6 décembre 2012 – Boulevard du Jeu-de-Paume : Eiffage Construction ne se soucie pas de la sécurité de son personnel

Publié le 6 décembre 2012 par tramwaydemontpellier

Sur le boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, on est très loin des clichés qui illustrent la plaquette éditée par Eiffage Construction, intitulée L’Essentiel 2012, où les employés photographiés sur des chantiers de travaux publics portent tous sur leur tête le casque de protection.

Copyright : Anje34

Copyright : Anje34

Les voyageurs des lignes 3 et 4 qui remontent sur voie unique à sens unique la partie basse du boulevard du Jeu-de-Paume à bord des rames de tramway, entre le boulevard de l’Observatoire et la rue André-Michel,  en sont témoins tous les jours.  Depuis que les travaux sont passés à la vitesse supérieure au mois de novembre 2012, ils peuvent constater de visu, tout comme les piétons de passage sur le boulevard, qu’aucune personne travaillant sur ce gros chantier, qui s’étend jusqu’à la rue Marceau, ne porte sur sa tête le casque de protection obligatoire.

Les photos qui accompagnent le présent article et des articles mis en ligne les 24 novembre 2012 et 1er décembre 2012 sur le présent site, constituent des preuves accablantes contre Eiffage Construction qui, à Montpellier, n’a vraiment pas l’air de se soucier de la sécurité de son personnel.

Info : Edouard Paris

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2 décembre 2012 – La photo de la semaine écoulée

Publié le 2 décembre 2012 par tramwaydemontpellier

Sur la branche sud-est à voie unique de la ligne 3, qui s’étend de la station « Boirargues » au terminus « Pérols – Etang de l’Or », la rame 2086 Citadis 402 Alstom vient de quitter la voie d’évitement de la station « Pérols Centre » en direction du terminus avec une douzaine de personne à bord. Une fréquentation dix fois moins importante qu’au printemps et en été à partir de la station « Parc Expo », sur ce bout de ligne qui prend fin à 2,2 km à pied de la grande bleue.

Copyright : Edouard Paris

Copyright : Edouard Paris

Les bus de la ligne 131 d’Hérault transport pour Palavas-les-Flots, avec une tarification propre, assurent toujours la correspondance au terminus, avec une fréquence très réduite depuis le 3 septembre 2012.

Quant à la ligne 132 « Pérols – Etang de l’Or » – « Petit Travers », qui était accessible avec un titre de transport TaM  et qui permettait de rejoindre une des plages de Carnon-est, elle n’est plus en service depuis le 3 septembre 2012.

Info : Edouard Paris

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2 décembre 2012 – Il y a des jours où la police nous fait rire

Publié le 2 décembre 2012 par tramwaydemontpellier

Les Montpelliérains en sont témoins tous les jours. Les véhicules de police empruntent quotidiennement les plateformes bétonnées du tramway afin de gagner du temps lors des interventions ou bien même en dehors de celles-ci.

Le samedi 1er décembre 2012, depuis la terrasse du Corum, notre fidèle correspondant, Anje34, a réussi à surprendre un fourgon de police qui circulait sur la plateforme du tramway commune aux lignes 1 et 4 « Circulade incomplète », boulevard Louis-Blanc à Montpellier, entre la station éponyme et la station « Corum », alors qu’il avait la possibilité de rouler sur la voie dédiée aux véhicules automobiles.

Le conducteur du fourgon allait-il être pris au piège de la fosse anti-intrusion de véhicules routiers située à la hauteur des feux de circulation ?  Anje34 allait-il immortaliser la scène la plus loufoque de l’année ?

Copyright : Anje34

Copyright : Anje34

Si la réponse à la première question s’est révélée négative, la réponse à la seconde question est plus mitigée. Comme le montre le cliché de droite du photomontage, la roue avant droite du fourgon vient heurter une des bornes qui séparent la plateforme du tramway de la chaussée routière.

Ce n’est pas la première fois qu’un véhicule des forces de l’ordre est photographié dans une situation cocasse sur le réseau de tramways de Montpellier. Le 11 janvier 2011, deux photos du même acabit avait été mises en ligne sur l’ancien site.

Info : Anje34

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1er décembre 2012 – Gare Saint-Roch : une oeuvre d’art à la place d’un garde corps

Publié le 1 décembre 2012 par tramwaydemontpellier
Copyright : Edouard Paris

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Place Auguste-Gibert à Montpellier, le garde corps qui se trouvait face aux colonnades grecques de la gare Saint-Roch à Montpellier, et qui séparait le parvis de ladite gare des voies du tramway pour des raisons évidentes de sécurité, vient de faire place à une nouvelle œuvre d’art signée de l’architecte Antoine Garcia-Diaz.

Cette œuvre  s’ajoute aux structures de style identique signées du même architecte et appelées Points Limite de Priorité (PLP)  qui dotent déjà la place Auguste-Gibert, carrefour stratégique des quatre lignes du réseau de tramways. A noter qu’un PLP est totalement masqué par les panneaux qui composent la nouvelle œuvre.

La sécurité des voyageurs qui sortent précipitamment de la gare est toujours assurée, mais les cyclistes qui avaient l’habitude d’accrocher l’antivol de leur vélo à l’ancien garde corps, doivent désormais se tourner vers les barres de maintien et de sécurisation, en nombre insuffisant, installées à quelques mètres de là.

Info : Edouard Paris

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1er décembre 2012 – Les travaux progressent sur le boulevard du Jeu-de-Paume

Publié le 1 décembre 2012 par tramwaydemontpellier

Les travaux progressent sur le boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier.

Copyright : Anje34

Copyright : Anje34

Le vendredi 30 novembre 2012, sur la partie du boulevard située entre la rue Marceau et la rue André-Michel, là où les rames des lignes 4 et 5 circuleront à l’horizon 2017, les fourreaux, encore à l’air libre le matin, étaient recouverts d’une gangue de béton l’après-midi pour passer l’hiver au chaud.

Après l’article publié sur le présent site le 24 novembre 2012, la rédaction locale du quotidien Midi Libre s’est souciée à son tour du sort des commerçants de cette grande artère montpelliéraine en mettant en ligne un article intitulé « Le Jeu-de-Paume en jachère en attendant le tramway« , le 29 novembre 2012.

Info : Anje34

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29 novembre 2012 – Achetez et validez votre ticket avec votre smartphone

Publié le 29 novembre 2012 par tramwaydemontpellier

Depuis le 29 octobre 2012, vous pouvez acheter et composter vos ticket 1h,  ticket 24h, ticket 24h/4 personnes, carnet de 10 voyages 1h, ticket navette aéroport, directement avec l’appli Tan !

Ce service est disponible pour les smartphones Android et iPhone.

Mode d’emploi :

Comment acheter vos mTickets :

1 – Téléchargez et ouvrez l’appli Tan.

2 – Rendez-vous dans la rubrique « Mon espace » et connectez-vous avec vos identifiants.

Vous ne disposez pas de compte « Mon espace » ? Créez-le en moins de 2 minutes depuis l’appli Tan ou en cliquant ici.

3 – Ouvrez la rubrique « mTicket » et cliquez sur « Acheter des mTickets ».

4 – Choisissez vos titres de transport et effectuez votre paiement avec votre carte bancaire.

5 – Vos tickets sont disponibles dans votre portefeuille virtuel.

Pour plus de confort, vous pouvez également effectuer vos achats sur tan.fr, rubrique « Mon espace ».

Comment utiliser vos mTickets

1 – Cliquez sur « Mon portefeuille de mTickets ».

2 – Sélectionnez le ticket souhaité dans votre portefeuille.

3 – Appuyez sur le bouton « Composter » et saisissez votre mot de passe « Mon espace ».

4 – Après un délai de 30 secondes, votre ticket est activé.

5 – Voyagez !

En cas de contrôle, présentez simplement votre mTicket en cours de validité au contrôleur. A sa demande, cliquez sur le bouton « Contrôle mTicket ».

Besoin d’un justificatif de votre commande ? Connectez-vous à « Mon espace » sur tan.fr et cliquez sur « Mes dernières commandes ».

Image de la page du site Tan consacrée au mTicket

Document Tan

Attention toutefois, l’innovation décrite ci-dessus est opérationnelle sur le réseau de la société d’économie mixte des transports de l’agglomération nantaise (Tan) et non pas sur le réseau des Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM).  Les Montpelliérains n’ont droit pour l’instant qu’à l’ information voyageur en temps réel (lignes 1 à 16)  sur mobile ou sur ordinateur (non compatible avec Macintosh).

Info : Edouard Paris

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25 novembre 2012 – La photo de la semaine écoulée

Publié le 25 novembre 2012 par tramwaydemontpellier
Notre-Dame de Sablassou le 24 novembre 2012

Copyright : Edouard Paris

Sur la ligne 2, la rame 2064 Citadis 302 Alstom, en provenance de « Jacou » et à destination de « Sabines », marque l’arrêt à la station « Notre-Dame de Sablassou » située sur le territoire de la commune de Castelnau-le-Lez, à l’est de Montpellier, le samedi 24 novembre 2012 à 12h25.

A cette station, les tramways, dont un sur deux poursuit vers le terminus « Jacou » ou en vient, sont en correspondance avec cinq lignes de bus suburbaines, les 21, 29, 30, 31 et 37, et deux lignes d’autocars d’Hérault Transport, les 101 et 112.

La station « Notre-Dame de Sablassou » dispose d’un parking relais,  P+ Tram, d’une capacité de 370 places.

Info : Edouard Paris

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24 novembre 2012 – Boulevard du Jeu-de-Paume : l’enfer au quotidien

Publié le 24 novembre 2012 par tramwaydemontpellier

Les commerçants qui ont pignon sur le boulevard du Jeu-de-Paume, ou du moins ceux qui ont réussi à tenir au cours des six dernières années, n’en ont pas fini avec les tracas que leur font subir tant la ville de Montpellier que l’agglomération du même nom.

Au second semestre 2006, les commerçants ont enduré les travaux d’élargissement du trottoir, côté centre historique. Pour la décoration, trente-et-un bacs à plantation ont été installés entre le haut du boulevard Ledru-Rollin et le bas du boulevard du Jeu-de-Paume.

Moins de quatre ans après, à la suite de la modification du tracé de la ligne 3 (lire les infos des 8 et 12 novembre 2009), de nouveaux travaux ont été engagés à partir du second semestre 2010 sur la partie du boulevard du Jeu-de-Paume située entre la rue André-Michel et le boulevard de l’Observatoire. Finitions prises en compte, les travaux ont été achevés à la veille de l’inauguration des lignes 3 et 4 « Circulade incomplète », le vendredi 6 avril 2012. Le trottoir élargi et les bacs à plantation de la fin 2006 ont fait les frais de ce nouvel aménagement.

L’accalmie fut de courte durée. Dès le mois de juillet 2012 et pour une durée d’une année, de nouveaux travaux ont été lancés sur le côté droit du boulevard du Jeu-de-Paume, entre la rue Marceau et le boulevard de l’Observatoire. Réseaux, trottoirs et chaussée seront refaits avec en perspective le bouclage de la Circulade incomplète et le passage de la future ligne 5. A ce propos, les rails seront posés ultérieurement, au cours d’une nouvelle phase de travaux.

Jeu-de-Paume le 22 novembre 2012

Copyright : Louis Ferdinand

A un mois de Noël, les travaux battent leur plein. Si les tramways des lignes 3 et 4 circulent normalement sur la voie à sens unique qui leur est dédiée, les piétons, quant à eux, ne disposent plus de beaucoup d’espace pour déambuler devant les vitrines des quelques boutiques qui animent encore cette artère.

Entre les travaux dont on ne voit pas le bout et la contribution foncière des entreprises (CFE) reçue ce mois-ci dont la hausse a été vertigineuse sur l’agglomération de Montpellier*, il faut vraiment avoir la foi en l’avenir pour exploiter un commerce sur le boulevard du Jeu-de-Paume par les temps qui courent.

Jeu-de-Paume le 22 novembre 2012

Copyright : Anje34

Info : Edouard Paris

* A propos de la CFE , dans un reportage diffusé par TF1 sur la hausse de la CFE dans des agglomérations françaises, le journaliste a cité à titre d’exemple la commune de Beaulieu en omettant qu’elle faisait partie de la communauté d’agglomération de Montpellier.

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22 novembre 2012 – Exercice de sécurité civile sur la ligne 1

Publié le 22 novembre 2012 par tramwaydemontpellier

Un exercice de sécurité civile a eu lieu ce jeudi 22 novembre 2012, entre 10h00 et 11h30 à la station « Occitanie » de la ligne 1, à Montpellier.

Il s’agissait de simuler une intervention des forces de l’ordre et de secours après une attaque terroriste NRBC (Nucléaire, Radiologie, Biologique et Chimique).

Tout avait été planifié,  à l’exception de l’incident survenu dans l’après-midi évoqué en fin d’article.

9h30 : des dizaines de volontaires désignés d’office sont là pour monter dans la rame immobilisée pour l’exercice sur une voie en tiroir. Il s’agit de la 2007 Citadis 401 Alstom.

La sécurité civile a installé son matériel bien avant 10h00, heure du début de l’exercice. Un message défile sur les deux tableaux électroniques d’information de la station « Occitanie ». Il annonce l’exercice de sécurité civile.

10h15 : les secours arrivent. Les véhicules stationnent devant le nouveau bâtiment du CNRS dont la façade dorée resplendit comme une pub « Montpellier Unlimited ».

Occitanie le 22 novembre 2012

Copyright : Michel Bozzola

La photo ci-contre à gauche a été prise durant la simulation. La circulation des  rames sur la ligne 1 n’a jamais été interrompue. De gauche à droite, on aperçoit tout d’abord la rame 2029 qui se dirige vers « Odysseum », puis au centre la rame 2024 qui vient de repartir vers « Mosson » à vide, après avoir manoeuvré sur les aiguillages de pleine voie de la station « Occitanie », et enfin à droite, la rame 2007, garée sur la voie en tiroir, autour de laquelle les secours s’affairent.

Mas Drevon le 22 novembre 2012

Copyright : Anje34

Toujours est-il que cet exercice de sécurité civile a sans doute marqué les esprits. Un conducteur de tramway, qui a dû passer du côté d’Occitanie ce matin avant de prendre son service sur la ligne 2 dans l’après-midi, a malencontreusement ouvert les portes de sa rame  Citadis 302 Alstom côté voie à la station « Mas Drevon » à Montpellier. De plus la girouette du tramway  indiquait en permanence »Via Comédie » tant en direction de « Sabines » qu’au retour  (photo).

Info : Michel Bozzola et Anje 34

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20 novembre 2012 – Insécurité dans le tramway à Montpellier : Le Parisien devance Midi Libre

Publié le 20 novembre 2012 par tramwaydemontpellier

Le quotidien  Le Parisien  a mis en ligne  sur son site, ce mardi 20 novembre 2012,  une heure avant que le quotidien régional Midi Libre ne la reprenne,  la dépêche de l’AFP ci-après, qu’il a intitulée :

« Les étudiants montpelliérains appelés à la vigilance face aux vols »

L’Université de Montpellier 1 a adressé à tous ses étudiants un courrier électronique les appelant à la vigilance face à la recrudescence des vols à l’arraché de téléphones portables, de colliers et de sacs à main dans le tramway à Montpellier, a-t-on appris mardi de sources concordantes.

L’université Montpellier 1 a été informée par les forces de police d’une recrudescence de vols à l’arraché de téléphones portables, de colliers et de sacs à main sur le réseau TaM (Transports de l’ agglomération de Montpellier) touchant principalement les étudiants », dit le courrier, dont l’AFP a eu une copie.                            

« Soyez vigilants lors des fermetures des portes. Gardez vos effets personnels à coté de vous. En cas d’agression, appelez immédiatement le 17 Police Secours », ajoute le texte, avant de citer les principaux arrêts concernés par cette recrudescence de vols.

Interrogés par l’AFP, les services de police ont indiqué avoir sensibilisé les universités de Montpellier de l’augmentation des vols, notamment de colliers, et que ce courrier électronique devait faire suite à cette sensibilisation, constatant que les étudiants sont souvent visés par les vols. Les services de police ont en outre indiqué avoir demandé à la TaM de sensibiliser également l’ensemble de leurs usagers avec des messages vocaux et des messages écrits diffusés sur les panneaux d’affichages. »

Les stations qui ne sont pas mentionnées dans la dépêche sont notamment les suivantes :  « Hauts de Massane », « Saint-Paul », « Halles de la  Paillade »,  « Stade de la Mosson »  sur la ligne 1, « Mosson » station commune aux lignes 1 et 3, « Celleneuve », « Hôtel du Départment », « Pergola » « Tonnelles », sur la ligne 3. Dans les autres stations du réseau, comme celles du centre ville et celles situées à proximité des facultés, lycées et cités étudiantes, la vigilance est également de rigueur, plus particulièrement en soirée.

Le webmestre peut témoigner que les messages de prévention défilaient sur les tableaux électroniques d’information dans les stations de la ligne 1 quartier Mosson, le samedi 10 novembre 2012.

Info : Edouard Paris

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