Dans une info publiée par tramwaydemontpellier.net, le mercredi 21 juillet 2021, intitulée « Des panneaux de limitation de vitesse ont fait leur apparition sur la partie aérienne de la ligne b de métro automatique de Rennes où les essais des rames CityVal se poursuivent« , son auteur écrivait : « Pour une ligne de métro censée fonctionner automatiquement, il est tout à fait surprenant de constater la présence de panneaux de limitation de vitesse placés juste avant l’entrée des trois stations aériennes de la ligne b du métro de Rennes sur laquelle les essais des rames CityVal sont toujours en cours. »

Depuis la mise en ligne de l’info précitée, il se trouve que de nouveaux panneaux de signalisation ont fait leur apparition à une dizaines de mètres de ces mêmes stations. Il s’agit du panneau R placé en sortie de station, qui indique la reprise de la vitesse maximale autorisée (60 km/h, si l’on se réfère à une récente vidéo des essais diffusée par le site officiel dédié à la ligne b (29ème seconde), note du webmestre) et de panneaux indicateurs de la vitesse à respecter avant l’arrivée en station : 35 km/h en ce qui concerne « Beaulieu – Université » et « Atalante » et 15 km/h pour ce qui est du terminus « Cesson – Viasilva ».

Le lundi après-midi 16 août 2021, date des photos et de la vidéo qui illustrent la présente info, trois doublets CityVal Siemens/Lohr, les 52, 61 et 70, à bord desquels se trouvaient au moins un ou deux techniciens, effectuaient des essais aussi bien dans le sens normal de la marche qu’à contresens.

Pour rappel, la mise en service de la ligne b devrait intervenir au début de l’année 2022, mais aucune date précise n’a été avancée à ce jour.

Info : Edouard Paris