25 septembre 2022 – Deuxième tranche de travaux de rénovation des rails et appareils de voie dans le secteur Corum à Montpellier, du lundi 26 septembre au dimanche 16 octobre 2022

Publié le 25 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

Itinéraires des quatre lignes de tramway en centre-ville de Montpellier durant la deuxième tranche de travaux dans le secteur Corum programmée du lundi 26 septembre au dimanche 16 octobre 2022. Document TaM Montpellier 3M – Août 2022

La deuxième tranche ou phase de travaux de rénovation des rails et appareils de voie dans le secteur Corum à Montpellier courra du lundi 26 septembre au dimanche 16 octobre 2022 inclus. Elle fait suite à une première tranche de travaux de même nature entamée le lundi 29 août 2022. Une troisième et dernière tranche dans ce secteur Corum se déroulera du lundi 17 octobre au vendredi 25 novembre 2022 inclus.

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24 septembre 2022 – Carnet de voyage estival : Halberstadt (Allemagne)

Publié le 24 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

A Halbertstadt, la rame 4 NGTW6-H Leoliner FBL, opérant sur la ligne 2 en direction du terminus « Hauptbahnhof » via Herbingstraße, est photographiée au moment où elle dessert la station « Holzmarkt » commune aux lignes 1 et 2, le jeudi 1er septembre 2022. Copyright : Thierry Leleu

Halberstadt est une ville du district du Harz dans le Land de Saxe-Anhalt (Sachsen-Anhalt en langue allemande) peuplée de 38.682 habitants au vendredi 31 décembre 2021 (54 000 habitants en 1940). Elle est située à 192 km au sud-ouest de Berlin, la capitale allemande, et à 52 km au sud-ouest de Magdeburg, la capitale du Land de Saxe-Anhalt.

Halberstadt est connue pour sa cathédrale médiévale et ses saucisses en conserve de renommée nationale. Plus de 80 % du centre-ville est détruit au cours d’un raid aérien américain le dimanche 8 avril 1945. Alors que la République démocratique allemande (RDA), dont Halberstadt fait partie intégrante d’octobre 1949 à octobre 1990, a très peu d’intérêt à préserver les bâtiments historiques, de nombreux édifices vont faire l’objet de travaux de rénovation après la réunification de l’Allemagne.

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21 septembre 2022 – Carnet de voyage estival : Brandenburg an der Havel (Allemagne)

Publié le 21 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

A Brandenburg an der Havel, La motrice articulée 174 KT4DMC ČKD Tatra, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Anton-Saefkow-Allee », est photographiée sur le tronc commun des lignes 1 et 6 entre les stations « Magdeburger Straße/Oberlandesgericht » et « Technische Hochschule/THB », le mardi 30 août 2022. Copyright : Thierry Leleu

Brandenburg an der Havel est une ville indépendante du Land de Brandenburg en Allemagne, située à 70 km à l’ouest de Berlin, la capitale allemande.

Au vendredi 31 décembre 2021, Brandenburg an der Havel compte 72 461 habitants. A la fin de l’année 1988, la population s’élevait à 94.872 habitants. Tout comme la très grande majorité des villes qui se sont retrouvées en République démocratique allemande (RDA) de 1949 à 1990, Brandenburg an der Havel a vu le nombre de ses habitants fondre comme neige au soleil au cours des années qui ont suivi la chute du Mur de Berlin survenue le jeudi 9 novembre 1989. Ainsi entre 1989 et 2010, la ville a perdu plus de 23 000 habitants. Elle en a regagné seulement 1 429 entre 2014 et la fin de l’année 2021.

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20 septembre 2022 – Reportage photo dans le secteur Corum à Montpellier où la première tranche de travaux de rénovation des rails et appareils de voie est en cours

Publié le 20 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

Etat d’avancement des travaux de rénovation des rails et appareils de voie communs aux lignes 1 et 2, au pied du Corum à Montpellier, le lundi 19 septembre 2022. Copyright : Anje34

La première tranche des travaux de rénovation des rails et appareils de voie dans le secteur Corum à Montpellier a débuté le lundi 29 août 2022 et se poursuivra jusqu’au dimanche 25 septembre 2022.

Le chantier en cours, place du 11-Novembre-1918 et dans le bas de l’allée de la Citadelle, concerne les voies habituellement empruntées par les rames des lignes 1 et 2 circulant tant en provenance qu’en direction de la station « Comédie ».

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18 septembre 2022 – Livrées spéciales et rames revêtues de noir recensées ce dimanche 18 septembre 2022 sur le réseau de tramways de Montpellier

Publié le 18 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

La rame 2049 Citadis 302 Alstom multiligne, arborant la livrée intégrale « Gratuité des transports pour tous les habitants de la Métropole », est photographiée dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le dimanche 18 septembre 2022. Copyright : Edouard Paris

Jusqu’au début de l’été 2022, le réseau de tramways de Montpellier comprenait sept rames multilignes, à savoir : les Citadis 302 Alstom numérotées 2048 et 2049, opérant aussi bien sur la ligne 2 que sur la ligne 4, et les Citadis 402 Alstom numérotées 2098, 2099, 2070, 2071 et 2072, circulant aussi bien sur la ligne 1 que sur la ligne 3.

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16 septembre 2022 – Ligne b de métro automatique de Rennes : à quatre jours de l’inauguration, le Préfet autorise une exploitation commerciale limitée à une seule rame Cityval à l’heure de la signature de son arrêté ce vendredi

Publié le 16 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

La rame 66 CityVal Siemens/Lohr recevra-t-elle toutes les autorisations nécessaires pour opérer sur la ligne b de métro automatique de Rennes dès le mardi 20 septembre 2022 ? Photo prise le vendredi 15 juillet 2022. Copyright : Edouard Paris

Y aura-t-il suffisamment de rames CityVal disponibles à l’heure du lancement de la ligne b de métro automatique de Rennes, le mardi 20 septembre 2022 à 5h15 ?

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16 septembre 2022 – Carnet de voyage estival : Schwerin (Allemagne)

Publié le 16 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

A Schwerin, l’unité multiple composée des rames 826 et 818 SN2001 8NGTW Flexity Classic Bombardier, opérant sur la ligne 2 en direction du terminus nord-ouest « Lankow-Siedlung », est photographiée au moment où elle quitte la station « Gartenstadt » commune aux lignes 1, 2 et 4 et équipée de quais décalés, le vendredi 26 août 2022. Copyright : Thierry Leleu

Schwerin, surnommée la ville aux sept lacs et forêts, est la capitale du Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale au nord-est de l’Allemagne.

Les grandes villes les plus proches sont Lübeck, à environ 54 kilomètres au nord-ouest, Rostock à environ 69 kilomètres au nord-est et Hambourg à environ 94 kilomètres à l’ouest.

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15 septembre 2022 – La Métropole Aix-Marseille-Provence passe commande de 15 rames de tramway au groupement CAF SA (Espagne) et CAF France

Publié le 15 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

Le design extérieur des futures rames de tramway marseillaises, devant être construites par le groupement CAF SA (Espagne) et CAF France, est pratiquement identique à celui des rames Flexity Outlook Bombardier actuellement en service sur les lignes T1, T2 et T3 du réseau RTM. Copyright : CAF et RTM (septembre 2022)

Après la commande de 77 rames de tramway de la gamme Urbos par Montpellier Méditerranée Métropole au mois de juin 2022, ventilée entre une tranche ferme de 60 rames et une tranche optionnelle de 17 rames, le groupement CAF SA (Espagne) et CAF France vient de conclure un nouveau marché comprenant 15 rames de la même gamme avec la Métropole Aix-Marseille-Provence.

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13 septembre 2022 – Contrairement à Montpellier, la gratuité des transports le weekend profite à tout le monde sur le réseau T2C de Clermont-Ferrand

Publié le 13 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

Depuis le début de l’année 2022, les véhicules du réseau T2C de Clermont Métropole sont tous équipés de nouveaux valideurs fonctionnels. Prochainement, il sera possible d’utiliser sa carte bancaire disposant de la fonction sans contact en guise de titre de transport. Photo prise à Clermont-Ferrand, le samedi 10 septembre 2022. Copyright : Michel Bozzola

Depuis le weekend des samedi 4 et dimanche 5 décembre 2021, et pour une durée de deux ans, les transports en commun sont gratuits tous les weekends sur l’ensemble du réseau T2C de Clermont-Ferrand.

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12 septembre 2022 – Carnet de voyage estival : Rostock (Allemagne)

Publié le 12 septembre 2022 par tramwaydemontpellier

A Rostock, la rame 682 6N1 Duewag/DWA, opérant sur la ligne 3 en direction du terminus intermédiaire ouest « Platz der Jugend », est photographiée au moment où elle approche de la station « Doberaner Platz », quai commun aux lignes 3 et 6, le vendredi 26 août 2022. Copyright : Thierry Leleu

Rostock est une grande ville portuaire et universitaire du nord de l’Allemagne construite de part et d’autre de l’embouchure du fleuve Warnow et dont les quartiers les plus éloignés du centre historique se situent au bord de la mer Baltique. Avec 208 400 habitants à la fin de l’année 2021, c’est la ville la plus peuplée du Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.

De 1949 à 1990, Rostock fait partie de la République démocratique allemande (RDA), une période durant laquelle la barre des 200 000 habitants est franchie. En 1988, un an avant la chute du Mur de Berlin, la population de la ville culmine à 254 000 habitants environ. Après l’effondrement du communisme en RDA, la ville perd 55 000 habitants, soit 22 % de sa population entre 1990 et le début des années 2000, en raison notamment d’un taux de chômage élevé. En redevenant une ville attrayante au milieu des années 2000, Rostock connaît une lente mais durable croissance démographique amorcée en 2007.

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