3 octobre 2020 – 30 ans après la réunification de l’Allemagne, le service régulier de la petite ligne de tramway de la ville de Naumburg an der Saale est toujours assuré par des motrices fabriquées au temps de l’ex-République démocratique allemande

A 50 km au sud-ouest de Leipzig, la ville de Naumburg an der Saale, Land de Saxe-Anhalt, peuplée de 32 402 habitants (recensement de 2019), dispose à ce jour d’une seule ligne de tramway d’une longueur de 2,9 km à voie métrique et unique à double sens dotée de deux évitements, le premier situé juste avant le terminus « Hauptbahnhof » et le second à la station « Curt-Becker-Platz ». La ligne aérienne de contact est alimentée en courant continu 600 V.

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2 octobre 2020 – Réduction de 10 % des tarifs des abonnements TaM Montpellier 3M, la mesure aurait dû s’appliquer à tous les étudiants de moins de 26 ans qu’ils habitent ou non la métropole

La gratuité des transports le week-end réservée aux seuls habitants de la métropole montpelliéraine éligibles au Pass week-end gratuit est à l’origine d’une véritable injustice sociale.

Ainsi, à la suite d’un vote en Conseil de métropole intervenu le mardi 15 septembre 2020 avec prise d’effet le jeudi 17 septembre 2020, les élus métropolitains ont décidé de ne pas pénaliser les titulaires d’un abonnement mensuel ou annuel TaM Montpellier 3M qui vivent dans la métropole en leur accordant une réduction de 10 % sur le prix en vigueur de l’abonnement choisi afin de les récompenser dans leur choix de voyager à bord des bus et tramways du réseau de transports en commun de la métropole.

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30 septembre 2020 – Carnet de voyage : Liberec et Jablonec nad Nisou (Tchéquie)

La ville de Liberec, située a 90 km au nord de Prague, est traversée par la Neisse (Nisou en tchèque). Cette rivière est célèbre car c’est elle qui définit historiquement la frontière entre la Pologne et l’Allemagne (ligne Oder- Neisse). Ici elle se trouve entièrement en territoire tchèque. Le tramway la longe jusqu’à Jablonec nad Nisou, une ville située au sud-est de Liberec.

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29 septembre 2020 – La direction de TaM Montpellier 3M se fout de votre gueule

Avec l’arrivée d’une nouvelle gouvernance à la barre de Montpellier Méditerranée Métropole, au mois de juillet dernier, tout portait à croire que les mauvaises habitudes bien ancrées au sein de la direction de TaM Montpellier 3M allaient disparaître d’un coup de baguette magique.

Rien de cela. Ainsi, les fiches horaires des lignes de bus et tramways ne sont toujours pas disponibles au format pdf.

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28 septembre 2020 – Fin de l’édition 2020 du Voyage à Nantes mais poursuite de l’exposition LU et de la circulation de deux rames Incentro Bombardier décorées

L’édition 2020 du Voyage à Nantes a pris fin le dimanche 27 septembre 2020. Cette année, à cause de la crise sanitaire liée à la pandémie de Coronavirus Covid-19, cet événement estival très prisé par le public avait débuté le samedi 8 aout 2020.

Mais il n’est jamais trop tard pour découvrir en extérieur les différentes œuvres d’art permanentes de l’année 2020 et celles des éditions précédentes en suivant la ligne verte.

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26 septembre 2020 – Le port obligatoire du masque étendu à toutes les communes de la métropole montpelliéraine

Jusqu’à ce samedi 26 septembre 2020, sept communes de l’extrême est de la métropole montpelliéraine avaient échappé à l’obligation du port du masque sur le domaine public extérieur.

Avec l’entrée en vigueur de l’arrêté préfectoral n° 2020.01.1108 en date du vendredi 25 septembre 2020, à compter de ce samedi 26 septembre 2020, et jusqu’au lundi 12 octobre 2020 inclus, excepté dans les locaux d’habitation, le port du masque est rendu obligatoire pour toute personne de onze ans et plus, lorsqu’elle accède ou demeure sur la voie publique et dans l’ensemble des lieux ouverts au public.

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24 septembre 2020 – Le réseau de tramways commun aux villes tchèques de Most et Litvinov

Au nord-ouest de la Tchéquie, dans la Région d’Ústí nad Labem, à proximité de la frontière allemande, les villes de Most (66 644 habitants en 2018) et Litvinov (24 143 habitants en 2018) ont la particularité de disposer d’un réseau de tramways commun d’une longueur de 18,6 km à double voie à l’écartement standard de 1 435 mm alimenté en courant continu 600 V.

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22 septembre 2020 – En Île-de-France, la mise en service commercial du T9 très probablement reportée au printemps 2021

Initialement programmée à la fin de l’année 2020, la mise en service commercial du T9, une ligne de tramway de 10,3 km devant relier « Paris – Porte de Choisy » à « Orly – Gaston Viens », desservant les communes d’Ivry-sur-Seine, Thiais, Choisy-le-Roi et Orly, est très probablement reportée au printemps 2021 (info publiée par le site transportparis.canalblog.com, le dimanche 2 août 2020), compte tenu des retards pris dans la réalisation des travaux consécutifs à un mois d’arrêt total du chantier et à une reprise très progressive de celui-ci à partir du mardi 14 avril 2020 du fait de la pandémie de coronavirus Covid-19.

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20 septembre 2020 – A Nice, les baies vitrées de plusieurs rames de tramway ont revêtu cet été un pelliculage aux couleurs du Tour de France 2020

Pandémie de coronavirus Covid-19 oblige, le départ de la 107e édition du Tour de France cycliste a été repoussée au samedi 29 août 2020.

La Ville de Nice s’est mise sur son 31 pour accueillir la présentation des équipes participantes place Masséna le jeudi 27 août 2020, les départs et arrivées des deux premières étapes et le départ de la troisième étape du Tour de France, respectivement les samedi 29, dimanche 30 et lundi 31 août 2020.

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18 septembre 2020 – Carnet de voyage : Karlsruhe (Allemagne)

La ville de Karlsruhe en Allemagne, Land de Bade-Wurtemberg, compte plus de 300 000 habitants et l’agglomération plus de 550 000. C’est la première agglomération allemande a avoir testé le tram-train sur une ligne ferroviaire entre Karlsruhe et Wörth (Palatinat) en 1986, mais la mise en service commercial n’interviendra que le vendredi 25 septembre 1992 sur la ligne Karlsruhe – Bretten.

Ainsi, l’agglomération de Karlsruhe dispose de deux systèmes de tramway totalement imbriqués aux voies à l’écartement standard de 1 435 mm.

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