Archives mensuelles : octobre 2020

19 octobre 2020 – Sur la ligne 2, dysfonctionnements récurrents des tableaux électroniques d’information de la station « Mas Drevon »

Publié le 19 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

Depuis un bon moment, les tableaux électroniques d’information de la station « Mas Drevon » n’affichent plus les délais d’attente des rames de la ligne 2 circulant tant en direction du terminus intermédiaire « Notre-Dame de Sablassou » ou du terminus « Jacou » qu’en direction … Lire la suite →

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17 octobre 2020 – La Métropole de Montpellier Méditerranée et 7 communes situées en périphérie soumises au couvre-feu

Publié le 17 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

C’est seulement ce samedi 17 octobre 2020 que la préfecture de l’Hérault a publié un nouvel arrêté préfectoral numéroté 2020.01.1237 aux termes duquel il est précisé que l’ensemble des dispositions de l’article 51 du décret n° 2020-1262 du 16 octobre, … Lire la suite →

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17 octobre 2020 – A Zwickau (Allemagne), les autorails côtoient les tramways en centre-ville

Publié le 17 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

La ville de Zwickau, Land de Saxe, où les premiers tramways électriques ont circulé à partir du dimanche 6 mai 1894, compte 88 690 habitants (recensement au mardi 31 décembre 2019). Elle est située au sud de Leipzig dont elle … Lire la suite →

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14 octobre 2020 – Prix de l’abonnement annuel étudiants dans les métropoles et agglomérations françaises dotées d’une ou plusieurs lignes de tramway et/ou de métro

Publié le 14 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

Le tableau au format.pdf téléchargeable rattaché à la présente info est un comparatif des prix de l’abonnement annuel étudiants et/ou jeunes appliqués dans les métropoles et agglomération françaises dotées d’une ou plusieurs lignes de tramway et/ou de métro ainsi que … Lire la suite →

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13 octobre 2020 – Depuis 0h00 ce mardi 13 octobre 2020, la Métropole de Montpellier Méditerranée et sept communes situées en périphérie sont classées en « zone d’alerte renforcée », la conséquence d’une circulation de plus en plus active du Covid-19

Publié le 13 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

Les mesures prises aux termes de l’arrêté préfectoral n°2020.01.1184, signé par le préfet de l’Hérault le lundi 12 octobre 2020, sont entrées en vigueur à 0h00 ce mardi 13 octobre et s’appliqueront jusqu’au mardi 27 octobre 2020 minuit, sauf nouvelle … Lire la suite →

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12 octobre 2020 – 30 ans après la réunification de l’Allemagne, le réseau de tramways de Görlitz est toujours abonné aux infatigables motrices double caisse à l’origine de type KT4D ČKD Tatra

Publié le 12 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

Görlitz, Land de Saxe, est une ville allemande située sur la rive gauche de la Neisse qui délimite la frontière entre l’Allemagne et la Pologne depuis 1950 à la suite de la signature du traité de Zgorzelec (nom polonais de … Lire la suite →

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11 octobre 2020 – Montpellier Méditerranée Métropole sur le point de claquer 29,1 M€ dans une technologie qui n’arrive pas à faire ses preuves dans les transports depuis plusieurs décennies

Publié le 11 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

A l’ordre du jour de la séance du Conseil de métropole fixée au lundi 12 octobre 2020 à 9h30, l’affaire 15, Commission « Transport et mobilités actives », intitulée : « Montpellier Horizon Hydrogène – Conventions de financement avec l’ADEME – Sollicitation des … Lire la suite →

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10 octobre 2020 – A Montpellier, les rames 2012 et 2028 Citadis 401 Alstom entrées en collision sur la ligne 1 le lundi 2 décembre 2019 vont probablement donner naissance à une rame du même type reconstituée

Publié le 10 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

A Montpellier, les rames 2012 et 2028 Citadis 401 Alstom entrées en collision sur la ligne 1 le lundi 2 décembre 2019 vont probablement donner naissance à une rame du même type reconstituée. C’est du moins ce que peut laisser … Lire la suite →

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8 octobre 2020 – Le réseau de tramways de Dresde 30 ans après la réunification de l’Allemagne

Publié le 8 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

Dresde est la deuxième ville de Saxe derrière Leipzig. Au mardi 31 décembre 2019, elle comptait 556.780 habitants. En fevrier 1945, elle a été presque entierment détruite par les bombardements alliés. Minutieusement reconstruite surtout depuis la chute du régime communiste, … Lire la suite →

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6 octobre 2020 – Le réseau de tramways de Plauen 30 ans après la réunification de l’Allemagne

Publié le 6 octobre 2020 par tramwaydemontpellier

Située à 140 km à vol d’oiseau au sud-ouest de Dresde, la ville de Plauen, Land de Saxe, compte 64 931 habitants (recensement de 2019). Les premiers tramways électriques y ont circulé dès le samedi 17 novembre 1894. Du vendredi … Lire la suite →

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