Archives de catégorie : Voyages

9 août 2017 – Rames Urbos 3 CAF de Saint-Etienne

Publié le 9 août 2017 par

Après Nantes et Besançon, Saint-Etienne est le troisième réseau de tramways français à s’équiper de rames Urbos 3 bidirectionnelles de l’Espagnol CAF. A la différence des rames des deux premières villes citées, les rames Urbos 3 CAF de Saint-Etienne sont … Lire la suite →

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8 août 2017 – Tramways de La Haye

Publié le 8 août 2017 par

Après les tramways de Rotterdam, présentés le mardi 13 juin 2017, place aux tramways de La Haye (Hollande). Ouvert en 1864 (tramways hippomobiles) et exploité par HTM Personenvervoer NV depuis 2002, le réseau de La Haye comprend à ce jour 9 … Lire la suite →

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5 août 2017 – Carole Delga, présidente de la région Occitanie Pyrénées Méditerranée, veut absolument ses deux lignes à grande vitesse

Publié le 5 août 2017 par

Dans le Journal de ma Région, n°8 juillet-août 2017, périodique publié par la région Occitanie Pyrénées Méditerranée, sous le titre « LGV : l’Etat doit respecter ses engagements », Carole Delga, présidente de la région Occitanie Pyrénées Méditerranée, veut absolument ses deux … Lire la suite →

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28 juillet 2017 – Tram del Papa à Cracovie

Publié le 28 juillet 2017 par

Il y a un an exactement, le jeudi 28 juillet 2016, dans le cadre des journées mondiales de la jeunesse (JMJ), à Cracovie (Pologne), le pape François a voyagé à bord de la rame 914 Krakowiak Twist 2014N Pesa, de … Lire la suite →

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25 juillet 2017 – Coimbra au mois de juillet 1977, moins de 31 mois avant la disparition des deux dernières lignes de tramway

Publié le 25 juillet 2017 par

Située entre Lisbonne au sud et Porto au nord, la ville portugaise de Coimbra a été dotée d’un réseau de tramways électriques, aux voies à l’écartement métrique, entre le dimanche 1er janvier 1911 et le samedi 9 février 1980. A … Lire la suite →

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20 juillet 2017 – Porto, juillet 1977

Publié le 20 juillet 2017 par

A Porto, capitale économique du Portugal, les premiers tramways hippomobiles font leur apparition en 1872. En 1878, des tramways à vapeur sont mis en service et c’est seulement en 1895 que sont introduits les premiers tramways à traction électrique. Les … Lire la suite →

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9 juillet 2017 – Gare TGV Montpellier Sud de France, 142,7 M€ dépensés pour rien ?

Publié le 9 juillet 2017 par

La gare TGV Montpellier Sud de France accueillera ses premiers trains de voyageurs en service commercial à compter du dimanche 8 juillet 2018. A ce jour, il serait question de huit trains de voyageurs par jour, quatre à l’arrivée et … Lire la suite →

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