13 mai 2020 – Station « Stade de la Mosson » de la ligne 1 quai direction « Mosson », enfin un tableau électronique d’information au bout de huit ans d’attente

Station « Stade de la Mosson » de la ligne 1, quai direction « Mosson », photographie du tableau électronique d’information installé au mois d’avril 2020, un jour de confinement quasi total pour cause de coronavirus Covid-19. Photo prise le mercredi 13 mai 2020. Copyright : Edouard Paris

Du fait du déplacement du terminus « Mosson » de la ligne 1, devenu effectif le samedi 7 avril 2012, l’ancien terminus « Mosson » a été baptisé le jour même « Stade de la Mosson » du nom du stade éponyme où évolue l’équipe professionnelle de football du Montpellier Hérault Sport Club (MHSC), qui remportera le titre de Ligue 1 au terme de la saison 2011/2012.

Dans la logique, cette modification d’emplacement du terminus « Mosson » aurait du être immédiatement suivie de l’installation d’un tableau électronique d’information à la station « Stade de la Mosson », quai direction « Mosson », dans la mesure où le nouveau terminus de la ligne 1 est également desservi par les rames de la ligne 3, dont la mise en service commercial est intervenue le samedi 7 avril 2012, et par plusieurs lignes du réseau départemental d’autocars Hérault Transport.

Le vendredi 10 août 2012 et le dimanche 6 avril 2014, l’auteur de ces quelques lignes et photos soulignait l’utilité de la mise en place d’un tableau électronique d’information quai direction « Mosson » de cette station « Stade de la Mosson » de la ligne 1.

L’équipement en question a été installé le mois dernier, un jour de confinement quasi total pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19, soit huit ans après que le nouveau nom de station a été donné. Il était temps !

Info : CAT et Edouard Paris

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12 mai 2020 – A Montpellier, il existe une seconde rame dont le nez de chaque motrice est affublé d’un masque chirurgical

A Montpellier, la rame 2049 Citadis 302 Alstom, opérant sur la ligne 4 dans le sens a, pointe son nez revêtu d’un masque chirurgical à la station « Rives du Lez » commune aux lignes 1 et 4, le mardi 12 mai 2020. Copyright : Edouard Paris

Après la rame 2070 Citadis 402 Alstom dont le nez de chaque motrice est affublé d’un masque chirurgical, laquelle opère sur la ligne 1 depuis cinq mois, voici la rame 2049 Citadis 302 Alstom multiligne, qui circule selon les jours sur la ligne 2 ou sur la ligne 4, dont le nez de chaque motrice arbore également un masque chirurgical sur lequel il est mentionné « Continuons à nous protéger »… face à la menace que fait courir le Covid-19 sur la santé de tout un chacun.

A propos des masques de protection, la ville de Montpellier en offre deux par habitant mais il n’est pas si simple que ça de les obtenir.
Les conditions de retrait sont énoncées sur une page spéciale du site internet de la ville de Montpellier, dans les termes suivants :
« Chaque Montpelliérain peut ainsi retirer gratuitement ses 2 masques dans un des 66 points de retrait sur la ville.
Pour garantir la sécurité de tous, merci de prendre rendez-vous ci-dessous en mentionnant le nombre de personnes composant votre foyer et choisir le lieu de le plus proche de chez vous.
Les distributions auront lieu à partir du 13 mai, à raison de 10 minutes par rendez-vous afin de limiter le nombre de personnes dans un même site de distribution.
N’oubliez pas de vous munir obligatoirement lors du retrait de vos masques :
– du courrier adressé par la Mairie à votre nom,
– d’une pièce d’identité (carte d’identité, passeport, permis de conduire),
– d’un livret de famille (obligatoire pour les personnes récupérant les masques des conjoints ou des enfants),
– et d’un justificatif de domicile.
Si vous n’avez pas encore reçu votre courrier de la Mairie pour la remise de ces masques, des coupons seront disponibles sur place.
Un numéro vert (0 800 732 170, appel gratuit) est aussi mis en place afin que les personnes fragiles puissent effectuer leur réservation par téléphone ou demander le portage à domicile. »

Fort heureusement, le retrait des deux masques grand public n’est pas conditionné au port obligatoire du masque sauf à devoir prendre les transports en commun pour se rendre au point de remise où le rendez-vous est pris.

Info : Anje34 et Edouard Paris

Note : deux photos de la présente info ont été choisies par la rédaction d’Urban Transport Magazine (UTM) pour illustrer un article mis en ligne le lundi 18 mai 2020.

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12 mai 2020 – Quelques nouvelles des rames 2012 et 2028 Citadis 401 Alstom impliquées dans la collision du lundi 2 décembre 2019 survenue sur la ligne 1

Le lundi 2 décembre 2019, vers 15h30, en face du numéro 398 de la route de Ganges à Montpellier, sur une ligne droite sur voie 2 de la ligne 1, à moins de deux cents mètres de la station « Hôpital Lapeyronie », la rame 2028 Citadis 401 Alstom a tamponné pour une raison inconnue la rame 2012 du même type qui circulait comme elle en direction du terminus « Mosson » mais qui était à l’arrêt à ce moment là.

Selon une information communiquée par un contributeur du forum « Lineoz Montpellier Réseau TaM », en date du lundi 30 mars 2020, ce jour là les rames en question n’étaient pas en plein travaux dans les ateliers du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, mais en train de croupir sur le remisage extérieur.

Profitant de la levée du confinement quasi total pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19, l’auteur de ces quelques lignes et photos s’est rendu à pied sur place, le lundi 11 mai 2020, premier jour de déconfinement progressif, dans le but d’immortaliser les deux rames en question garées sur voie R2 du faisceau extérieur. Elles sont facilement repérables en cette période de crise sanitaire, quand elles ne sont pas masquées par d’autres rames bleues aux hirondelles, par l’absence de la signalétique « Prévention Covid-19 » sur les portes à un vantail de chaque motrice. Vu leur état actuel, il est peu probable qu’elles reprennent du service d’ici au mardi 30 juin 2020, date du vingtième anniversaire de l’inauguration de la ligne 1. On peut même se demander si la 2028 ne sert pas déjà de banque de pièces aux autres Citadis 401 Alstom et si elle ne serait pas partie pour être prématurément réformée, si elle ne l’est déjà.

Info : Edouard Paris

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11 mai 2020 – Le premier jour de déconfinement progressif s’est traduit par une reprise timide d’activité à Montpellier

La rame 2070 Citadis 402 Alstom, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », dont le nez de chaque motrice est affublé d’un masque chirurgical, est photographiée à la hauteur de l’entrée principale de l’hôpital Saint-Eloi à Montpellier, le lundi 11 mai 2020, premier jour de déconfinement progressif. Copyright : Edouard Paris

Ce lundi 11 mai 2020, en ce premier jour de déconfinement progressif, après 55 jours de confinement quasi total pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19, la reprise d’activité était pour le moins timide à Montpellier.

Peu de piétons sur les trottoirs, peu de voyageurs dans les tramways, très peu de voyageurs dans les bus, pratiquement pas de cyclistes sur les voies cyclables expérimentales provisoires, le temps très pluvieux durant la journée ne se prêtant pas à la pratique du vélo, et un trafic routier réduit.

Si la photo relayée par l’ensemble des médias montrait le nez d’une motrice de la rame 2098 Citadis 402 Alstom multiligne affublé d’un masque chirurgical, il se trouve qu’il s’agissait en fait d’un photomontage. En effet, c’est le nez de chaque motrice de la rame 2070 Citadis 402 Alstom qui arbore le masque chirurgical dont la présence doit rappeler à tout un chacun l’obligation de porter ce dispositif dans les transports en commun à compter de ce lundi 11 mai 2020 et ce pour une durée indéterminée, le Covid-19 n’ayant pas quitté le devant de la scène, loin de là.

Info : Max et Edouard Paris

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10 mai 2020 – 55e jour et fin de la saison 1 de confinement quasi total pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19

La station « Tonnelles » de la ligne 3 photographiée à 12h25, le dimanche 10 mai 2020, 55e et dernier jour de confinement quasi total pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19 et une minute avant l’arrivée d’une rame circulant en direction du terminus « Lattes Centre ». Copyright : Edouard Paris

Ce dimanche 10 mai 2020 correspond au 55e et dernier jour de confinement quasi total pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19 imposé sur le territoire national depuis le mardi 17 mars 2020 12h.

A Montpellier, à compter du lundi 11 mai 2020, date de commencement du déconfinement progressif, les utilisatrices et utilisateurs du réseau de tramways voyageront dans un environnement inhabituel durant plusieurs semaines.

Outre l’obligation du port du masque, elles et eux devront impérativement respecter les distances physiques tant dans les stations qu’à bord des rames dont la capacité d’accès sera fortement réduite. Ainsi dans les rames, le dossier d’un siège sur deux arbore désormais une pastille rouge autocollante sur laquelle figure un pictogramme entouré de deux avertissements « ne pas s’asseoir ». Quant à celles et ceux qui resteront debout, elles et eux devront se placer sur une des pastilles vertes collées sur le plancher illustrées d’empreintes de chaussures entourées du message « voyagez ICI » par deux fois.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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10 mai 2020 – Réouverture de la gare de Montpellier Sud de France ce dimanche 10 mai 2020

Un TGV Inoui est photographié en gare de Montpellier Sud de France, le mardi 25 février 2020. Copyright : Edouard Paris

Après 52 jours de fermeture du fait de la réduction drastique de l’offre TGV pendant la période de confinement quasi général pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19, la gare de Montpellier Sud de France va rouvrir ses portes ce dimanche 10 mai 2020, 55e et dernier jour de confinement quasi total.

Aujourd’hui et les jours de la semaine à venir, seuls deux TGV desserviront la gare excentrée de Montpellier. Il s’agit de l’Inoui n° 6277 en provenance de Paris gare de Lyon et à destination de Perpignan (arrivée 19h22 et départ à 19h26) et de l’Inoui n° 6874 en provenance de Toulouse et à destination de Lyon Part-Dieu (arrivée 20h03 et départ à 20h10).

Compte tenu de cette réouverture, que l’on peut qualifier de surprenante au vu du nombre annoncé de TGV, TaM Montpellier 3M se trouve dans l’obligation de relancer la desserte de la navette « Gare de Montpellier Sud de France » assurée par des bus entre la place de France, où elle est en correspondance avec la ligne 1 de tramway, et la gare en question durant deux heures environ ce dimanche et les sept prochains jours au moins.

Info : Edouard Paris

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8 mai 2020 – A Montpellier, une nouvelle signalétique et des pastilles vertes et rouges en lien avec la pandémie de coronavirus Covid-19

La rame 2048 Citadis 302 Alstom multilignes à la livrée intégrale « Montpellier faculté de Médecine 800 ans », opérant sur la ligne 2 en direction du terminus intermédiaire « Sabines », est photographiée sur la place du 11 Novembre à Montpellier, au pied du Corum, le vendredi 8 mai 2020, 53e jour de confinement quasi généralisé pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19. Copyright : Max

Ce vendredi 8 mai 2020, à trois jours du commencement du déconfinement progressif, une nouvelle signalétique en lien avec la pandémie de coronavirus Covid-19 est appliquée sur les portes à double vantail des tramways. De même, des pastilles vertes et rouges ont été disposées à l’intérieur des rames, les premières au sol et les secondes sur des dossiers de sièges dans le but de faire respecter la distanciation sociale.

Par ailleurs, l’affiche autocollante « Prévention Covid-19 – Port du masque obligatoire » continue à faire son nid dans les stations de tramway et les arrêts de bus équipés d’un abri.

Info : Max et Edouard Paris

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7 mai 2020 – L’affiche autocollante « Prévention Covid-19 – Port du masque obligatoire » photographiée dans cinq stations du réseau de tramways TaM Montpellier 3M

L’affiche autocollante « Prévention Covid-1 – Port du masque obligatoire », présentée en exclusivité dans la précédente info du même jour, est également visible dans des stations du réseau de tramways TaM Montpellier 3M.

Sur les six stations visitées en milieu d’après-midi de ce jeudi 7 mai 2020, 52e jour de confinement quasi généralisé pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19, cinq d’entre elles disposaient de l’affiche autocollante en question appliquée sur une paroi vitrée d’un abri de chaque quai.

Info : Anje34

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7 mai 2020 – Pandémie de coronavirus Covid-19 oblige, le port du masque sera obligatoire sur le réseau TaM Montpellier 3M à compter du lundi 11 mai 2020

A Montpellier, rue Marius-Carrieu, affiche autocollante « Prévention Covid-19 » appliquée sur la paroi vitrée d’un abri de l’arrêt « Belvédère » commun aux lignes 10 et 15 de bus, le jeudi 7 mai 2020, 52e jour de confinement quasi généralisé pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19. Copyright : Edouard Paris

Mieux vaut tard que jamais. Au 52e jour de confinement quasi généralisé sur le territoire national pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19, TaM Montpellier 3M vient enfin de prendre l’initiative d’appliquer des affiches autocollantes « Prévention Covid-19 » aux arrêts de bus dotés d’un abri et dans les 84 stations de son réseau de tramways.

Ce jeudi matin 7 mai 2020, les premiers exemplaires de ces affiches autocollantes étaient visibles à des arrêts de bus de la rue Marius-Carrieu (lignes 10 et 15), de l’avenue Saint-Clément (ligne 10) et de la rue de Las-Sorbès (ligne 10). Les stations visitées de la ligne 3, « Pergola », « Tonnelles » et « Jules Guesde », n’en étaient pas encore pourvues.

Sur cette affiche autocollante tout un chaque peut lire les dispositions suivantes sous le titre « Continuons à nous protéger » suivi de « Port du masque obligatoire« .
« A, l’arrêt, tenons notre distance d’un mètre minimum. Avant de monter à bord, laissons descendre les voyageurs. A bord du bus et du tram, respectons les règles : voyager sur les pastilles vertes, ne pas s’asseoir sur les sièges marqués d’une pastille rouge. »
« Nos conseils :
– Achetons nos titres de transport sur l’appli M’Ticket disponible en téléchargement
– Aux distributeurs automatiques de titres, pensons au paiement par CB sans contact
– Evitons tant que possible de voyager aux heures de pointe. »
« Pour nous tous :
– Désinfection quotidienne des bus et tram
– Mise à disposition de solution hydroalcoolique dans chaque bus et tram. »
« A Savoir :
Nos horaires jusqu’au 3 juillet 2020, puis horaires « été » : « vacances scolaires » pour les lignes urbaines. Horaires « hiver » pour les lignes suburbaines
– Espaces Mobilité, accueil rue Jules-Ferry et P+Tram exclusivement sur RDV
– Nouveau système de location Vélomagg depuis l’appli M’Ticket disponible en téléchargement. »

Même si ce n’est pas indiqué sur l’affiche autocollante, les nouvelles dispositions (port du masque, marquage des sièges, mises à disposition de solution hydroalcoolique, horaires, accueil dans les espaces mobilité, nouveau système de location Vélomagg) s’appliqueront à compter du lundi 11 mai 2020 et possiblement jusqu’au dimanche 30 août ou 6 septembre 2020. De plus, à compter du lundi 11 mai 2020, la gratuité des transports, instaurée le mercredi 25 mars 2020, prend fin. Pour précision, les lignes de tramway sont considérées comme des lignes urbaines bien que les lignes 2 et 3 sortent des limites de la ville de Montpellier.

Info : Edouard Paris

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5 mai 2020 – 50e jour de confinement quasi généralisé pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19

La rame 2077 Citadis 402 Alstom, opérant sur la ligne 3 en direction du terminus « Juvignac », est photographiée à la station « Jules Guesde », le mardi 5 mai 2020, 50e jour de confinement quasi généralisé pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19. Copyright : Edouard Paris

Ce mardi 5 mai 2020 marque le 50e jour de confinement quasi généralisé pour cause de pandémie de coronavirus Covid-19 en vigueur depuis le mardi 17 mars 2020 à 12h sur le territoire national, il y a sept semaines exactement.

A Montpellier, dans les stations de tramways et aux arrêts de bus, TaM Montpellier 3M n’a jamais pris la peine de placer des affichettes « Prévention Covid-19 ». Qu’en sera-t-il si le port du masque doit être obligatoire à bord des tramways et bus à compter du lundi 11 mai 2020, jour d’un commencement de déconfinement possible ?

Sur la ligne 3, en début d’après-midi de ce mardi 5 mai 2020, alors que l’obligation n’est pas encore instaurée sur le réseau TaM Montpellier 3M, à peine un quart des quelques personnes qui voyageaient en tram portait un masque.

Cependant, ce port du masque pourrait devenir une véritable épreuve pour tout un chacun par fortes chaleurs, notamment si la climatisation à l’intérieur des rames de tramway ne doit pas fonctionner pour prévenir toute éventuelle transmission du coronavirus Covid-19 par voie aérienne, bien que ce mode de transmission n’a pas encore été démontré scientifiquement.

Info : Edouard Paris

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