La saison 2014/2015 de Ligue 1 de football a débuté le vendredi 8 août 2014 avec le match qui a opposé le Stade de Reims au Paris Saint-Germain. Score final 2 à 2.
A Montpellier, le coup d’envoi du premier match de cette nouvelle saison sera donné à 21h00 au stade de la Mosson. Ce soir, le Montpellier Hérault Sport Club, qui fête ses 40 ans cette année, reçoit les Girondins de Bordeaux.
Le mode de transport le plus pratique pour se rendre au stade est incontestablement le tramway, d’autant plus que deux lignes le desservent au plus près.
A partir de la station « Gare Saint-Roch », le supporteur a le choix entre deux lignes de tramway pour rejoindre l’enceinte footballistique montpelliéraine. Les rames bleues aux hirondelles de la ligne 1, dont les girouettes indiquent « Mosson », mettent 28 minutes pour atteindre la station « Stade de la Mosson » et il faut compter 4 minutes de plus à pied pour arriver au stade côté tribunes Aigoual – Gévaudan – Méditerranée. Avec la ligne 3 et ses rames à la livrée « Vingt mille lieues sous les mers », dont les girouettes mentionnent « Juvignac » ou « Mosson », il faut compter 20 minutes jusqu’à la station « Mosson » puis 10 minutes à pied sans forcer pour aboutir au stade toujours côté tribunes Aigoual – Gévaudan – Méditerranée. A la station « Mosson », commune aux lignes 1 et 3, il est possible d’emprunter une rame bleue aux hirondelles de la ligne 1, direction « Odysseum », pour un saut de puce jusqu’à la station « Stade de la Mosson ». Au final, à temps comparés depuis la gare Saint-Roch, ça revient pratiquement au même d’aller au match avec la ligne 1 ou la ligne 3.
Les soirs ou après-midi de match, TaM renforce la cadence de circulation des rames sur la ligne 1 deux heures avant le début de la rencontre puis durant une trentaine de minutes après le coup de sifflet final. De même, pour les voyageurs occasionnels fans de football, un ticket aller-retour à 2 € dit « évènementiel », ce qui équivaut à 1 € le trajet, est disponible à tous les distributeurs automatiques de titres de transport dans l’ensemble des stations du réseau de tramways. Le ticket est à valider à chaque voyage, soit sur le quai, pour les stations qui sont équipées de valideurs sur quai, soit en entrant dans la rame. A noter qu’à partir du lundi 1er septembre 2014, la carte 10 voyages verra son prix baisser à 10 €. Le coût d’un aller-retour reviendra alors à 2 €.
Pour conclure, Philippe Saurel, l’homme à la double casquette, déclare en dernière et pleine page du supplément Midi Libre spécial Montpellier-Bordeaux de ce samedi 9 août 2014 : « C’est sur le terrain que nous faisons nos preuves ». Sauf que depuis son élection à la tête de la ville de Montpellier et sa prise de fonction en tant que président de Montpellier Agglomération, la station « Stade de la Mosson » n’est toujours pas équipée de bancs et d’un tableau électronique d’information quai direction « Mosson ». Il ne fait donc pas mieux que ces prédécesseurs qui ont laissé cette station à l’abandon depuis le samedi 7 avril 2012.
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- Station « Gare Saint-Roch », rue Maguelone, les rames de la ligne 1, direction Mosson, desservent la station « Stade de la Mosson ». Photo prise le samedi 9 août 2014. Copyright : Edouard Paris
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- Station « Gare Saint-Roch », rue de la République, les rames de la ligne 3, direction Mosson ou Juvignac, vous transportent jusqu’à la station « Mosson » à dix minutes à pied du stade de la Mosson. Photo prise le samedi 9 août 2014. Copyright : Edouard Paris
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- Station « Mosson », commune aux lignes 1 et 3 de tramway, à dix minutes à pied du stade de la Mosson. Photo prise le samedi 9 août 2014. Copyright : Edouard Paris
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- Station « Stade de la Mosson » à quatre minutes à pied du stade éponyme. Photo prise le samedi 9 août 2014. Copyright : Edouard Paris
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- Le stade de la Mosson desservi par les lignes 1 et 3 de tramway. Photo prise le samedi 9 août 2014. Copyright : Edouard Paris
Info : Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Au risque de me répéter…
Qui est intéressé par le temps d’attente des rames L1 ? et qui les attend ?? – sur ce quai là…
Sauf si on n’est pas pressé… ( suivez mon regard ) ( et si l’on voyage sans payer ! …)
S’il s’agit de prendre la L3 à Mosson – mieux vaut y aller à pied – plus sûr pour prendre la rame à quai Mosson L3 – surtout que ça permet de voir arriver la L3 de Juvignac – en marchant aussi vite qu’elle dans son ample virage…
Donc faux débat et idée obsessionnelle – cher WebMestre !
Quant aux critiques du Maire de Montpellier… (HàDC) Vous faîtes une rechute à mon avis !!
….Je crois que vous regrettez Georges quelque part… Lui au moins allait de l’avant !…
Les critiques visaient des actions au moins !!!…. Mais je n’en dis pas plus…
à vous lire…
Bonjour Démosthène,
Je ne vois pas pourquoi le quai direction Mosson de la station « Stade de la Mosson » ne devrait pas disposer de bancs et d’un panneau électronique d’information. 600 mètres séparent cette station de la station « Mosson » commune aux lignes 1 et 3 et le parcours à pied n’est pas une sinécure sauf pour les gens en bonne santé dont vous faites certainement partie.
Le panneau électronique d’information qui pourrait être installé devra indiquer le temps d’attente en direction du terminus Mosson mais aussi le temps restant pour prendre la correspondance de la ligne 3 tant en direction du sud qu’en direction de Juvignac. Ainsi le voyageur sera encore mieux informé.
Edouard Paris
Sur le second point ( correspondance ) on peut toujours rêver….
Stade Mosson-Mosson pour aller vers Juvignac – je vous accorde le point
Ils ne sont pas fichus de faire fonctionner l’affichage à l’intérieur des rames (depuis la mise en service de la ligne 3, ça ne fonctionne toujours pas correctement entre Lattes centre et Boirargues), alors afficher les temps d’attente sur le quai d’une ligne pour une autre ligne, et pour deux destinations qui plus est… dans 20 ans peut-être.
Pour les campagnes de communication annonçant des « premières mondiales » (qui existent déjà partout ailleurs) il y a des moyens, mais quand il s’agit de finaliser la mise au point d’un service visiblement il n’y en a plus.
Comme vous le voyez ci dessous, cher Edouard, vous luttez à contre-courant…
http://www.sudouest.fr/2014/08/08/bordeaux-les-usagers-des-transports-en-commun-incites-a-se-deplacer-a-pied-1637253-2780.php
Bonjour Démosthène,
C’est plutôt TaM qui est ouvertement à contre-courant. Lire ou relire l’article du 12 juillet 2014.
Edouard Paris
Il y a un nombre non négligeable de gens [apparemment bien portants] qui font Gare – Comédie sur la L1 …
Certainement des abonnés – après tout quand on dispose de trajets illimités !…
Pour Stade de la Mosson / Mosson – je reste + sceptique quant aux clients payants…
Un partout par contre – je concède !
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