A Freiburg im Breisgau, la rame 222 GT8N Duewag, opérant sur la ligne 3 en direction du terminus « Haid », est photographiée sur Binzengrün (Vert ambré en français) entre la station « Bugginger Straße » propre à la ligne 3 et la station « Am Lindenwäldle » commune aux lignes 3 et 5, le jeudi 16 juillet 2020. Copyright : Thierry Leleu
La ville de Freiburg im Breisgau est située à une vingtaine de kilomètres de la frontière française délimitée par le fleuve Rhin. Son réseau de tramways à voie métrique compte 5 lignes dont la longueur cumulée s’établit à 41,6 km pour 34,7 km de plateforme à double voie. Le trafic y est intense et le parc roulant très varié comprend à ce jour :
A Charleroi, la motrice double caisse 7413 LRV La Brugeoise et Nivelles, opérant sur la ligne M3 de métro léger en direction du terminus « Charleroi Sud », est photographiée sur plateforme centrale dédiée à double voie à l’approche de la station « Jumet – Madeleine », le vendredi 26 juin 2020. Copyright : Thierry Leleu
Charleroi est la deuxième agglomération wallonne après Liège. Le réseau de tramways est dénommé « Métro léger de Charleroi (MLC)« . En 1976, le réseau de tramways vicinal d’origine a été transformé en un réseau de métro léger. Une boucle dénommée « Ring » a progressivement encerclé le centre historique. Cette ceinture, tantôt en tunnel, tantôt en viaduc, n’est pas très esthétique mais fonctionnelle. De cette ceinture s’éloignaient les lignes 54 ,55, 84, 88 et 89 de prémétro/tram qui ont été remplacées le lundi 27 février 2012 par les lignes M1 , M2 , M3 et M4, quand le « Ring » a été rebouclé. Les antennes vont parfois assez loin dans des paysages verdoyants qui contrastent avec le centre très dense de l’agglomération. Les voies sont à l’écartement métrique et les lignes aériennes de contact diffusent du courant à 600 volts continu.
Vue sur le carrefour rue Michel-Vernière – boulevard Louis-Blanc à Montpellier, au niveau duquel on devine le revêtement rénové de la plateforme commune aux lignes 1 et 4 de tramway. Photo prise le mercredi 19 août 2020. Copyright : Anje34
Au cours de la septième semaine du chantier des travaux d’été réalisés sur le tronc commun des lignes 1 et 4 de tramway entre la station « Corum » et la place Albert-1er, on a surtout vu les techniciens de la société Socotras à l’ouvrage.
Des panneaux nains de sens interdit ont fait leur apparition à plusieurs endroits de la plateforme rénovée. Les automobilistes et cyclomotoristes devront en tenir compte d’autant plus qu’il existe deux dispositifs anti-intrusion sur le boulevard Louis-Blanc.
Dans le haut de la rue Marius-Carrieu à Montpellier, un panneau indique aux automobiliste que la voie de droite est définitivement réservée aux cycles et bus depuis le jeudi 20 août 2020. Photo prise le samedi 22 août 2020. Copyright : Edouard Paris
La presque totalité des voies cyclables temporaires expérimentales tracées sur plusieurs artères principales de la ville de Montpellier quelques jours avant la fin du confinement mais aussi quelques jours avant le second tour des élections municipales, le tout à l’initiative de Philippe Saurel, maire sortant, qui espérait ainsi rallier les suffrages de la plupart des adeptes montpelliérains du vélo, a été pérennisée par la nouvelle équipe municipale présidée par Michaël Delafosse.
Photo prise sur le boulevard du Professeur Louis-Vialleton, le mercredi 12 août 2020, au lendemain de l’entrée en vigueur de l’arrêté préfectoral n° 2020-01-900 qui imposait le port du masque obligatoire en extérieur dans le centre-historique de Montpellier élargi, jusqu’au mardi 15 septembre 2020. Copyright : Anje34
Dans son article 1, l’arrêté préfectoral n° 2020.01.959, en date du vendredi 21 août 2020, précise qu’à compter du dimanche 23 août 2020 et jusqu’au mardi 1er septembre inclus, délais susceptibles d’être renouvelés selon l’évolution de la situation sanitaire, le port du masque est rendu obligatoire pour toute personne de onze ans et plus lorsqu’elle accède ou demeure sur l’ensemble de l’espace public qu’il soit couvert ou non, sauf dans les locaux d’habitation, des communes de la Métropole de Montpellier Méditerranée suivantes : Baillargues, Castelnau-le-Lez, Castries, Clapiers, Cournonsec, Cournonterral, Fabrègues , Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Lavérune, Le Crès, Montferrier-sur-Lez, Montpellier, Murviel-lès-Montpellier, Pérols, Pignan, Prades-le-Lez, Saint-Georges d’Orques, Saint-Jean-de-Védas, Saussan, Vendargues et Villeneuve-lès-Maguelone.
Vue sur la façade est de la clinique Saint-Jean Sud de France depuis la station « Saint Jean le Sec » de la ligne 2, avant dernière station par rapport au terminus « Saint Jean de Védas – Centre ». Photo prise le jeudi 20 août 2020. Copyright : Anje34
Signalétique port du masque obligatoire en centre-ville de Montpellier apposée sur une paroi vitrée de l’abri de l’arrêt « Las Cazes » de la ligne 10 de bus urbain, direction « Aiguelongue », le jeudi 20 août 2020, date à laquelle a été prise la photo. Copyright : Edouard Paris
A Montpellier, la signalétique port du masque obligatoire en extérieur en centre-ville fait son chemin.
Elle commence à être visible dans les stations de tramway sur une des parois vitrées d’un des abris de chaque côté des voies et aux arrêts de bus dotés d’un abri.
Ce jeudi matin, 20 août 2020, les stations de tramways situées dans le périmètre du centre-ville où s’applique actuellement l’obligation du port du masque à toute heure du jour et de la nuit, depuis le mardi 11 septembre 2020, n’en étaient pas pourvues.
En centre-ville d’Anvers, la motrice 7087 PCC La Brugeoise et Nivelles, opérant en solo sur la ligne 12 en direction du terminus « Sportpaleis », est photographiée quelques instants après avoir quitté le terminus opposé « Centraal Station », le mercredi 24 juin 2020. En arrière plan, la façade de la gare d’Anvers-Central, place Reine-Astrid. Copyright : Thierry Leleu
Anvers (Antwerpen en néerlandais) est une ville belge située dans la Région flamande. Elle est le chef-lieu de la province d’Anvers et de l’arrondissement administratif du même nom.
Au 1er avril 2017, la commune d’Anvers était la plus peuplée de Belgique, devant Gand et Charleroi, avec 521 216 habitants. L’agglomération anversoise compte, elle, 1 250 000 habitants. C’est la deuxième plus peuplée de Belgique, après Bruxelles. Anvers est également la troisième commune et ville de Belgique pour ce qui est de la superficie, avec 204,51 km², juste après Tournai et Couvin.
La nouvelle clinique Saint-Jean est desservie par la station « Saint Jean le Sec » de la ligne 2 située sur la section de ligne à voie unique à double sens reliant la station et terminus intermédiaire « Sabines » au terminus « Saint Jean de Védas – Centre ». Photo prise le mardi 18 août 2020, au moment où la rame 2055 Citadis 302 Alstom, circulant en direction du terminus intermédiaire « Notre-Dame de Sablassou », est sur le point d’arriver à la station « Saint Jean le Sec ». Copyright : Anje34
Place de l’Europe à Saint-Jean-de-Védas, au sud-ouest de Montpellier, la nouvelle clinique Saint-Jean du groupe Cap Santé ouvrira son service des urgences à compter du jeudi 20 août 2020 à 14h, tout comme les services d’hospitalisation d’urgence et les blocs opératoires d’urgence. Tout ce qui ne relève pas de l’urgence ouvrira le lundi 24 août 2020.
Entre le bout des quais de la station « Corum » et le haut de la rue du Faubourg-de-Nîmes à Montpellier, le nouveau revêtement de la plateforme commune aux lignes 1 et 4 de tramway est constitué de béton désactivé. Photo prise le samedi 15 août 2020. Copyright : Edouard Paris
Au vu de ce qu’ils ont pu constater à l’issue de la sixième semaine du chantier des travaux d’été effectués sur le tronc commun des lignes 1 et 4 de tramway entre la station « Corum » et la place Albert-1er, les auteurs de la présentes info et des photos qui l’accompagnent considèrent que la septième semaine devrait être consacrée aux finitions et que les essais de circulation par des rames de tramway pourront être menés à bien d’ici au lundi 31 août 2020, date fixée pour la reprise des itinéraires habituels des lignes 1 et 4 et l’entrée en vigueur des horaires de l’hiver 2020/2021.