1er mai 2022 – A Montpellier, la rame 2099 Citadis 402 Alstom multiligne intégralement pelliculée aux couleurs de l’édition 2022 de la Comédie du Livre – Dix jours en mai

Publié le 1 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

La rame 2099 Citadis 402 Alstom multiligne revêtue d’un pelliculage intégral Comédie du Livre – Dix jours en mai, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », est photographiée à la station « Léon Blum », le samedi 30 avril 2022. Copyright : Anje34

Après l’annulation de l’édition 2020 et une édition en version 100 % numérique en 2021, à cause de la pandémie de la Covid-19, la grande fête des livres de Montpellier revient en force en 2022 sous le nom de Comédie du Livre – Dix jours en mai.

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30 avril 2022 – La rame 2098 Citadis 402 Alstom multiligne intégralement habillée aux couleurs de Montpellier capitale européenne de la Culture 2028

Publié le 30 avril 2022 par tramwaydemontpellier

La rame 2098 Citadis 402 Alstom multiligne, intégralement habillée aux couleurs de Montpellier capitale européenne de la Culture 2028, est photographiée sur une des voies du faisceau extérieur du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le samedi 30 avril 2022. Copyright : Edouard Paris

Le jeudi 31 mars 2022, avec Sète, la Région Occitanie / Pyrénées Méditerranée, le Département de l’Hérault, la Communauté de communes du Pays de Lunel, la Communauté de communes du Grand Pic-Saint-Loup et l’Agglo Hérault Méditerranée, Montpellier a annoncé sa candidature pour être capitale européenne de la Culture 2028.

Montpellier n’est pas la seule grande ville française à prétendre à cette distinction. Amiens, Bastia, Bourges, Clermont-Ferrand, Nice, Reims, Roubaix, Rouen et Saint-Denis sont également sur les ranges. La ville française retenue partagera le titre avec une des deux villes candidates tchèques, Brno et Broumov.

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28 avril 2022 – Future ligne 5 de tramway : déjà trois ans de chantier route de Mende à Montpellier et une disparition bien mystérieuse

Publié le 28 avril 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie d’une portion de la route de Mende à Montpellier, située entre l’avenue du Vert-Bois et le chemin du Réservoir-de-Montmaur, le mercredi 27 avril 2022. Copyright : Edouard Paris

Route de Mende à Montpellier, les premiers coups de pioche du chantier en lien avec la réalisation de la ligne 5 de tramway ont été donnés le lundi 15 avril 2019. Trois ans plus tard, la pose des premiers rails se fait toujours attendre.

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25 avril 2022 – A San Francisco, les carrosseries des emblématiques motrices PCC, opérant en service régulier sur la ligne F Market & Wharves, sont toujours rutilantes

Publié le 25 avril 2022 par tramwaydemontpellier

A San Francisco, photographie de la face avant caractéristique d’une motrice PCC, ici celle d’une 1050 Class numérotée 1055 revêtue de la livrée Philadelphia Transportation Company circulant sur la ligne F en direction de « Castro », le samedi 23 avril 2022. Copyright : DS7

A l’instar de leurs homologues milanais qui entretiennent admirablement bien les 125 motrices Peter Witt datant de 1929 et 1930 et circulant encore en service régulier sur cinq des dix-sept lignes urbaines de tramway de la capitale économique de l’Italie, les mécaniciens et techniciens en charge de la maintenance d’une flotte de motrices PCC construites aux Etats-Unis dans les années 1940 qui assure également un service régulier quotidien depuis le vendredi 1er septembre 1995 sur la ligne F Market & Wharves du réseau Muni de San Francisco, sont véritablement aux petits soins de ces emblématiques tramways.

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24 avril 2022 – Nantes Métropole dresse le bilan un an après l’introduction de la gratuité pour tous le weekend sur le réseau Tan

Publié le 24 avril 2022 par tramwaydemontpellier

A Nantes, à l’intérieur de la rame 359 Incentro ADtranz circulant sur la ligne 3 en direction du terminus « Neustrie », photographie d’un valideur embarqué ancienne génération sur lequel a été appliqué l’autocollant Gratuit le week-end* *sur le réseau Tan Hors Navette Aéroport, le mardi 19 avril 2022. Copyright : Edouard Paris

A Nantes, depuis le weekend des samedi 24 et dimanche 25 avril 2021, toute personne, qu’elle soit une habitante ou pas de Nantes Métropole, peut se déplacer gratuitement les samedis et dimanches sur l’entier réseau Tan ainsi que sur les lignes TER situées à l’intérieur de la métropole, exception faite de la Navette Aéroport.

Un an après son introduction, un article publié par le quotidien gratuit 20 minutes, édition Nantes, le vendredi 22 avril 2002, fait état du bilan de cette mesure visant à encourager l’usage des transports collectifs au détriment de la voiture.

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22 avril 2022 – L’enquête publique relative au prolongement de la ligne 1 de tramway entre Odysseum et la gare de Montpellier Sud de France prend fin à 16h ce vendredi

Publié le 22 avril 2022 par tramwaydemontpellier

Vue aérienne de la ZAC Cambacérès à Montpellier coincée entre les autoroutes A9 à gauche et A709 à droite. Photo prise le dimanche 10 avril 2022. Copyright : Edouard Paris

L’enquête publique relative au prolongement de la ligne 1 de tramway entre Odysseum et la gare de Montpellier Sud de France prend fin à 16h ce vendredi 22 avril 2022.

Plus de 90 % des personnes, qui ont rédigé une contribution sur le site officiel de l’enquête publique, sont favorables à cette extension.

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22 avril 2022 – Dans le cadre de sa tournée « Chasseur d’étoiles Tour », le chanteur Soprano s’offre un pelliculage intégral appliqué sur la rame 807 Citadis 302 Alstom du réseau de tramways du Grand Lyon

Publié le 22 avril 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie du module central de la rame 807 Citadis 302 Alstom assurant la promotion du concert que donnera le chanteur Soprano au Groupama Stadium de Décines-Charpieu, samedi 11 juin 2022 à 20h. Prise de vue en date du jeudi 21 avril 2022. Copyright : Yvon Brument

Dans le cadre de sa tournée « Chasseur d’étoiles Tour », le chanteur Soprano se produira au Groupama Stadium de Décines-Charpieu, samedi 11 juin 2022 à 20h.

Afin d’assurer la promotion de ce concert exceptionnel, Soprano s’est offert un pelliculage intégral appliqué sur la rame 807 Citadis 302 Alstom du réseau de tramways du Grand Lyon qui est alternativement affectée aux lignes T1, T2, T5 et T6.

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21 avril 2022 – A Milan (Italie), le parc roulant du réseau de tramways est particulièrement bien entretenu

Publié le 21 avril 2022 par tramwaydemontpellier

Piazza Cordusio à Milan, photographie de la motrice 1915 de la série 1500 Peter Witt construite en 1930, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Greco », le samedi 12 mars 2022. Copyright : Thierry Leleu

Milan, capitale économique de l’Italie, capitale de la région Lombardie et de la métropole du même nom, est une ville peuplée de 1 371 285 habitants.

Bien qu’équipée de quatre lignes de métro numérotées M1, M2, M3 et M5, et prochainement d’une cinquième ligne numérotée M4, Milan dispose d’un réseau de tramways long de 180,3 km comprenant à ce jour dix-sept lignes urbaines numérotées 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 12, 14, 15, 16, 19, 24, 27, 31 et 33.

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15 avril 2022 – Sur les lignes T3 et T4 du réseau TCL, la rame 874 Citadis 402 Alstom rappelle que Villeurbanne est la Capitale française de la culture 2022

Publié le 15 avril 2022 par tramwaydemontpellier

A Villeurbanne, la rame 874 Citadis 402 Alstom intégralement décorée aux couleurs de « Villeurbanne 2022 Capitale française de la culture », opérant sur la ligne T4 en direction du terminus sud « Hôpital Feyzin Vénissieux », est photographiée à l’approche de la station « Université Lyon 1 » commune aux lignes T1 et T4, le jeudi 14 avril 2022. Copyright : Yvon Brument

La ville de Villeurbanne a été désignée le mardi 30 mars 2021 « Capitale française de la culture 2022 » par le ministère de la Culture.

Le label « Capitale française de la culture » distingue tous les deux ans le projet culturel d’une commune de taille moyenne ou d’un groupement de communes de 20 000 à 200 000 habitants.

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14 avril 2022 – Le funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet (Isère) ressuscitera-t-il en 2024, l’année de son 100e anniversaire ?

Publié le 14 avril 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie de la partie émergée de la cabine numéro 1 du funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet, stationnée dans la gare aval de Montfort dévastée par une coulée de lave torrentielle le mercredi soir 29 décembre 2021. Prise de vue en date du lundi 28 mars 2022. Copyright : Michel Bozzola

Situé sur le versant sud-ouest du massif de la Chartreuse dans le département de l’Isère, le funiculaire de Saint-Hilaire-du- Touvet a été construit de 1920 à 1924 et mis en service le samedi 19 juillet 1924. Franchissant les falaises du plateau des Petites-Roches, il relie Montfort, hameau situé dans la plaine du Grésivaudan sur la commune de Lumbin à 251 m d’altitude, à Saint-Hilaire-du-Touvet situé sur le plateau des Petites-Roches à 967 m d’altitude. D’une longueur de 1,48 km, la voie unique, à écartement métrique, a une déclivité maximale de 83 %. A mi-parcours se trouve un évitement central permettant le croisement des deux cabines tractées par un câble unique actionné par une machinerie située dans la gare supérieure.

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