Montpellier Agglomération, sous la houlette de Philippe Saurel, son président, et TaM, viennent de lancer une campagne de lutte intensive contre la fraude dans les transports en commun. Si les tarifs des infractions sont consultables sur le site TaM Voyages, aux arrêts des bus et dans les stations de tramway, sur le règlement intérieur apposé en un ou plusieurs exemplaires dans les bus et les rames de tramway et sur les affichettes recto-verso qui viennent d’être accrochées aux barres d’appui supérieures de ces mêmes bus et rames de tramway, il eut été préférable qu’ils apparaissent également en gros caractères sur l’affiche grand format de cette nouvelle campagne institutionnelle. Le message auraît été plus clair, mais les communicants de l’agglomération en ont décidé autrement.
Pour information, voici les tarifs des amendes en vigueur depuis le lundi 1er septembre 2014 :
– absence de titre de transport : 49,50 €;
– non validation : 33,00 €;
– utilisation frauduleuse : 33,00 €;
– non respect du règlement et refus d’obtempérer : 174,00 €;
En cas de non règlement immédiat auprès du contrôleur, des frais de dossier s’appliquent.
Le paiement des amendes peut être accompli sur tam-amendes.com frais de dossiers en sus.
A noter que l’amende forfaitaire trouve son fondement dans l’article 80-4 du décret du 22 mars 1942 promulgué sous le gouvernement de Vichy.
- Les affichettes accrochées aux barres d’appui supérieures des bus et tramways annoncent la couleur des amendes. Document TaM octobre 2014
- Affiche grand format de la campagne institutionnelle contre la fraude dans les transports en commun de l’agglomération, photographiée à la station « Beaux Arts », le mercredi 15 octobre 2014. Copyright : Louis Ferdinand
Info : Anje34 et Louis Ferdinand
A voir aussi l’article de la Gazette sur les « Shérifs du Tram… »
comme raconté précédemment – on peut s’interroger sur leurs méthodes en effet !
…en particulier monter à Hauts de Massane dans une rame vide à 90%… ne contrôler que les 3 / 4 « descendants » et à l’intérieur – les passagers sexagénaires du centre de la rame…
mais surtout pas la petite dizaine de « jeunes » des tête et fin de rame !…
Quant au dégoût à peine dissimulé des contrôleurs en découvrant un ticket P+Tram pour 4 ?!
Je l’utilise depuis 2 / 3 ans que je suis à la retraite sur les lignes 1 et 3 de Mosson au Centre en P+Tram généralement et à des heures plutôt creuses ( matin ou AM )… et ce en gros 1 à 2 fois par semaine MAXI !
Eh bien j’ai vu plus de contrôleurs depuis 1 an qu’au cours des 5 ans précédents où j’étais en activité !!
et que je faisais – quotidiennement – l’AR Mosson – Europe ( y compris en prenant la 2 à Corum )
et de nombreux parcours courts en journée entre mes points de travail !
No Comment !!!
C’est moi… Ou M. SAUREL a pris le citron ?
Il note son nom sur toute les affiches…
Car je n’ai aucun souvenir que les anciens présidents (G.FRÊCHE ou JP.MOURE) noter leurs noms sur les affiches… Je me trompe ?
Ping : 21 octobre 2014 – Vu à la station « Mas Drevon de la ligne 2, le lundi 20 octobre 2014 | «Tramway de Montpellier
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