21 juillet 2021 – Des panneaux de limitation de vitesse ont fait leur apparition sur la partie aérienne de la ligne b de métro automatique de Rennes où les essais des rames CityVal se poursuivent


Pour une ligne de métro censée fonctionner automatiquement, il est tout à fait surprenant de constater la présence de panneaux de limitation de vitesse placés juste avant l’entrée des trois stations aériennes de la ligne b du métro de Rennes sur laquelle les essais des rames CityVal sont toujours en cours.

Le jeudi 8 avril 2021, les Rennaises et Rennais ont appris par voie de presse que la mise en service de leur très chère ligne b de métro était repoussée au début de l’année 2022 en raison notamment de la complexité des tests à conduire sur les rames CityVal construites par l’Allemand Siemens associé au Français Lohr, dont le premier doublet, numéroté 51, a été livré au garage atelier « La Maltière » le mardi 20 juin 2017, il y a déjà quatre ans.

Dans le communiqué de Rennes Métropole du jeudi 8 avril 2021, repris par les médias locaux, il est précisé que le programme des 2 000 tests prévus devrait se poursuivre jusqu’à fin juillet 2021 avec à la clé la qualification du matériel roulant qui permettra de confirmer la date de mise en service commerciale de la ligne.

Nathalie Appéré, maire de Rennes et présidente de Rennes Métropole, s’est voulue rassurante, le mercredi 30 juin 2021, en postant un tweet rédigé depuis une rame CityVal effectuant des essais, dont on peut se demander s’ils se déroulent en mode manuel ou en mode automatique compte tenu de la présence de techniciens à bord, une présence de ces derniers apparemment permanente que l’auteur de la présente info peut attester pour avoir assisté discrètement, le lundi 12 juillet 2021 en fin d’après-midi, à des essais d’accélération dans les deux sens sur la même voie du doublet CityVal 60 entre les stations aériennes « Beaulieu – Université » et « Atalante » et d’une circulation à contresens en unité multiple des doublets CityVal 60 (en tête) et 55 (en queue) entre le terminus aérien « Viasilva » et la station « Atalante » où stationnait le doublet CityVal 69 le long du quai direction « Saint-Jacques – Gaîté ».

La fin du mois de juillet approchant, les Rennaises et Rennais ne devraient pas tarder à être fixés sur une nouvelle date approximative d’ouverture de la ligne b de métro automatique.

Info : Edouard Paris

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