6 juin 2022 – Deux livrées spéciales « 12e Biennale Internationale Design Saint-Etienne », la première permanente et la seconde temporaire, habillent deux rames du réseau de tramways stéphanois

Publié le 6 juin 2022 par tramwaydemontpellier

A Saint-Etienne, photographie de la rame 941 Urbos 3 CAF revêtue de la livrée spéciale « 12e Biennale Internationale Design Saint-Etienne », le mardi 31 mai 2022. Copyright : Yvon Brument

Après la rame 942 Urbos 3 CAF entièrement décorée de motifs géométriques noir et blanc en 2017, puis la rame 948 Urbos 3 CAF ornée d’une livrée intégrale représentant une jungle luxuriante où cohabitent des panthères et des lieux emblématiques de la ville de Saint-Etienne en 2019, la rame 941 Urbos 3 CAF a à son tour revêtu une livrée spéciale à la veille de l’ouverture de la 12e Biennale Internationale Design Saint-Etienne organisée du mercredi 6 avril au dimanche 31 juillet 2022.

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4 juin 2022 – Au cinquième jour de la phase 1 de travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier, la signalétique piéton a été améliorée

Publié le 4 juin 2022 par tramwaydemontpellier

Le numéro de la ligne de tramway desservant la station mentionnée sur le panneau directionnel a été rajouté. Photo prise dans la rue Jules-Ferry à Montpellier, le vendredi 3 juin 2022. Copyright : Anje34

Au cinquième jour de la phase 1 de travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier, qui se déroule dans le secteur gare Saint-Roch du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022, la signalétique piéton a été améliorée.

Ainsi, le numéro de la ligne de tramway desservant la station mentionnée sur le panneau directionnel a été ajouté. Toutefois, concernant le panneau directionnel Comédie il aurait été préférable de rajouter « Tronçon est ».

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3 juin 2022 – Leymen (Alsace), une exception française

Publié le 3 juin 2022 par tramwaydemontpellier

Une rame articulée unidirectionnelle de type Be 6/10 Tango Stadler, opérant sur la ligne 10 du réseau de tramways bâlois en direction du terminus sud « Dornach Bahnhof », est photographiée en territoire français à la station « Leymen », le vendredi matin 29 avril 2022. Copyright : Thierry Leleu

Leymen est une commune française située dans le département du Haut-Rhin et, depuis le vendredi 1er janvier 2021, dans le territoire de la Collectivité européenne d’Alsace, en région Grand Est. En 2019, elle comptait 1 212 habitants.

Le territoire communal est bordé à l’est, au sud et au sud-ouest par la frontière franco-suisse. Les localités suisses limitrophes de Leymen sont toutes situées dans le canton de Soleure, sauf Biel-Benken, à l’est, qui se trouve dans le canton de Bâle-Campagne.

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2 juin 2022 – Au quatrième jour de la phase 1 de travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier, la signalétique piéton laisse encore à désirer

Publié le 2 juin 2022 par tramwaydemontpellier

En sortant de la gare Saint-Roch, les quidams, qui viennent pour la première fois à Montpellier, ne peuvent pas deviner que le terminus « Gare Saint-Roch provisoire » est desservi par les lignes 2 (tronçon ouest) et 4 et que la station « Gare Saint-Roch – République » n’est desservie que par la ligne 3 en ce moment. Photo prise le jeudi 2 juin 2022. Copyright : Anje34

Au quatrième jour de la phase 1 de travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier, qui se déroule dans le secteur gare Saint-Roch du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022, force est de constater que la signalétique piéton laisse encore à désirer.

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2 juin 2022 – Des rails mis à nu rue Maguelone, place Auguste-Gibert et rue Jules-Ferry à Montpellier

Publié le 2 juin 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie des rails mis à nu rue Maguelone à Montpellier, tronc commun des lignes 1 et 2, le mercredi 1er juin 2022. Copyright : jean-pierre autié

Au troisième jour de la phase 1 des travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier, qui se déroule du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022 dans le secteur de la gare de Montpellier Saint-Roch, des rails ont été mis à nu rue Maguelone, tronc commun des lignes 1 et 2, place Auguste-Gibert, carrefour stratégique des quatre lignes de tramway où seules les rames opérant sur la ligne 3 circulent dans les deux sens et rue Jules-Ferry, côté terminus provisoire « Gare Saint-Roch » commun aux lignes 2 (tronçon ouest) et 4.

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1er juin 2022 – En l’absence de la ristourne gouvernementale de 18 centimes d’euro, les prix des carburants à la pompe seraient aujourd’hui au plus haut en France

Publié le 1 juin 2022 par tramwaydemontpellier

Prix au litre des carburants dans la station-service Eni, rue Paul-Rimbaud à Montpellier, le mercredi 1er juin 2022. Copyright : Edouard Paris

Ce mercredi 1er juin 2022, au 88e jour du conflit en Ukraine, en l’absence de la ristourne de 18 centimes d’euro accordée par le Gouvernement Jean Castex, le vendredi 1er avril 2022, les prix des carburants à la pompe seraient au plus haut en France.

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31 mai 2022 – La transformation de la société anonyme d’économie mixte locale (SAEML) TaM en société publique locale (SPL) TaM devrait se concrétiser prochainement

Publié le 31 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

La rame 2062 Citadis 302 Alstom, opérant sur la ligne 2, est photographiée au terminus provisoire « Comédie » du tronçon est de la ligne 2 du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022, un instant avant son départ en direction du terminus « Jacou ». Prise de vue en date du mardi 31 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

Le principe de la transformation de la société anonyme d’économie mixte locale (SAEML) TaM en société publique locale (SPL) TaM a été approuvé par les élus métropolitains en Conseil de métropole réuni en séance ordinaire le mercredi 28 juillet 2021 avec la perspective très optimiste d’une prise d’effet à compter du samedi 1er janvier 2022.

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30 mai 2022 – Reportage photo réalisé le matin du premier jour de la première phase de travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier

Publié le 30 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Du lundi 30 mai au dimanche 28 août 2022, les rames opérant sur la ligne 1 du réseau de tramways de Montpellier sont déviées dans les deux sens entre les stations « Corum » et « Place de l’Europe », via les stations « Les Aubes » (photo) et « Pompignane » de la ligne 4. Prise de vue en date du lundi 30 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

Ce lundi 30 mai 2022 correspond au premier jour de la première phase de travaux de rénovation d’une petite partie du réseau de tramways de Montpellier dans le secteur gare Saint-Roch. Cinq autres phases de travaux de même nature se succèderont durant les trois mois d’été et deux des trois mois d’automne.

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28 mai 2022 – Modification des itinéraires des lignes 1, 2 et 4 durant la première phase de travaux d’entretien et de modernisation du réseau de tramways de Montpellier programmée du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022

Publié le 28 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Plan des itinéraires des quatre lignes de tramway en centre-ville de Montpellier durant la première phase de gros travaux d’entretien programmée du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022. Photo prise à la station « Jules Guesde » de la ligne 3, le vendredi 27 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

La première phase des travaux portant sur le changement de rails, le remplacement d’appareils de voie et la rénovation du revêtement de la plateforme tramway se déroulera dans le secteur de la gare de Montpellier Saint-Roch, place Auguste-Gibert et rue Maguelone, du lundi 30 mai au vendredi 24 juin 2022.

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26 mai 2022 – Photographies des bus standards de démonstration 100 % électriques, ie tram 12 m Irizar et GX 337 LINIUM Heuliez Bus, stationnés dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier

Publié le 26 Mai 2022 par tramwaydemontpellier

Photographie du bus ie tram 12 m Irizar de démonstration 100 % électrique stationné dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le jeudi 26 mai 2022. Copyright : Edouard Paris

Dans le cadre de son projet de créer un réseau de cinq lignes de BusTram à l’horizon 2025, Montpellier Méditerranée Métropole expérimente des bus 100 % électriques du mois de mai au mois de juillet 2022.

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