18 septembre 2022 – Livrées spéciales et rames revêtues de noir recensées ce dimanche 18 septembre 2022 sur le réseau de tramways de Montpellier

La rame 2049 Citadis 302 Alstom multilignes, arborant la livrée intégrale « Gratuité des transports pour tous les habitants de la Métropole », est photographiée dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le dimanche 18 septembre 2022. Copyright : Edouard Paris

Jusqu’au début de l’été 2022, le réseau de tramways de Montpellier comprenait sept rames multilignes, à savoir : les Citadis 302 Alstom numérotées 2048 et 2049, opérant aussi bien sur la ligne 2 que sur la ligne 4, et les Citadis 402 Alstom numérotées 2098, 2099, 2070, 2071 et 2072, circulant aussi bien sur la ligne 1 que sur la ligne 3.

Les rames 2048 et 2049, affectées à l’origine sur la ligne 2, ont perdu leur livrée fleurie et ont revêtu une livrée noire multilignes fin août 2014.

Les rames 2098 et 2099 ont arboré une livrée noire multilignes dès leur livraison au mois d’octobre 2014.

Les rames 2070, 2071 et 2072, affectées à l’origine à la ligne 3, ont respectivement perdu leur livrée « vingt-mille lieues sous les mers » et ont chacune reçu une livrée noire multilignes à la place, la première au mois de décembre 2019 dans le but de circuler sur la ligne 1 à la suite de l’indisponibilité de deux rames Citadis 401 Alstom accidentées le lundi 2 décembre 2019, et les deux suivantes fin octobre 2020.

Les sept rames multilignes précitées peuvent revêtir des livrées spéciales qu’elles gardent plus ou moins longtemps.

Au début de l’été 2022, les trois rames Citadis 402 Alstom numérotées 2090, 2091 et 2092, faisant partie du parc roulant de la ligne 1 et habillées à ce titre d’une livrée bleue décorée d’hirondelles blanches, ont dû revêtir une livrée intégrale noire pour venir prêter main-forte sur la ligne 3, dont l’itinéraire a été rallongé en centre-ville de Montpellier du samedi 25 juin au dimanche 28 août 2022, en raison de travaux de rénovation des rails, appareils de voie et plateforme, place Auguste-Gibert à Montpellier. Bien que la ligne 3 ait retrouvé son itinéraire habituel en centre-ville de Montpellier à partir du lundi 29 août 2022, les rames 2090, 2091 et 2092 ont conservé jusqu’à présent leur robe noire. La couleur bleue des coquilles des caméras rétroviseurs latérales et d’un panneau de toiture, au-dessus de chaque cabine de conduite, permet de les différencier des autres rames multilignes Citadis 402 Alstom.

Du fait de l’allongement de l’itinéraire de la ligne 2 en centre-ville de Montpellier, du lundi 29 août au dimanche 16 octobre 2022, en raison de travaux de rénovation des rails et appareils de voie dans le secteur Corum et de l’entrée en vigueur des horaires d’hiver, les rames Citadis 302 Alstom numérotées 2046 et 2047 de la ligne 4 ont perdu leur livrée « Roi Soleil » et ont été habillées intégralement de noir, ce qui les autorise à évoluer en renfort sur la ligne 2.

Pour ce qui est des livrées spéciales visibles en ce comment, la rame 2048 Citadis 302 Alstom arbore une livrée intégrale « Forum du Monde Nouveau », la rame 2049 du même type porte une nouvelle livrée intégrale « Gratuité des transports pour tous les habitants de la Métropole », la rame 2098 Citadis 402 Alstom roule pour « Montpellier capitale européenne de la Culture 2028 » et la rame 2070 Citadis 402 Alstom vient de revêtir une livrée intégrale « FuturaPolis Santé ».

Toutes ces modifications et applications de livrées ont un coût représentant plusieurs milliers d’euros à chaque fois, pris en charge principalement par les contribuables de Montpellier Méditerranée Métropole.