Archives par mot-clef : Stadler

12 septembre 2022 – Carnet de voyage estival : Rostock (Allemagne)

Publié le 12 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

Rostock est une grande ville portuaire et universitaire du nord de l’Allemagne construite de part et d’autre de l’embouchure du fleuve Warnow et dont les quartiers les plus éloignés du centre historique se situent au bord de la mer Baltique. … Lire la suite →

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9 juillet 2022 – A Aigle (canton de Vaud – Suisse), vous pouvez tomber nez à nez avec un train qui passe en pleine rue

Publié le 9 juillet 2022 par tramwaydemontpellier

Située à 40 km au sud-est de Lausanne, Aigle est une ville suisse du canton de Vaud peuplée de 10 642 habitants, chef-lieu du district d’Aigle. Outre les sièges de Reitzel (usine de condiments créée en 1909),  des vins Badoux, … Lire la suite →

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3 juin 2022 – Leymen (Alsace), une exception française

Publié le 3 juin 2022 par tramwaydemontpellier

Leymen est une commune française située dans le département du Haut-Rhin et, depuis le vendredi 1er janvier 2021, dans le territoire de la Collectivité européenne d’Alsace, en région Grand Est. En 2019, elle comptait 1 212 habitants. Le territoire communal est … Lire la suite →

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29 mars 2022 – Présentation de la toute nouvelle rame « Marie » du Tramway du Mont-Blanc

Publié le 29 mars 2022 par tramwaydemontpellier

La première des quatre toutes nouvelles rames destinées à la ligne à crémaillère du Tramway du Mont-Blanc (TMB), “Marie”, a traversé la Suisse en train sur deux wagons porteurs spéciaux depuis l’usine Stadler Rail d’Erlen (canton de Thurgovie) jusqu’à la … Lire la suite →

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10 décembre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Alicante (Espagne)

Publié le 10 décembre 2021 par tramwaydemontpellier

Alicante (Alacant en langue valencian) est une ville et une municipalité d’Espagne, capitale de la province éponyme qui fait elle-même partie la Communauté autonome Valenciana. Ville portuaire, elle est située sur la côte méditerranéenne. Avec 337.482 habitants (INE 2020), c’est … Lire la suite →

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17 novembre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Szeged (Hongrie), ses tramways et son tram-train

Publié le 17 novembre 2021 par tramwaydemontpellier

Szeged est une ville Hongroise peuplée de 159 074 habitants au vendredi 1er janvier 2021. Elle se trouve à 160 km à vol d’oiseau au sud de Budapest, la capitale hongroise, et a la particularité d’être frontalière avec la Serbie … Lire la suite →

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1er février 2021 – Inauguration et mise en service commercial de la ligne T7 du réseau de tramways lyonnais ce lundi 1er février 2021

Publié le 1 février 2021 par tramwaydemontpellier

Programmées à l’origine le mardi 3 novembre 2020, l’inauguration et la mise en service commercial de la ligne T7 du réseau de tramways lyonnais ont dû être reportées en raison de l’entrée en vigueur du deuxième confinement lié à la … Lire la suite →

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12 décembre 2020 – Infatigables motrices nonagénaires série 1500 Peter Witt du réseau de tramways de Milan

Publié le 12 décembre 2020 par tramwaydemontpellier

Sur les 502 unités numérotées 1501 à 2002, respectivement construites en 1927 pour ce qui est des deux prototypes 1501 et 1502 puis entre 1929 et 1930 en ce qui concerne les 500 unités numérotées 1503 à 2002, près de … Lire la suite →

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23 novembre 2020 – Evolution du matériel roulant sur la ligne de chemin de fer Nyon – St-Cergue – La Cure (canton de Vaud – Suisse)

Publié le 23 novembre 2020 par tramwaydemontpellier

Le lundi 12 juillet 2021, le Chemin de fer Nyon – St-Cergue – La Cure (NStCM) à voie métrique, d’une longueur de 26,60 km et électrifiée en courant continu 1 500 V, fêtera son 105e anniversaire. La première section de … Lire la suite →

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19 novembre 2020 – Les emblématiques « treni bloccati » de la ligne suburbaine 179 du réseau ATM (Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.), « Comasina M3 » – « Limbiate » tireront leur révérence au mois d’octobre 2021

Publié le 19 novembre 2020 par tramwaydemontpellier

La circulation des emblématiques « treni bloccati » opérant sur la dernière ligne suburbaine de tramway en service du réseau ATM (Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.) d’une longueur de 11,6 km à voie unique à l’écartement particulier de 1 445 mm, portant le … Lire la suite →

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