La ville de Freiburg im Breisgau est située à une vingtaine de kilomètres de la frontière française délimitée par le fleuve Rhin. Son réseau de tramways à voie métrique compte 5 lignes dont la longueur cumulée s’établit à 41,6 km pour 34,7 km de plateforme à double voie. Le trafic y est intense et le parc roulant très varié comprend à ce jour :

5 rames GT8K Duewag unidirectionnelles numérotées 210 à 214, qui devraient être retirées du service d’ici à la fin de l’année 2020,

10 rames GT8N Duewag unidirectionnelles numérotées 221 à 222 et 224 à 231,

26 rames GT8Z Duewag bidirectionnelles à plancher bas intégral numérotées 241 à 266,

8 rames Combino Basic Siemens bidirectionnelles à plancher bas intégral numérotées 271 et 273 à 279,

10 rames Combino Advanced Siemens bidirectionnelles à plancher bas intégral numérotées 281 à 290,

et 12 rames Urbos 3 CAF bidirectionnelles à plancher bas intégral numérotées 301 à 312. 5 rames supplémentaires du même type devraient être livrées d’ici à la fin de l’année 2020.

A Freiburg im Breisgau, 230 000 habitants, la proportion du transport automobile dans la circulation urbaine totale recule. Le vélo est un moyen de transport extrêmement employé. En 2020, les transports en commun représentent 20 % des déplacements, la marche à pied 24 %, la voiture 24 % avec une seule personne à bord et 4 % avec au moins deux personnes à bord, et le vélo 28 %.

Chose remarquable, le réseau de tramways de Freiburg im Breisgau est certainement le plus végétalisé d’Europe, la couleur verte y règne en maître.

Info : Thierry Leleu et Edouard Paris