La motrice « Marie », un des deux éléments de la nouvelle rame bicaisse construite par le Suisse Stadler, est photographiée sur une voie sur fosse de l’atelier-garage du Tramway du Mont-Blanc situé au Fayet, commune de Saint-Gervais-les-Bains (Haute-Savoie), le samedi 26 mars 2022. Copyright : Michel Bozzola
La première des quatre toutes nouvelles rames bicaisses destinées à la ligne à crémaillère du Tramway du Mont-Blanc (TMB), “Marie”, a traversé la Suisse en train sur deux wagons porteurs spéciaux depuis l’usine Stadler Rail d’Erlen (canton de Thurgovie) jusqu’à la gare de marchandises de Genève-La Praille, le dimanche 20 mars 2022.
A Zurich, la motrice articulée bi-caisses 2065 Be 4/6 Tram 2000 SWP/SIG/BBC (année 1986) à laquelle est accrochée une motrice articulée bi-caisses de même type, opérant sur la ligne 4 en direction du terminus sud-est « Bahnhof Tiefenbrunnen », est photographiée au moment où elle quitte la station « Bellevue », quais communs aux lignes 4 et 15, le dimanche 20 mars 2022. Copyright : Flo Vondra
L’acte fondateur du premier réseau de tramways de Zurich (Suisse) remonte au samedi 25 mars 1882 date à laquelle est créée la société des tramways de Zurich (Zürcher Strassenbahn Gesellschaft (ZStG)), une entreprise privée à l’origine du lancement de deux lignes de tramway à traction hippomobile aux voies à écartement standard (1 435 mm), le dimanche 3 septembre de la même année.
La rame 2010 Citadis 401 Alstom, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Odysseum », est photographiée au moment où elle circule à moins de 5 km/h dans la courbe dont les rails sont dégradés, située entre la station « Moularès (Hôtel de Ville) », commune aux lignes 1 et 3, et le pont Jean-Zuccarelli, le samedi 19 mars 2022. Copyright : Edouard Paris
Di’ici 2024, Montpellier Méditerranée Métropole entend mobiliser 70 M€ pour renforcer le programme d’entretien et de modernisation de son réseau de tramways.
Des audits sur la signalisation ferroviaire ou sur les carrefours routiers en traversée de plateforme sont lancés et d’autres sont à venir sur les systèmes d’alimentation électrique, les lignes aériennes de contact, le réseau ferré vieillissant, les plateformes, les bâtiments…
Place Ernest-Granier à Montpellier, d’ici la fin de l’année 2024, un triangle de voies doit être aménagé pour permettre aux rames opérant sur la ligne 3 de circuler en direction ou en provenance du futur centre d’exploitation et de maintenance de Grammont quand celui-ci sera en service à l’horizon 2026 ou 2027. Photo prise le samedi 19 mars 2022. Copyright : Edouard Paris
Dans la perspective de la construction du stade Louis-Nicollin, à deux pas de la station « EcoPôle » de la ligne 3, et des futures opérations immobilières projetées sur la commune de Lattes dans les secteurs Boirargues et Hauts-de-Lattes, parmi lesquelles l’édification de 8 000 logements, le Conseil de métropole, réuni en séance ordinaire ce mardi 22 mars 2022, a décidé d’engager le programme ci-après.
ZAC Cambacérès à Montpellier, photographie du site où est projetée l’implantation du futur terminus de la ligne 1 à l’horizon 2025 qui pourrait être baptisé « Cambacérès – Gare Sud de France » . Prise de vue en date du samedi 19 mars 2022. Copyright : Edouard Paris
L’enquête publique relative au projet de prolongement de la ligne 1 de tramway entre l’actuel terminus « Odysseum » et la gare TGV de Montpellier Sud de France (quartier Cambacérès) débute ce lundi 21 mars 2022 et prendra fin le vendredi 22 avril 2022 à 16h.
Prix au litre des carburants dans la station-service Eni, rue Paul-Rimbaud à Montpellier, le jeudi 17 mars 2022 à 12h44. Copyright : Edouard Paris
Après avoir atteint des sommets la semaine dernière, les prix au litre de l’essence SP95-E10 et du gazole reviennent sous la barre des 2 € dans la station Eni située au 544 rue Paul Rimbaud à Montpellier, ainsi que l’atteste la photo ci-dessus prise à 12h44 ce jeudi 17 mars 2022.
Affiche placée sur le tronc d’un platane de la rue des Chasseurs à Montpellier où il est question de « Travaux de Taille ». Photo prise à proximité de l’entrée principale du parc Montcalm, le mardi 15 mars 2022. Copyright : Anje34
Rue des chasseurs à Montpellier, sur sa partie située entre la rue Laurent-François et la rue de Fontcouverte, dans le cadre de la construction de la ligne 5 de tramway, après que la pont en béton de l’ex-EAI (Ecole d’Application de l’Infanterie) a disparu du paysage au mois d’octobre dernier, plusieurs platanes ont fait récemment l’objet d’une taille radicale.
A San Francisco, le cable car numéro 5, opérant sur la ligne 59 Powell-Mason en direction du terminus « Powell Street & Market Street », est photographié dans Mason Street à l’approche de l’arrêt « Mason Street & Green Street », le dimanche 6 mars 2022. En arrière-plan de la photo, on aperçoit la célèbre île d’Alcatraz située dans la baie de San Francisco et ouverte aux touristes en 1973. Copyright : DS7
Après une interruption de service de 16 mois à cause de la pandémie de la Covid-19, les emblématiques cables cars de San Francisco ont recommencé à fonctionner le lundi 2 août 2021.
Ce réseau unique au monde comprend trois lignes de montagnes russes : Powell-Mason, Powell-Hyde et California Street.
A Naples, la motrice 991 CT 139K Peter Witt OFM, opérant sur la ligne 4 (barré) en direction du terminus ouest « Piazza Sannazzaro », est photographiée au moment de son passage à la hauteur de la place de la Victoire (Piazza Vittoria), le vendredi 23 septembre 1983. Copyright : Michel Bozzola
Le réseau de tramways de Naples aux voies à écartement de 1 435 mm est exploité à ce jour par la société ANM (Azienda Napoletana Mobilità S.p.a.).
Si on le compare aux réseaux de tramways de Milan, Turin et Rome, le réseau de tramways de Naples est celui qui a régressé le plus au cours de la seconde moitié du XXe siècle principalement à cause du développement de la motorisation individuelle de masse au début des années 1960 et du violent séisme qui a secoué Irpinia, à 50 km à vol d’oiseau au nord-est de Naples, le dimanche 23 novembre 1980. Actuellement, la longueur du réseau s’établit à 11,8 km de double voie et seules trois lignes, numérotées 1, 2 et 4, sont en service.
Prix au litre des carburants dans la station-service Eni, rue Paul-Rimbaud à Montpellier, le vendredi 11 mars 2022 à 13h40. Copyright : Edouard Paris
En l’espace d’une semaine, le prix au litre du gazole a augmenté de 22 centimes d’euro dans la station-service Eni, 544 rue Paul-Rimbaud à Montpellier, passant de 2,019 € à 2,239 €.
Le prix au litre du gazole a dépassé pour la première fois celui de l’essence SP98, dont le prix au litre a seulement bondi de 13 centimes d’euro sur cette même période, sautant de 2,069 € à 2,199 €.