8 mars 2015 – TaM va réaliser une enquête sur vos déplacements et veut connaître votre avis sur le site tam-voyages.com

Affichette "Enquête sur vos déplacements" photographiée à l'arrêt "Peyrou", le vendredi 6 mars 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Affichette « Enquête sur vos déplacements » photographiée à l’arrêt « Peyrou », le vendredi 6 mars 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Pour mieux vous servir et optimiser l’organisation du réseau de transports de Montpellier Méditerranée Métropole, TaM va réaliser une enquête sur vos déplacements du mardi 10 mars au mardi 31 mars 2015.

Le questionnaire durera moins d’une minute : « Vous habitez la métropole ? Abonné, non abonné ? Type d’abonnement ou de ticket ? Déplacement privé, professionnel, étudiant ? station de départ ? station de destination ? Etes vous en correspondance ? Aller vous prendre une correspondance ? Femme, homme, ne sait pas ? âge ? Merci ! »

Les enquêteurs seront présents aux arrêts et à bords des tramways et des bus. Si vous utilisez régulièrement le réseau, vous pourrez être intérrogé à plusieurs reprises. « Vous habitez la métropole ? Abonné, non abonné ? Type d’abonnement ou du ticket ? Déplacement privé, professionnel, étudiant ? station de départ ? station de destination ? Etes vous en correspondance ? Aller vous prendre une correspondance ? Femme, homme, ne sait pas ? âge ? Merci !  »

Vous êtes invité(e) à répondre à chaque fois.

Par ailleurs, dans une démarche d’amélioration continue de ses services et notamment l’information aux voyageurs, TaM propose aux internautes de répondre à un questionnaire d’évaluation du site tam-voyages.com, jusqu’au lundi 23 mars 2015.

Info : Louis Ferdinand et Edouard Paris

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7 mars 2015 – Une nouvelle fresque graffiti, rue Rondelet à Montpellier

L'oeuvre du street-artiste Zest se situe derrière l'arrêt "Rondelet" de la ligne suburbaine 38 TaM, à proximité de la station "Rondelet" commune aux lignes 2 et 4 de tramway. Photo prise le vendredi 6 mars 2015. Copyright : Louis Ferdinand

L’œuvre du street-artiste Zest se situe derrière l’arrêt « Rondelet » de la ligne suburbaine 38 TaM, à proximité de la station « Rondelet » commune aux lignes 2 et 4 de tramway. Photo prise le vendredi 6 mars 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Une nouvelle fresque graffiti d’une surface de 150 m² a été réalisée cette semaine, entre le lundi 2 mars et le vendredi 6 mars 2015, rue Rondelet à Montpellier, sur deux façades distinctes dans l’alignement, à la hauteur de l’arrêt « Rondelet » de la ligne suburbaine 38 TaM qui relie le centre-ville de Montpellier à Cournonsec, commune de Jean-Pierre Moure, candidat malheureux aux élections municipales de mars 2014.

Cette oeuvre très réussie du street-artiste Zest représente une jeune fille stylisée. Elle s’ajoute à la fresque murale d’une surface de 200m² de son homologue Mist qui embellie une façade jouxtant le bâtiment de la poste Rondelet depuis le mois d’avril 2014.

Info : Anje34 et Louis Ferdinand

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5 mars 2015 – L’avant bec du tablier métallique d’un des viaducs ferroviaires du contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) sur le point de passer au-dessus des voies de la ligne 3 de tramway

Au-dessus de la rame 2086 Citadis 402 Alstom, l'avant bec du tablier métallique d'un des viaducs ferroviaires du contournement de Nîmes et Montpellier. Photo prise le jeudi 5 mars 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Au-dessus de la rame 2086 Citadis 402 Alstom, l’avant bec du tablier métallique d’un des viaducs ferroviaires du contournement de Nîmes et Montpellier. Photo prise le jeudi 5 mars 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Ce jeudi matin 5 mars 2015, l’avant bec du tablier métallique d’un des viaducs ferroviaires du contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) était sur le point de passer au-dessus de l’avenue Georges-Frêche à Lattes sur laquelle circulent les rames de la ligne 3 de tramway. Son déplacement en douceur se déroule la nuit quand les tramways sont au repos.

Sur le même sujet, un de nos très fidèles visiteurs du blog a déposé un recours contre la très coûteuse future gare TGV Montpellier Sud de France dont la construction est prévue sur ce contournement mixte TGV-fret, au lieudit « La Mogère« , au sud-est du lycée professionnel « Pierre Mendès-France ».

Info : Louis Ferdinand

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4 mars 2015 – Le 5 du mois, c’est jour de réunion du colL5ctif

Ce jeudi 5 mars 2015, nouvelle réunion du colL5ctif à 18h30 à la salle du Peuple à Cournonterral.

Sur les cantons dépendant du périmètre métropolitain montpelliérain, des binômes candidats aux élections départementales des 22 et 29 mars 2015 promettent de faire revivre le projet de ligne 5 de tramway abandonné par Philippe Saurel peu de temps après sa prise de fonction à la tête de Montpellier Agglomération au printemps 2014. S’ils viennent à être élus, les binômes s’engagent à faire voter une subvention de 24 millions d’euros par l’assemblée départementale pour financer la ligne 5 d’un coût estimé à 400 millions d’euros hors taxe. Il faut toutefois relever que les départements n’ont jamais eu de compétence en matière de transports urbains et que la compétence dont ils disposaient pour les transports non urbains va être transférée aux régions.

Info : Edouard Paris

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3 mars 2015 – Une coutume montpelliéraine : je construis, je casse, je reconstruis, je recasse….

Nouvel exemple d’une coutume bien ancrée à Montpellier : je construis, je casse, je reconstruis, je recasse…

Trois mois jour pour jour après l’inauguration de la gare de Montpellier Saint-Roch entièrement renovée, voilà que des travaux ont débuté le lundi 2 mars 2015 pour se poursuivre durant huit semaines, jusqu’au lundi 27 avril 2015, rue Jules-Ferry et rue Alexandra David-Néel. C’est le parvis de la gare, en service depuis le mardi 18 juin 2013, qui est le théatre de ce nouveau chantier.

Les photos parlent d’elles-mêmes.

Info : Anje34

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1er mars 2015 – Bouclage de la ligne 4 : histoires de pavés

Ainsi que précisé dans une précédente info, les travaux de bouclage de la ligne 4 de tramway progressent le mieux au niveau de la partie sud du boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier. On pourrait parler de chantier témoin car très nombreux sont les piétons qui peuvent y jeter un œil depuis le pont en cours de restauration qui relie la rue Foch aux Jardins du Peyrou, au-dessus du boulevard précité.

La destruction du revêtement de la chaussée du pont qui enjambe le boulevard du Professeur Louis-Vialleton laisse apparaître les pavés qui dormaient sous une bonne couche de bitume au pied de l’arc de triomphe, interdisant toute circulation automobile sous ce monument historique tant en direction qu’en provenance de la rue Foch, principale artère de l’Ecusson. Toutefois, les automobilistes sont autorisés à rouler sur le trottoir côté Palais de Justice pour aller et venir entre la rue de La Blottière et la rue Foch, mais c’est à chacun son tour.

En contrebas du pont, le long de la future plateforme du chaînon manquant de la ligne 4 de tramway, partie sud du boulevard du Professeur Louis-Vialleton, les pavés d’un nouveau trottoir qui conduira à la station « Peyrou – Arc-de-Triomphe », ont été récemment placés. Tout porte à croire que c’est sur cette plateforme que les premiers rails de la boucle seront posés.

Info : Anje34 et Louis Ferdinand

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1er mars 2015 – L’habillage extérieur du parking silo Le Nouveau Saint-Roch devrait prendre fin au cours de ce mois de mars

Le jeudi 19 février 2015, en séance du conseil municipal de la ville de Montpellier, la délégation de service public relative à la gestion du futur parking silo Le Nouveau Saint-Roch a été confiée aux Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) pour une durée de quinze ans à compter de la livraison de cet ouvrage, son ouverture au public étant programmée au lundi 1er juin 2015.

Débuté les premiers jours du mois de novembre 2014, l’habillage extérieur constitué de rideaux de briques de céramique percés sur 50 % de leur surface devrait prendre fin au cours de ce mois de mars 2015.

Info : Anje34

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28 février 2015 – Une motrice de la rame 2048 Citadis 302 Alstom multiligne a dû prendre un coup dans le nez

Museau noir pour une des deux motrices de la rame 2048 Citadis 302 Alstom multilignes photographiée rue Jules-Ferry à Montpellier , le samedi 28 février 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Museau noir pour une des deux motrices de la rame 2048 Citadis 302 Alstom multiligne photographiée rue Jules-Ferry à Montpellier , le samedi 28 février 2015. Copyright : Louis Ferdinand

Une motrice de la rame 2048 Citadis 302 Alstom multiligne à la livrée « La Sunny French Tech Attitude » a dû prendre un coup dans le nez récemment. Ce samedi 28 février 2015, la rame circulait sur la ligne 2 avec deux museaux de teintes différentes, l’un rose et l’autre noir (photo).

Info : Anje34 et Louis Ferdinand

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28 février 2015 – Le quartier La Paillade célèbre ses 50 ans ce samedi

Le quartier Mosson à Montpellier reprend exceptionnellement le nom de La Paillade ce samedi 28 février 2015, jour choisi pour célébrer son cinquantième anniversaire.

Les festivités débutent à 14h00 sur le Grand-Mail à la hauteur du siège de l’association « Kaïna-tv« , station de tramway la plus proche « Halles de La Paillade » de la ligne 1.

Au programme (source Midi Libre) : « concert du groupe Dekka N’Zaha (14 h-14 h 30), spectacle enfants Zou ! par la compagnie Sons de toile (15 h-15 h 45), danse hip-hop d’Unité délires (16 h-16 h 30), concert du groupe Bois vert (16 h 45-17 h 15), musiques du monde avec l’association Azul gitano andalous (17 h 45-18 h 15), projection vidéo Anciens de La Paillade (18 h 30- 18 h 50) et concert du groupe Saïd Orchestra (19 h-19 h 45). Parallèlement, entre 14 h et 17 h, une série d’animations sportives (boxe, initiation hip-hop…), d’expos (sons autour de la transmission de la mémoire…) et d’ateliers (création d’instruments de musique, jardinage, jeux de société…) seront accessibles à tous les visiteurs. Des espaces restauration (thé, crêpes, accras, samoussas…) régaleront aussi les palais des gourmets« .

Ce cinquantenaire aurait pu tout aussi bien être célébré en 2014 dans la mesure où les premiers coups de pioche ont été donnés au mois de janvier 1964, qu’au cours de l’année 2017, ses premiers habitants ayant aménagé à partir du mois d’avril 1967.

Jusqu’au 3 juillet 2000, date de la mise en service commercial de la ligne 1 de tramway moderne de Montpellier, la desserte de ce quartier véritablement excentré, au nord-ouest, était assurée par les lignes 1 et 2 de bus. À partir de cette même date, la ligne 1 de tramway a remplacé la ligne 2 de bus alors que la ligne 1 de bus était numérotée ligne 15.

A l’ouverture de la ligne 1 de tramway, le quartier nouvellement baptisé Mosson comprenait quatre stations : « Hauts de Massane », « Saint Paul », « Halles de la Paillade » et « Mosson ». Une cinquième est venue s’ajouter avec la mise en service commercial de la ligne 3, le samedi 7 avril 2012, qui s’est traduite par le déplacement du terminus « Mosson » de la ligne 1 à six cents mètres plus au sud-est où les lignes 1 et 3 sont en correspondance, l’ancien terminus « Mosson » devenant la station « Stade de la Mosson ».

C’est aussi dans ce quartier que se trouve le centre de maintenance et d’exploitation « Les Hirondelles » bus et tramways et que les premiers tours de roues de la première rame Citadis 301 Alstom livrée à la SMTU ont eu lieu le mercredi 11 août 1999, entre le centre de maintenance précité et le rond-point de l’Appel du 18 juin à Montpellier, non loin de l’actuelle station « Malbosc »de la ligne 1 de tramway.

L’histoire de La Paillade est étroitement liée à celle du célèbre club de football montpelliérain fondé en 1974 par l’éternel Louis Nicollin. A l’origine le club s’appelait « La Paillade SC Littoral », puis « Montpellier Paillade Sport Club »  et par la suite « Montpellier Hérault Sport Club« . Pour les 40 ans du club qui n’ont pas pu être fêtés à l’automne 2014 en raison des colères du cours d’eau Mosson, un match amical est programmé entre le Variétés club de France et une équipe d’anciennes gloires  du club montpelliérain… au parc des sports de La Grande-Motte, le samedi 28 mars 2015 à 15h30 (info ajoutée le 5 mars 2015).

Info : Edouard Paris

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24 février 2015 – La rame 2070 Citadis 402 Alstom a revêtu sa livrée « Vingt mille lieues sous les mers »

Réceptionnée par les Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) au centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le vendredi 19 septembre 2014, la rame 2070 Citadis 402 Alstom destinée au renforcement du parc roulant de la ligne 3, a beaucoup circulé sur la ligne 2 les premières semaines de sa mise en service tant qu’elle arborait une livrée noire identique aux rames multilignes. Depuis peu, elle a revêtu la livrée « Vingt mille lieues sous les mers » signée Christian Lacroix qui caractérise les rames Citadis 402 Alstom opérant sur la ligne 3.

Alors qu’elle a reçu sa nouvelle tenue de service bien après le 1er janvier 2015, on se demande bien pourquoi les logos de Montpellier Agglomération lui ont été appliqués. À Montpellier on n’est pas à une contradiction près depuis l’élection de Philippe Saurel alias triple casquette.

Info: BM et Louis Ferdinand

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