Tramway de Montpellier

A Blagnac, la rame 5001 Citadis 302 Alstom, opérant sur la ligne T1 du réseau de tramways de Toulouse en direction du terminus « MEETT », est photographiée au moment où elle quitte la station « Odyssud – Ritouret » appelée à devenir un terminus intermédiaire propre à cette ligne T1. Prise de vue en date du jeudi 7 juillet 2022. Copyright : Georges Turpin

A Blagnac, après la pose, au début de l’été, d’une troisième voie, cette fois-ci en tiroir, et la réalisation d’un quai associé à la station « Odyssud – Ritouret », dans le but de faire de cette station un terminus intermédiaire propre à la ligne T1 du réseau de tramways de Toulouse, l’installation d’un aiguillage, qui permettra le raccordement de cette nouvelle voie à une des deux voies principales, et celle d’une communication simple équipée de deux aiguillages, qui reliera les deux voies principales entre elles, nécessitent l’interruption totale des lignes T1 et T2 du lundi 25 juillet au mardi 16 août 2022, période au cours de laquelle il sera également procédé à des opérations lourdes de maintenance sur deux tronçons importants de ces deux lignes.

Market Street à San Francisco, le trolleybus articulé 7226 Xcelsior XT60 New Flyer, opérant sur la ligne 5 en direction de « Fulton Ocean Beach », est photographié au moment où il dessert l’arrêt « Market Street & Powell Street », le samedi 2 juillet 2022. Copyright : DS7

Le réseau de trolleybus de San Francisco, dans l’Etat de Californie, est le plus important des cinq réseaux dotés de ce mode de transports en commun subsistant à ce jour aux Etats-Unis.

Les 15 lignes de trolleybus sont intégrées au réseau de transport public géré par la compagnie San Francisco Municipal Railway, plus connue sous le nom de « SF Muni » ou « Muni », qui comprend également des lignes de bus, de métro léger, de cable car, de train ainsi que la ligne F de tramway exploitée commercialement avec des motrices PCC historiques.