqués des bus et tramways ces derniers n’étant pas équipés de lecteurs de QR codes.

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7 septembre 2020 – Fortes perturbations sur le réseau de tramways de Montpellier à la suite de l’arrachage d’un tendeur de ligne aérienne de contact par un semi-remorque ce lundi 7 septembre 2020 après-midi dans le secteur gare Saint-Roch

L’arrachage d’un tendeur de la ligne aérienne de contact par un semi-remorque à la hauteur du Pont-de-Sète, avant 14h ce lundi 7 septembre 2020, a provoqué une coupure de courant qui a entraîné de fortes perturbations sur l’ensemble du réseau de tramways de Montpellier dans le secteur gare Saint-Roch.

Ainsi, les rames opérant sur la ligne 1 ont été déviées dans les deux sens, entre « Corum » et « Place de l’Europe » via « Les Aubes » et « Pompignane », les rames opérant sur a ligne 3 ont dû faire un grand détour dans les deux sens entre « Saint-Denis » et « Moularès (Hôtel de Ville) » via le boulevard Henri-IV et les stations « Corum », « Les Aubes » et « Place de l’Europe », La circulation des rames opérant sur la ligne 2 a été interrompue dans les deux sens entre les stations « Mas Drevon » et « Beaux Arts ». Une navette bus a été mise en place entre « Gare Saint-Roch » et « Mas Drevon ». Quant aux rames opérant sur la ligne 4, elles ne roulaient plus tant dans le sens a que dans le sens b dans un premier temps.

Sur son compte Twitter, TaM Montpellier 3M a annoncé à 15h10 que les rames des lignes 1 et 3 avaient repris leur itinéraire habituel tout en précisant qu’il y aurait des retards temporaires sur quelques rames. A 16h56, il était indiqué que les rames de la ligne 4 avaient repris leur itinéraire habituel avec des retards temporaires sur quelques rames. Même chose à 17h03 pour les rames de la ligne 2.

Info : Anje34

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6 septembre 2020 – A Aubagne, les transports publics sont gratuits depuis le vendredi 15 mai 2009

A Montpellier, dans le cadre du lancement de la gratuité des transports publics TaM Montpellier 3M, les samedis et dimanches à compter du weekend des 5 et 6 septembre 2020, réservée aux seuls habitants de la métropole montpelliéraine qui auront accompli la démarche d’obtention de leur Pass week-end gratuit, la Communauté urbaine de Dunkerque a été érigée en modèle à suivre par l’actuelle gouvernance à la ville et à la métropole montpelliéraine en vue d’une gratuité totale d’ici à la fin du premier mandat de Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole.

Pourtant, la première agglomération de plus de 100 000 habitants à avoir adopté la gratuité des transports collectifs en France est bien moins éloignée que Dunkerque. Il s’agit de la communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile, devenue aujourd’hui Territoire du Pays d’Aubagne et de l’Etoile au sein de la métropole Aix-Marseille-Provence, qui a instauré la mesure de la gratuité ouverte à tous les utilisateurs de ce réseau provençal de transports en commun, le vendredi 15 mai 2009.

A Aubagne, le projet de la gratuité a été portée par une liste d’Union de la gauche qui regroupait des Communistes, des Verts, des Socialistes et des personnalités de la Société Civile. En dépit de la défaite de l’Union de la gauche aux élections municipales d’Aubagne de 2014 et de la perte de la présidence de l’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile au profit d’une nouvelle majorité de droite, le principe de la gratuité a été maintenu. C’est sous le mandant de l’actuel maire d’Aubagne, Gérard Gazay (Les Républicains), élu au printemps 2014 et reconduit dans ses fonctions au printemps 2020, que la première ligne de tramway moderne d’Aubagne, d’une longueur de 2,8 km, est entrée en service le lundi 1er septembre 2014, deux jours après son inauguration par la présidente d’alors de l’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile, Sylvia Barthélémy (UDI), le samedi 30 août 2014. Cependant, depuis l’intégration de la communauté d’agglomération du pays d’Aubagne et de l’Etoile à la métropole Aix-Marseille-Provence, la question du maintien de la gratuité sur le territoire de l’ancienne communauté d’agglomération se pose en raison de la modification du périmètre d’exercice de la compétence transports.

Info : Edouard Paris

A propos de la gratuité des transports, toute lectrice ou tout lecteur de la présente info devrait prendre connaissance du rapport d’information n° 744 (2018-2019) de Monsieur Guillaume Gontard, fait au nom de la Mission d’Information Gratuité des transports collectifs, déposé le mercredi 25 septembre 2019 intitulé « La gratuité totale des transports collectifs : fausse bonne idée ou révolution écologique et sociale des mobilités ?« 

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6 septembre 2020 – Pass week-end gratuit TaM Montpellier 3M, les chiffres s’affolent

Le vendredi 4 septembre 2020, à l’antenne de France bleu Hérault, Julie Frêche, vice-présidente déléguée aux transports et aux mobilités actives au sein de Montpellier Méditerranée Métropole, annonçait que « 8 000 demandes de Pass gratuit week-end ont été faites à ce jour. »

Le lendemain, samedi 5 septembre 2020, premier jour de l’instauration de la gratuité de fin de semaine réservée aux seuls habitants de la métropole montpelliéraine à condition d’être en possession d’un Pass week-end gratuit dématérialisé ou non, cette même Julie Frêche déclare à la Gazette de Montpellier :  » Aujourd’hui, on est à près de 14 000 demandes. 9 000 ont été validées pour l’instant. Un peu moins de 2 000 ont été refusées pour différents motifs, pour certains parce que les personnes ne sont pas des habitants de la métropole et donc ne peuvent bénéficier de la mesure. Pour chaque demande, on explique pourquoi elle est refusée, et on laisse la possibilité à la personne de la renouveler. »

Les personnes, qui sont passées par l’application M’Ticket TaM dans le but de télécharger le Pass week-end gratuit, ont reçu un titre de transport provisoire dématérialisé symbolisé par un QR code personnel à activer avant chaque montée à bord d’un bus ou d’un tramway TaM Montpellier 3M les samedis et dimanches, dans l’attente du traitement de leur dossier. Celles qui ne remplissent pas les conditions disposent néanmoins de ce Pass week-end gratuit provisoire à l’issue de la communication des documents demandés via l’application M’Ticket TaM. Question : de quelle façon le Pass week-end gratuit non valide dématérialisé est-il neutralisé dans la mesure où les valideurs embarqués des bus et tramways ne sont pas encore équipés d’un lecteur de QR codes capable de déceler les titres de transports invalidés ?

Info : Edouard Paris

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4 septembre 2020 – Les bus et tramways TaM Montpellier 3M gratuits tous les weekends pour les seuls habitants de la métropole montpelliéraine titulaires du Pass week-end gratuit, ça commence ce samedi 5 septembre 2020 à 0h00

Les bus et tramways TaM Montpellier 3M gratuits tous les weekends pour les seuls habitants de la métropole titulaires du Pass week-end gratuit, ça commence ce samedi 5 septembre 2020 à partir de 0h00 et non pas en début de service très tôt le matin.

Le dimanche, le bénéfice de la gratuité s’achève à 23h59mn59s et non pas à la fin du service qui intervient une heure et demi plus tard.

Celles et ceux qui ont réussi à obtenir un Pass week-end gratuit provisoire via l’application M’Ticket TaM devront l’activer avant de monter à bord d’un bus ou d’un tramway. Le QR code qui s’affiche ne sera pas d’une grande utilité pour avoir une idée de la fréquentation des lignes de bus et tramways par les titulaires du Pass week-end gratuit durant le weekend dans la mesure où les valideurs embarqués ne sont pas équipés d’un lecteur de QR codes.

Selon Michaël Delafosse, maire de la ville de Montpellier et Président de Montpellier Méditerranée Métropole, « il y aurait eu quelques bugs dans le téléchargement de l’application M’Ticket TaM » ce qui n’est pas une surprise puisque pour obtenir son Pass week-end gratuit provisoire dématérialisé il est nécessaire de communiquer sa photo d’identité, la photo de sa carte d’identité (recto-verso) et la photo d’un justificatif de domicile, de quoi engorger bien des serveurs.

Ce vendredi 4 septembre 2020, Julie Frêche, vice-présidente déléguée aux transports et aux mobilités actives au sein de Montpellier Méditerranée Métropole, a déclaré que « 8 000 demandes de Pass Gratuit week-end ont été faites à ce jour« . A titre d’information, les 31 communes de la métropole montpelliéraine totalisaient ensemble 465 070 habitants en 2016 et vraisemblablement quelques milliers de plus à ce jour.

Info : Edouard Paris

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1er septembre 2020 – Reconduction du port du masque obligatoire sur la totalité de l’espace public qu’il soit couvert ou non, sauf dans les locaux d’habitation, de la commune de Montpellier et de 23 autres communes dépendant de la métropole montpelliéraine

Suivant arrêté préfectoral n° 2020.01.1014 en date du lundi 31 août 2020, l’obligation du port du masque sur la totalité de l’espace public qu’il soit couvert ou non, sauf dans les locaux d’habitation, de la commune de Montpellier et de 23 autres communes dépendant de la métropole montpelliéraine est reconduite du mercredi 2 septembre au mardi 15 septembre 2020 inclus avec possibilité de prorogation selon l’évolution de la crise sanitaire liée à la pandémie de coronavirus Covid-19.

Pour rappel, la liste des communes concernées par le nouvel arrêté est la suivante : Baillargues, Castelnau-le-Lez, Castries, Clapiers, Cournonsec, Cournonterral, Fabrègues , Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Lavérune, Le Crès, Montferrier-sur-Lez, Montpellier, Murviel-lès-Montpellier, Pérols, Pignan, Prades-le-Lez, Saint-Georges d’Orques, Saint-Jean-de-Védas, Saussan, Vendargues et Villeneuve-lès-Maguelone.

Info : Edouard Paris

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1er septembre 2020 – Les rames opérant sur les lignes 1 et 4 ont retrouvé leur itinéraire habituel le lundi 31 août 2020

Après huit semaines de travaux d’été entre la station « Corum » et la place Albert-1er à Montpellier, tronc commun des lignes 1 et 4 de tramway, les rames opérant sur chacune des lignes précitées ont retrouvé leur itinéraire habituel le lundi 31 août 2020.

Info : Anje34

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28 août 2020 – Après huit semaines de travaux d’été sur le tronc commun des lignes 1 et 4 de tramway entre la station « Corum » et la place Albert 1er, tout est prêt pour la reprise des circulations fixée au lundi 31 août 2020

A Montpellier, après huit semaines de travaux d’été, qui ont consisté au remplacement des rails et du revêtement de la plateforme dans la rampe parallèle à la rue du Faubourg-de-Nîmes et au remplacement total du revêtement âgé de vingt ans par du béton désactivé et des pavés en béton sur le boulevard Louis-Blanc et par du béton désactivé sur le boulevard Pasteur, tronc commun des lignes 1 et 4 de tramway entre la station « Corum » et la place Albert 1er, tout est désormais prêt pour un retour à la normale le lundi 31 août 2020, date de l’entrée en vigueur des horaires d’hiver.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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