25 septembre 2012 – Une même photo pour deux infos différentes

Midi Libre les 7 et 24 septembre 2012

Documents : Midi Libre

En ce mois de septembre 2012, la version en ligne du quotidien régional Midi Libre a fait fort. La même photo d’un tramway de la ligne 3 a servi d’illustration à deux infos différentes, avec une légende pouvant laisser croire au lecteur que la même rame était en rade au même endroit, une première fois, le vendredi 7 septembre 2012, à cause d’une panne généralisée d’alimentation électrique sur le réseau, et une seconde fois, pas plus tard qu’hier, lundi 24 septembre 2012, en raison d’une manifestation des salariés du Crédit Immobilier de France Méditerranée, du côté de la place Ernest-Granier à Montpellier.

Les locaux de la locale de Midi Libre étant  justement situés place Ernest-Granier à Montpellier, il aurait été facile pour l’auteur de la seconde info de prendre un cliché de la manifestation avec un simple appareil photo numérique et de la mettre en ligne pour coller au plus près au texte de son info. Mais les voies du quotidien régional sont aussi impénétrables que celles du soigneur d’une équipe sportive.

Info : Edouard Paris

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23 septembre 2012 – La photo de la semaine écoulée

Ernest-Granier le 22 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Les rames 2081 et 2079 Citadis 402 Alstom de la ligne 3 se croisent sur le rond-point de la place Ernest-Granier, quartier Port Marianne à Montpellier, à la hauteur de la bifurcation avec la ligne 1. Elles passent entre les structures de l’oeuvre de l’artiste allemand Ludger Gerdes (1954 – 2008) qui évoque la mer. Ces structures font partie du paysage depuis l’inauguration de la ligne 1, le 30 juin 2000. Elles ont dû être totalement démontées au début de l’année 2010 pour faciliter la construction de la bifurcation des lignes 1 et 3, avant d’être réinstallées au cours du mois de juillet 2011.

Ernest-Granier le 1er juillet 2000

Copyright : Edouard Paris

Le cliché qui accompagne la photo de la présente semaine écoulée a été pris le 1er juillet 2000, au lendemain de l’inauguration de la ligne 1.

 

Info : Edouard Paris

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22 septembre 2012 – La 84ème station

Celui qui prend le temps de compter l’ensemble des stations du réseau de tramways de Montpellier sur le plan mis en ligne par les Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM), en totalisera 83, soit : 20 stations propres à la ligne 1, 19 propres à la ligne 2, 23 propres à la ligne 3, 7 propres à la ligne 4 et 14 stations de correspondance.

Pourtant, depuis le début du mois de septembre, après un article publié sur le présent site le 27 août 2012, le responsable du site des TaM a modifié la page consacrée au réseau de tramways en remplaçant le chiffre 83, qui y figurait depuis l’entrée en service des lignes 3 et 4 « Circulade incomplète », par le chiffre 84.

Quelle est donc cette quatre-vingt-quatrième station ?

Station "Gares" le 22 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Il s’agit ni plus ni moins de la station la plus fréquentée du réseau, commune aux lignes 1 et 2, située au bas de la rue Maguelone à Montpellier dont la signalétique  mentionne « Gares » depuis quelques temps déjà (lire ou relire l’info du 15 juillet 2012) au lieu de la bonne dénomination « Gare Saint-Roch » qui est portée par la station commune aux lignes 3 et 4, située rue de la République.

Les TaM accorderont-ils enfin leurs violons dans les jours qui viennent ?

Avenue Raymond-Dugrand le 22 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Si l’équipe du Montpellier Hérault Sport Club (MHSC), championne de France de football ligue 1 de la saison 2011/2012 a bien du mal à tenir son rang après six journée du championnat 2012/2013, au contraire les incivilités de beaucoup contribuent à maintenir la ville de Montpellier au sommet dans le classement des grandes villes françaises les plus sales du pays. En témoigne la photo ci-dessus à gauche prise ce samedi 22 septembre 2012, avenue Raymond-Dugrand, à proximité de la station « Pablo Picasso » de la ligne 3.

Pour compléter, dans le quotidien Midi Libre, édition Montpellier et sa région, de ce 22 septembre 2012, à la rubrique « Votre lettre » en page 4 du premier cahier, un montpelliérain expatrié pour raison professionnelle qui revient ponctuellement ici pour retrouver sa famille à bord du TGV écrit notamment : « Je tiens donc à vous faire part de mon mécontentement quant à l’aspect des abords de la voie ferrée, entre Corum et la gare Saint-Roch : détritus en tous genres, gravats, déchets de chantier, végétation anarchique, tags…Quelle vision ont les touristes et visiteurs français et étrangers de Montpellier la surdouée ! Quelle impression première ont-ils en arrivant dans notre ville ?  »

Oui ! Depuis la disparition de Georges Frêche, la ville est a l’image de ses élus ! Tout dans le déclin et la décadence.

Info : Edouard Paris

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22 septembre 2012 – Valideurs extérieurs de titres de transport

C’est au au cours de la Semaine Européenne de la Mobilité organisée cette année entre le dimanche 16 septembre et le samedi 22 septembre, que sont apparues les premières bornes équipées de valideurs  extérieurs de titres de transport sur le réseau de tramways, une première à Montpellier.

Les stations qui en disposent en comptent quatre, soit deux sur chaque quai, au pied de chaque mât où est fixée la signalétique de la station.

Valideurs extérieurs le 22 septembre 2012

Copyright : Louis Ferdinand

La photo qui illustre le présent article a été prise à la station « Louis Blanc » communes aux ligne 1 et 4 « Circulade incomplète ». Elle montre une des quatre bornes fonctionnelles de cette station.

Le voyageur qui validera son titre de transport à l’une des bornes du quai, n’aura plus à le valider en entrant dans la rame.

Un conseil pour ceux qui utilisent les tickets un voyage, aller-retour ou dix voyages : si vous décidez de valider à l’extérieur, attendez que la rame soit sur le point d’arriver en station afin de ne pas gaspiller de précieuses minutes sur les soixantes minutes de validité de votre ticket, surtout si vous votre trajet comprend une ou plusieurs correspondances dans l’heure.

Maintenant dans les rames, aux stations équipées de bornes, il sera bien difficile de faire la distinction entre le voyageur qui fraude et celui qui aura validé à l’extérieur.

A propos de la Semaine Européenne de la Mobilité, les Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) auraient pu se passer d’une campagne publicitaire vraiment inutile.

Le site des TaM indique jusqu’à aujourd’hui que le forfait spécial de sept jours, à valider au cours de cette Semaine Européenne de la Mobilité, est disponible dès le 13 septembre 2012 dans les agences commerciales TaM, dans les Maisons de l’agglomération, aux distributeurs automatiques des stations de tramway et auprès des commerçants relais TaM.

Le 13, je passe dans une Maison de l’aggo, puis dans une agence TaM. Aucun ticket spécial à 10 €. Je renouvelle la démarche le lendemain, en Maison d’agglo, en agence TaM et chez des revendeurs de titres de transport TaM.  Impossible de se procurer le fameux ticket. Le 15 et le 16 septembre, en achetant le journal je pose la question à deux revendeurs différents de titres de transport TaM. Même réponse : ticket non livré.  De retour à Montpellier le 20, pas plus ! Ultime tentative le 21 septembre, chez mon marchand de journaux qui avait reçu le livreur de tickets TaM une heure avant. En vain ! Seuls les distributeurs automatiques de titres de transport proposaient le ticket spécial mais pas dans sa version collector.

Info : Louis Ferdinand

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21 septembre 2012 – Les contrôleurs en force

Rives du Lez le 20 septembre 2012

Copyright : Louis Ferdinand

Une opération de contrôle à grande échelle s’est déroulée hier,  jeudi 20 septembre 2012, en fin d’après-midi, à l’heure de pointe, à la station « Rives du Lez » commune aux lignes 1 et 4, sur chaque quai.

Plus de vingt agents des Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM), épaulés par trois policiers avec leur véhicule, ont procédé au contrôle des voyageurs qui descendaient des rames des lignes 1 et 4 et de ceux qui se trouvaient à bord de ces mêmes rames bloquées à quai près de trois minutes chacune.

La méthode semble efficace car la moisson des procès-verbaux fut apparemment importante. Encore faut-il que le taux de recouvrement des amendes infligées soit élevé.

L’inconvénient de cette action est de mettre à mal la régularité de passage des tramways. Le réseau qui enregistre des dysfontionnements quotidiens n’a pas besoin de cela. Mais avec un taux de fraude qui tourne autour de 30 % dans ce mode de transport, peut-il y avoir une autre solution ?

Info : Louis Ferdinand

Un document à lire : « Frauder les transports en commun : une opinion française singulière. »

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18 septembre 2012 – Dysfonctionnements as usual

Témoignage de notre correspondant qui vit au pied des Cévennes et qui était de passage à Montpellier ce 18 septembre 2012.

« Ce mardi matin, me rendant à la gare Saint-Roch en tram à partir de la station « Occitanie » sur la ligne 1,  une annonce faite en station indiquait des problèmes en direction du terminus « Mosson ». C’est tout de suite après la station « Corum » que j’ai compris ce qui se passait. Des techniciens des Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) étaient là affairés pour faire fonctionner manuellement les aiguillages sur la place du 11 novembre. Entre cet endroit et la gare Saint-Roch,  j’ai pu compter quinze rames lignes 1 et 2 confondues qui attendaient à la queue leu leu  sur la voie direction « Mosson ».
Plus tard, en prenant la ligne 3 entre les stations « Port Marianne » et « Boiragues », j’ai constaté encore quelques petits problèmes de synchronisation avec les feux aux carrefours. »

Info : JJD

* as usual : comme d’habitude (lire ou relire l’info du 28 juin 2012)

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17 septembre 2012 – Rame 2091 et station « Stade de la Mosson »

Rame 2091 Citadis 402 Alstom le 17 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

La rame 2091 Citadis 402 Alstom baptisée par erreur « Ville de Cournonsec » – de sorte qu’il existait deux rames portant le même nom de bâptême sur le réseau (lire ou relire l’info du 19 juillet 2012), soit la 2091 et la rame 2017 Citadis 401 Alstom – a reçu récemment son nouveau nom de baptême « Ville de Saussan ».

Ainsi, les trois noms de baptèmes attribués à l’origine aux rames Citadis 302 Alstom de la ligne 1, numérotées 2031 « Ville de Fabrègues”, 2032 “Ville de Saussan” et  2033 “Ville de Montaud”, parties sur la ligne 4, ont été redistribués entre les trois rames de type Citadis 402 Alstom commandées par Montpellier Agglomération pour la ligne 1 de la façon suivante :  2090 « Ville de Montaud », 2091 « Ville de Saussan » et 2092 « Ville de Fabrègues ».

Stade de la Mosson le 17 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Par contre, du côté de la station « Stade de la Mosson » sur la ligne 1, ancien terminus « Mosson »,  aucun changement à signaler pour ce qui est de la signalétique (lire ou relire l’info du 15 juillet 2012) à la veille de la rencontre  de Champions League qui opposera à 20h45, le mardi 18 septembre 2012, le Montpellier Hérault Sport Club (MHSC) à Arsenal Football Club,

Edouard Paris

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16 septembre 2012 – La photo de la semaine écoulée

 

Rame 2026 Citadis 401 Alstom le 16 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

La rame 2026 Citadis 401 Alstom est photographiée sur la ligne 1 entre les stations « Hauts de Massane » et « Saint-Paul », dans le quartier Mosson dont le stade du même nom sera sous le feu des projecteurs mardi soir, 18 septembre 2012, avec la rencontre de Champions League qui opposera à 20h45 le Montpellier Hérault Sport Club (MHSC), champion de France de ligue 1 de football saison 2011/2012, à la prestigieuse équipe londonienne des gunners d’Arsenal Football Club fondée en 1886.

Info : Edouard Paris

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16 septembre 2012 – Les inaugurations se suivent et ne se ressemblent pas

Les Montpelliérains ont bien de la chance. En l’espace d’une semaine deux bâtiments de style architectural de classe mondiale ont été inaugurés sur le territoire de leur commune.

Statue de Georges Frêche le 16 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Le premier, financé intégralement par la région Languedoc-Roussillon (avec la participation des contribuables montpelliérains, note du webmestre), a été inauguré le vendredi 7 septembre 2012, avenue du Mondial 98, à deux pas de la zone ludico-commerciale « Odysseum ».  Il s’agit du Lycée Georges Frêche, dont la construction a été confiée  à l’architecte et urbaniste italien Massimiliano Fuksas, de renommée internationale. Coût de cet équipement : près de 80 millions d’Euros. Cet établissement est desservi par la ligne 1 du tramway, station « Millénaire ». Georges Frêche, dont la statue érigée devant le lycée éponyme a été dévoilée l’avant-veille, mercredi 5 septembre 2012, avait choisi le nom de « Lycée Hôtelier Marianne ». Mais son décès, survenu le dimanche 24 octobre 2010, a conduit son successeur à la présidence de la région Languedoc-Roussillon, Christian Bourquin, à changer de nom (une manie parmi d’autres dont Georges Frêche était coutumier,  d’où le terme de « septimanie » (ses petites manies)  note du webmestre).

Pierrevives le 16 septembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Le second, dont le coût de 125 millions d’Euros a été supporté à concurrence de 80 millions d’Euros par le conseil général de l’Hérault (avec la participation des contribuables montpelliérains, note du webmestre), est l’oeuvre de l’architecte anglo-irakienne de renommée internationale, Zaha Hadid. Le bâtiment, dont la forme rappelle un pâquebot de croisière, mouillera en permanence dans le quartier Mosson. Son inauguration a eu lieu le jeudi 13 septembre 2012, huit mois jour pour jour après le naufrage du « Costa Concordia » à moins d’une encablure de l’ile italienne du Giglio .  Il est baptisé « Pierresvives » et abrite désormais les Archives départementales de l’Hérault, la Médiathèque départementale et Hérault Sport. Seul bémol : il n’est désservi par aucune ligne de tramway. La station de la ligne 1 la plus proche, « Halle de la Paillade »,  est située à plus de cinq cents mètre à pied. Toutefois, une nouvelle ligne de bus urbain, la 19, entrée en service le samedi 15 septembre 2012, dessert au plus près le vaisseau amiral du département à l’arrêt « Lycée Léonard de Vinci »  grâce à une correspondance à partir de cette station « Halle de La Paillade » de la ligne 1. Cette nouvelle ligne de bus qui remplace la ligne 7 dans le quartier Mosson est également en correspondance avec la ligne 3 de tramway à la station « Hôtel du Département ».

Info : Edouard Paris

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15 septembre 2012 – Semaine Européenne de la Mobilité du dimanche16 au samedi 22 septembre 2012

Tout comme en 2010 et 2011, les Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) se démarquent de la plupart des réseaux de transports publics français, en proposant aux voyageurs non abonnés un forfait multimodal à 10 € (prix identique en 2010 et 2011) utilisable 7 jours à compter de la première validation, celle-ci devant obligatoirement intervenir au cours de la Semaine Européenne de la Mobilité organisée cette année entre le dimanche 16 septembre et le samedi 22 septembre.

Les modalités d’utilisation de ce forfait sont les suivantes (Source : TaM) :

À compter de la 1ère validation effectuée entre le 16 et le 22 septembre 2012, le titulaire du ticket bénéficie :

– de la libre-circulation sur le réseau TaM bus et tramways.

Le titre doit être validé à chaque montée dans le bus ou le tramway y compris lors des correspondances.

– du libre accès aux parkings tramway P+Tram sur présentation du ticket multimodal aux agents d’accueil. Les parkings tramway ne permettent pas le stationnement plusieurs jours consécutifs ni le stationnement de nuit.

– de l’accès illimité à Vélomagg’ libre-service, grâce à un code valable 7 jours dans les 50 vélostations automatiques, selon les conditions générales d’utilisation de Vélomagg’ libre-service.

– d’1h et 15 km d’autopartage Modulauto (carburant et assurance inclus, sous reserve de disponibilité).

Ce forfait spécial est en  vente depuis le jeudi 13  septembre 2012 dans les agences commerciales TaM, dans les Maisons de l’agglomération, aux distributeurs automatiques de titres de transport des stations de tramway et auprès des commerçants relais TaM.

La journée du transport public est organisée le mercredi 19 septembre 2012, au milieu de la Semaine Européenne de la Mobilité. C’est à cette occasion que la plupart des réseaux de transport public proposent en général un forfait de voyages illimités à prix réduit valable uniquement ce jour là.

Info : Edouard Paris

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