11 mai 2022 – Fin du port du masque obligatoire dans les transports en commun en France à compter du lundi 16 mai 2022

Publié le 11 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Depuis plusieurs semaines déjà, de nombreux utilisateurs du réseau de tramways de Montpellier ne portaient plus le masque à bord des rames. Photo prise à la station « Observatoire » commune aux lignes 3 et 4, le lundi 9 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

Deux ans jour pour jour après l’instauration en France du port du masque obligatoire dans les transports en commun, Olivier Véran, ministre de la Santé, a annoncé, à l’issue du dernier Conseil des Ministres du gouvernement Jean Castex, ce mercredi 11 mai 2022, que cette mesure sanitaire cessera dans l’ensemble des transports en commun. Sont concernés notamment les métros, tramways, bus, taxis, autocars, trains et avions, précise son cabinet.

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11 mai 2022 – A Toulouse, la rame 5020 Citadis 302 Alstom fait de la publicité pour le nouveau téléphérique urbain Téléo dont l’inauguration est fixée au vendredi 13 mai 2022

Publié le 11 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

A Toulouse, la rame 5020 Citadis 302 Alstom fait de la publicité pour le nouveau téléphérique urbain Téléo. Photo prise à la station « Zénith » commune aux lignes T1 et T2, le mardi 10 mai 2022. Copyright : Georges Turpin

A Toulouse, l’inauguration du plus long téléphérique urbain de France est fixée au vendredi 13 mai 2022. Samedi 14 et dimanche 15 mai 2022, son accès sera gratuit et sa mise en service commercial interviendra le lundi 16 mai 2022.

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10 mai 2022 – Avis aux automobilistes : à Montpellier, l’avenue Georges-Clemenceau sera fermée à la circulation et le tunnel de la Comédie sera exclusivement réservé à l’accès aux parkings du centre-ville, le tout à compter du lundi 27 juin 2022

Publié le 10 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Banderole déployée au-dessus du boulevard Victor-Hugo à Montpellier, photographiée le lundi 9 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

A Montpellier, des milliers d’automobilistes, qui empruntent quotidiennement l’avenue Georges-Clemenceau puis le tunnel de la Comédie, vont devoir changer leurs habitudes à compter du lundi 27 juin 2022.

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9 mai 2022 – Dans le cadre de son projet de cinq lignes de BusTram, Montpellier Méditerranée Métropole expérimentera successivement sept bus 100 % électriques du mois de mai au mois de juillet 2022

Publié le 9 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie du bus standard eCitaro Mercedes-Benz de démonstration 100 % électrique stationné dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le dimanche 8 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

Dans le cadre de son projet de cinq lignes de BusTram, Montpellier Méditerranée Métropole expérimentera successivement sept bus 100 % électriques du mois de mai au mois de juillet 2022.

Les sept constructeurs et modèles retenus sont les suivants :

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8 mai 2022 – Un bus standard eCitaro Mercedes-Benz de démonstration 100 % électrique stationné dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles » quartier Mosson à Montpellier

Publié le 8 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie du bus standard eCitaro Mercedes-Benz de démonstration 100 % électrique stationné dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le dimanche 8 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

A la suite d’une info publiée par un contributeur du forum Lineoz transport & mobilité urbaine [Montpellier] Réseau TaM, le jeudi 5 mai 2022, annonçant l’arrivée par camion d’un bus standard eCitaro Mercedes-Benz de démonstration 100 % électrique dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, l’auteur des présentes lignes et des photos qui l’accompagnent a réussi à immortaliser le véhicule en question, ce dimanche 8 mai 2022.

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6 mai 2022 – 17 ans après le dépôt de brevet européen d’un élément essentiel du système de guidage des rames CityVal, la ligne b de métro automatique de Rennes n’est toujours pas en service

Publié le 6 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Sur la ligne b de métro automatique de Rennes, dans le secteur Beaulieu, photographie de la rame 71 CityVal Siemens/Lohr effectuant des tests dans le cadre de la phase de marche à blanc, le mardi 19 avril 2022 à 10h54. Copyright : Edouard Paris

Le jeudi 28 avril 2022, Nathalie Appéré, maire de Rennes et présidente de Rennes Métropole, a émis de sérieux doutes quant à la faisabilité d’inaugurer la ligne b de métro automatique avant la fin mai 2022. Un énième épisode d’un feuilleton que le quotidien régional Le Télégramme a retracé dans un article très complet mis en ligne le vendredi 29 avril 2022.

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6 mai 2022 – Le rapport d’enquête technique relatif à la collision par rattrapage survenue le lundi 2 décembre 2019 entre deux rames de la ligne 1, route de Ganges à Montpellier, est enfin disponible

Publié le 6 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Sur la ligne 1 de tramway de Montpellier, l’actuelle rame 2028 Citadis 401 Alstom est issue de la réunion de trois modules récupérables dont une motrice de la rame 2012 et de deux modules récupérables dont une motrice de la rame 2028, toutes deux impliquées dans une collision par rattrapage survenue le lundi 2 décembre 2019. Cette rame 2028 porte en conséquence les noms de « Ville de Villeneuve-lès-Maguelone » et de « Ville de Lavérune ». Photo prise dans le haut de la rue Jules-Ferry à Montpellier, le mardi 8 février 2022. Copyright : Anje34

Le lundi 2 décembre 2019, route de Ganges à Montpellier, la rame 2028 Citadis 401 Alstom de la ligne 1 percute l’arrière de la rame 2012 du même type arrêtée devant elle à cause de perturbations de circulation. Le bilan est de 41 blessés légers parmi les quelque 200 passagers des deux tramways. Les dégâts sur le matériel roulant sont conséquents.

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5 mai 2022 – Le presque nonagénaire autorail Renault VH-24 de la ligne touristique du Train à Vapeur des Cévennes était exceptionnellement de sortie le samedi après-midi 23 avril 2022

Publié le 5 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

L’autorail Renault VH-24 du Train à Vapeur des Cévennes est photographié en gare de Saint-Jean-du-Gard, quelques instants avant son départ pour Anduze, le samedi après-midi 23 avril 2022. Copyright : Jean Chassefeyre

En raison de conditions météorologiques défavorables, l’exploitant du Train à Vapeur des Cévennes a fait rouler, le samedi après-midi 23 avril 2022, l’emblématique autorail Renault VH-24 construit en 1933, surnommé « Iroquois » en raison de l’allure caractéristique de la calandre protégeant le radiateur à l’extrémité de sa toiture située au-dessus du compartiment moteur équipé d’un des deux postes de conduite.

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4 mai 2022 – La saison estivale de la navette des plages « Pérols – Etang de l’Or » – « Plage du Grand Travers » devrait débuter le vendredi 27 mai 2022

Publié le 4 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

La reprise d’activité de la navette des plages, ligne 633 liO Hérault Transport, est annoncée pour le vendredi 27 mai 2022. Capture d’écran en date du mercredi 4 mai 2022. Document liO Hérault Transport

Selon le site liO Hérault Transport, la saison estivale de la navette des plages, qui relie le terminus de la ligne 3 de tramway « Pérols – Etang de l’Or » à la plage du Grand Travers, située sur le territoire de la commune de Mauguio-Carnon, devrait débuter le vendredi 27 mai 2022.

Cette navette est accessible avec un titre de transport TaM Montpellier 3M y compris le Pass gratuité week-end, valable les samedis et dimanches, et les Pass gratuité moins de 18 ans et 65 ans et plus utilisables tous les jours de la semaine.

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2 mai 2022 – Les lignes 1, 2 et 4 seront impactées par la première phase de travaux d’entretien et de modernisation du réseau de tramways de Montpellier programmée du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022

Publié le 2 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Durant la première phase de travaux d’entretien et de modernisation du réseau de tramways de Montpellier, programmée du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022, la station « Gare Saint-Roch », rue Maguelone, commune aux lignes 1 et 2, ne sera pas desservie. Photo prise le lundi 2 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

Changement des rails, remplacement des appareils de voie, rénovation de la plateforme… L’entretien et la modernisation du réseau de tramways nécessitent des investissements lourds.

70 millions d’euros sont mobilisés jusqu’en 2024 pour renforcer le programme de travaux.

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