Les travaux d’été lancés le lundi 7 juin 2021 sur l’avenue Henri-Frenay à Montpellier entre les stations « Antigone » et « Du Guesclin » propres à la ligne 1, qui ont consisté à renouveller les rails à gorge des deux voies et le platelage bois habillant la plateforme dans la rampe en viaduc et la courbe située à la hauteur du passage de l’Horloge, ont été achevés dans les délais. Des essais de circulation se sont déroulés sur place le vendredi 27 août 2021.
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Dès le mercredi 1er septembre 2021, les habitants de la métropole de Montpellier âgés de moins de 18 ans et de 65 ans et plus bénéficieront de la gratuité des transports en commun sur le réseau TaM Montpellier 3M sept jours sur sept à la condition d’avoir entrepris les démarches nécessaires pour obtenir le Pass gratuité.
La tranche d’âges 18 à 64 ans se contentera de la gratuité les samedis et dimanches à la condition d’être titulaire du Pass week-end gratuit réservé aux seuls habitants de la métropole de Montpellier et dont la mise en oeuvre remonte au premier week-end du mois de septembre 2020 (phase 1).
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Après presque deux ans de travaux, le chantier de restauration du bâtiment voyageurs de la gare de Pontivy (Morbihan) est pratiquement achevé. Reste encore à ravaler la totalité des façades et terminer le gros œuvre des locaux de l’aile nord qui seront dédiés à compter du quatrième trimestre 2021 aux guichets de billetterie SNCF, Breizh Go, PondiBus et du train touristique Napoléon Express, après que le propriétaire des lieux, Jean-Philippe Vanwalleghem, a conclu fin juillet 2021, pour ce qui est de ces locaux, un bail de très longue durée au profit de Pontivy Communauté qui prendra en charge leur aménagement en sus du loyer convenu.
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Dernière semaine de travaux d’été sur la ligne 1, avenue Henri-Frenay à Montpellier, avant la reprise normale du trafic dans les deux sens fixée au lundi 30 août 2021 date de l’entrée en vigueur des horaires d’hiver 2021/2022.
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Après l’effondrement d’une partie de la voûte du tunnel de Moriez, le mercredi 20 février 2019, le tronçon de la ligne à voie métrique Nice-Digne des Chemins de fer de Provence (CP), situé entre les gares de Saint-André-les-Alpes et Digne, est fermé à toute circulation ferroviaire commerciale. Des travaux de mise en sécurité de l’ouvrage, permettant sa réparation définitive ultérieure, sont entrepris par la société Spie batignolles depuis le mois de juin 2021 et ce jusqu’au mois de novembre 2021. Depuis deux ans et demi et dans l’attente de la remise en service du tunnel de Moriez, les quatre trains de voyageurs quotidiens à destination et en provenance de Nice ont pour origine et terminus la gare de Saint-André-les Alpes. La correspondance entre Saint-André-les-Alpes et Digne et vice-versa étant assurée par un autocar de substitution.
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Dans une info publiée par tramwaydemontpellier.net, le mercredi 21 juillet 2021, intitulée « Des panneaux de limitation de vitesse ont fait leur apparition sur la partie aérienne de la ligne b de métro automatique de Rennes où les essais des rames CityVal se poursuivent« , son auteur écrivait : « Pour une ligne de métro censée fonctionner automatiquement, il est tout à fait surprenant de constater la présence de panneaux de limitation de vitesse placés juste avant l’entrée des trois stations aériennes de la ligne b du métro de Rennes sur laquelle les essais des rames CityVal sont toujours en cours. »
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Calme plat sur l’avenue Henri-Frenay, entre les stations « Antigone » et « Du Guesclin », où la pose du platelage bois n’a pas encore atteint la mi-pente. Compte tenu de la présence de projecteurs, il y a lieu de supposer que le chantier se poursuivra également en nocturne, les travaux devant être impérativement achevés d’ici au dimanche 29 août 2021.
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Le remplacement d’appareils de dilatation des rails à proximité de la station « Stade Philippidès », le dimanche 15 août 2021, va entraîner la suspension de la circulation des rames de la ligne 1 dans les deux sens entre les stations « Universités des Sciences & Lettres » et « Place Albert 1er – Saint-Charles » ce jour là.
Les rames opéreront normalement dans les deux sens entre « Mosson » et « Universités des Sciences & Lettres » et entre « Place Albert 1er – Saint-Charles » et « Odysseum ». Entre « Universités des Sciences & Lettres » et « Place Albert 1er – Saint-Charles » une navette bus prendra le relais toute la journée du dimanche 15 août 2021 et desservira les stations « Saint-Eloi », « Boutonnet » et « Stade Philippidès » .
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Dans le cadre de la création de la ligne 5 de tramway, le Centre d’Exploitation et de Maintenance (CEM) « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, va étendre ses capacités pour accueillir 22 nouvelles rames dédiées à la future ligne de tramway, une adaptation nécessaire le temps de la réalisation du nouveau dépôt de tramway prévu en 2026-2027, quartier Grammont à Montpellier.
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Si la saison 2021 du Train à Vapeur des Cévennes, qui relie Anduze à Saint-Jean-du-Gard, a seulement débuté le jeudi 8 juillet, depuis cette date, à l’instar de la plupart des trains touristiques français, il rencontre un énorme succès auprès des vacanciers cet été.
Une des principales raisons de cet engouement : les exploitants n’ont pas l’obligation d’exiger la présentation d’un pass sanitaire, les trains touristiques ayant été classés dans la catégorie des transports locaux.
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Tramway de Montpellier 