23 juillet 2018 – Hausse vertigineuse des abonnements TER dans l’ex-région Languedoc-Roussillon, le vice-président de la région Occitanie en charge des transports perd la face

Publié le 23 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

La gare d’Alès photographiée le samedi 12 décembre 2015, l’année où les formules IllimiTer Pro et IllimiTer Etudes avaient été lancées sur le réseau TER Languedoc-Roussillon. Copyright : Edouard Paris

Après que tramwaydemontpellier.net a révélé, le jeudi 19 juillet 2018, la vertigineuse hausse des abonnements mensuels TER subie par les titulaires des formules IllimiTer Pro et IllimiTer Etudes disponibles seulement dans l’ex-région Languedoc-Roussillon du lundi 31 août 2015 au lundi 2 juillet 2018, du fait de l’harmonisation des tarifs TER ex région Midi-Pyrénées et ex région Languedoc-Roussillon décidée par la région Occitanie / Pyrénées – Méditerranée, en vigueur depuis le mardi 3 juillet 2018, une information relayée par France3 Occitanie Montpellier ce lundi 23 juillet 2018 dans un reportage télévisé intitulé « Montpellier : le prix des abonnements TER en Languedoc et en Roussillon en forte hausse« , la région Occitanie / Pyrénées – Méditerranée a aussitôt réagi par la voix de son vice-président en charge des transports, Jean-Luc Gibelin, dans les termes ci-après qui n’engagent que lui :

« Ces augmentations ne sont pas celles qui seront appliquées. Nous trouverons une solution pour ne pas être à des tarifs comme cela et rester à une hausse moyenne des tarifs de 7% maximum, comme nous nous y sommes engagés« .

Info : Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Voyages | Laisser un commentaire

22 juillet 2018 – Entre la gare de Montpellier Saint-Roch et la gare de Montpellier Sud de France ou vice versa, compter 40 mn au moins si vous prenez les transports en commun

Publié le 22 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Station « Gare Saint-Roch » (signalétique « Gares »), quai direction « Odysseum » de la ligne 1 pour rejoindre la station « Place de France » et la correspondance avec la navette « Gare Montpellier Sud de France ». Photo prise le samedi 21 juillet 2018. Copyright : Edouard Paris

 

 

A la différence de Bordeaux, Toulouse, Marseille et Nice, quatre grandes métropoles du sud de la France, Montpellier s’est dotée d’une seconde gare principale depuis le samedi 7 juillet 2018.

Que ce soit à Bordeaux Saint-Jean, Toulouse Matabiau, Marseille Saint-Charles et Nice gare Thiers, tous les TGV et Intercités arrivent ou partent de ces gares respectives et ces trains sont tous en correspondances avec des trains express régionaux (TER).

A Montpellier, depuis le samedi 7 juillet 2018, la gare de Montpellier Saint-Roch en centre-ville, totalement rénovée, qui avant cette date accueillait tous les TGV (Ouigo compris), Intercités et TER, a perdu huit circulations qui desservent désormais la gare de Montpellier Sud de France, un TGV aller-retour Paris gare Lyon (sauf le dimanche pour l’aller), deux Intercités Bordeaux – Marseille, deux Intercités Marseille – Bordeaux et un Ouigo en provenance de Paris – Aéroport CDG 2, qui repart dans le sens opposé cinquante minutes plus tard, tous ces trains ne passant pas par Nîmes.

Pour relier les deux gares en transports en commun il faut compter 40 mn au moins car le trajet n’est pas direct.

A partir de la gare de Montpellier Saint-Roch, après avoir traversé la place Auguste-Gibert, carrefour des quatre lignes de tramway, il faut se rendre à la station de tramway « Gare Saint-Roch » (signalétique « Gares ») commune aux lignes 1 et 2, rue Maguelone, quai direction « Odysseum » situé le long du square Planchon et attendre puis prendre une rame de la ligne 1 de tramway, dont la girouette indique « Odysseum », muni(e) d’un ticket de transport TaM Montpellier 3M à valider obligatoirement en montant à bord de la rame (achat possible en station aux distributeurs automatiques de titres de transport qui ne rendent pas la monnaie (sauf celui du hall voyageurs supérieur de la gare Saint-Roch)) en faisant très attention aux pickpockets, note du webmestre). La distance entre la station « Gare Saint-Roch » et la station « Place de France » est de 4,29 km et le trajet dure 18 mn. A la station « Place de France », il faut descendre de la rame et parcourir une trentaine de mètres à pied vers l’ouest (côté patinoire) pour rejoindre l’arrêt « Place de France » d’où partent les bus « Navette Gare Montpellier Sud de France » en direction du parvis sud de la nouvelle gare distant de 3,2 km, la durée du trajet avoisinant les 10 mn. En accédant à bord de la navette, il faut valider à nouveau son titre de transport TaM Montpellier 3M.

Même topo dans le sens contraire*, la distance entre le parvis sud de la gare de Montpellier Sud de France et la place de France étant toutefois plus longue de 300 m, soit 3,5 km, le bus navette étant obligé de revenir sur ses pas sur le boulevard Pénélope en venant de la route de Vauguières. * Bus navette entre le parvis sud de la gare de Montpellier Sud de France (achat du ticket à l’unité à bord du bus et/ou validation) et l’arrêt « Place de France ». A la station de la ligne 1 « Place de France », quai direction « Mosson » et revalidation du titre de transport TaM Montpellier 3M » en montant à bord de la rame de tramway.

A noter que depuis le samedi 8 décembre 2018, le nouveau terminus de la navette bus est situé côté parvis nord-ouest de la gare de Montpellier Sud de France. Le trajet en bus est ramené à 6 minutes environ, mais il faut marcher plus de cent mètres pour rejoindre le hall de la gare ou en venir. A noter aussi que depuis le lundi 2 septembre 2019 (info du mardi 3 septembre 2019), l’arrêt « Place de France » a été déplacé de soixante quinze mètres par rapport à l’ancien arrêt et que la durée du trajet entre « Gare Montpellier Sud de France » et « Place de France » a été portée à huit minutes environ après que l’itinéraire dans ce sens fait un détour par l’avenue Thomas-Jefferson.

Si par mégarde vous avez opté (de votre propre chef ou sur les conseils éclairés d’un agent commercial de la SNCF, note du webmestre) pour une correspondance entre un train arrivant en gare de Montpellier Saint-Roch et un des trains partant de Montpellier Sud de France, ou bien le contraire, il est préférable de prévoir un bonne heure de battement si vous prenez les transports en commun pour aller d’une gare à l’autre en espérant que le premier train ne soit pas en retard dans la mesure où il ne faut pas trop compter sur les taxis en gare de Montpellier Sud de France notamment.

La distance à vol d’oiseau entre les deux gares s’établit à 3 670 m.

Info : Edouard Paris

Info ajoutée le dimanche 3 novembre 2019 : TaM Montpellier 3M fait payer le prix fort aux voyageurs qui arrivent en gare de Montpellier Sud de France

Publié dans Fourre tout, Ligne 1 | Tagué , , | 7 commentaires

21 juillet 2018 – Gare de Montpellier Saint-Roch, l’information transports vous fait remonter dans le temps !

Publié le 21 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Gare de Montpellier Saint-Roch, l’information transports vous fait remonter dans le temps ! Photo prise le samedi 21 juillet 2018 à 10h38. Copyright : Edouard Paris

L’anomalie relevée par Matthieu, à la suite de l’info publiée sous le titre « Gare de Montpellier Saint-Roch, les écrans des totems de l’information transports sont enfin opérationnels« , le mardi 10 Juillet 2018, perdure encore à ce jour.

Le voyageur qui débarque pour la première fois en gare de Montpellier Saint-Roch, notamment s’il a préalablement consulté Google Maps avant son arrivée à Montpellier, fera fi de l’anomalie en question, à savoir que les terminus de la ligne 4 qui sont affichés sur les écrans ont été supprimés à la suite du bouclage de la ligne 4 entre la place Edouard-Adam et la place Albert 1er intervenu le samedi 2 juillet 2016 et que depuis cette date il n’existe plus qu’un seul terminus « Garcia Lorca », quel que soit le sens choisi de la boucle, 4a ou 4b.

Autre information qui peut surprendre, quand on y regarde de plus près, celle des prochains départs. Sur la photo, le prochain départ annoncé pour « Jacou » (ligne 2) est à 10h31 alors que la photo est réalisée à 10h38. Même constat pour « Lattes Centre » (ligne 3) avec un prochain départ à 10h32.

C’est bien ça, en gare de Montpellier Saint-Roch, l’information transports vous fait remonter dans le temps !

Info : Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Infos réseau, Ligne 4 | Tagué , , , | 2 commentaires

20 juillet 2018 – Vous passez d’un abonnement illimiTER Pro à FréquenciO’ ? Cet été, TER Occitanie vous rembourse la différence !

Publié le 20 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Une rame TER quitte la gare de Montpellier Saint-Roch à destination de Perpignan, le dimanche 3 décembre 2017. Copyright : Edouard Paris

Pour faire suite à l’info précédente publiée le jeudi 19 juillet 2018 intitulée « L’abonnement mensuel TER augmente de 154,5 % pour un Narbonne – Montpellier Saint-Roch« , la région Occitanie / Pyrénées – Méditerranée sort la lance à incendie pour parer à tout début de mécontentement chez les titulaires d’un abonnement mensuel illimiTer Pro à 80 € disponible sur le réseau ferré de l’ex-région Languedoc-Roussillon jusqu’au lundi 2 juillet 2018, obligé(es) de souscrire depuis le mardi 3 juillet 2018 au nouvel abonnement FréquenciO’ 31J s’ils (si elles) veulent continuer à voyager à bord des TER Occitanie, notamment celles et ceux qui vont travailler à plus de trente kilomètres de leur domicile, à l’instar d’un(e) Alésien(ne) qui travaille à Nîmes, dont l’abonnement mensuel TER passe de 80 € à 107,80 € ou d’un(e) Avignonais(e) qui travaille à Montpellier, dont l’abonnement mensuel TER passe de 80 € à 206,00 eur.

Ainsi, afin de calmer les esprits des abonné(e)s illimiTer Pro de l’ex-region Languedoc-Roussilon , la région Occitanie / Pyrénées – Méditerranée a décidé de faire un geste commercial dans les termes suivants :
« Vous aviez un abonnement illimiTER Pro ayant débuté entre le 1er juin et le 2 juillet 2018 ? Et vous prenez un abonnement mensuel FréquenciO’ débutant entre le 3 juillet et le 17 août 2018 ?
TER Occitanie vous rembourse la différence entre le prix de votre abonnement FréquenciO’ et le prix de votre ancien abonnement illimiTER Pro !
Comment bénéficier de ce remboursement ?
Remplissez le formulaire en ligne avant le 15 septembre 2018 en y joignant les pièces suivantes :
• Coupon mensuel illimiTER Pro débutant entre le 1er juin et le 2 juillet 2018
• Coupon mensuel FréquenciO’ débutant entre le 3 juillet et le 17 août 2018
• RIB »

Combien d’abonné(e)s illimiTer Pro feront la démarche d’une demande de remboursement alors que la plupart d’entre eux (elles) prendront des vacances en juillet et/ou août et que beaucoup souscriront un nouvel abonnement mensuel FréquenciO’ 31J prenant effet à compter du lundi 20 août 2018 ?

Début septembre, il faudra sans doute faire face à la colère des jeunes de moins de 26 ans de l’ex-région Languedoc-Roussillon, qui bénéficiaient jusqu’au lundi 2 juillet 2018 d’un abonnement mensuel illimiTer Etudes à 60 €. Ainsi un(e) étudiant(e) habitant à Narbonne et faisant ses études à Montpellier voit passer son abonnement mensuel TER de 60 € à 119,00 € et l’étudiant(e) vivant à Nîmes et accomplissant ses études à Montpellier voit grimper son abonnement mensuel TER de 60 € à 86,70 €.

Une hausse de tarifs à tomber parTER, d’autant plus que les médias régionaux restent totalement muets sur le sujet jusqu’à présent.

Info : Edouard Paris

Un grand Merci à un fidèle visiteur du blog qui se reconnaîtra

Publié dans Fourre tout, Voyages | Laisser un commentaire

19 juillet 2018 – L’abonnement mensuel TER augmente de 154,5 % pour un Narbonne – Montpellier Saint-Roch

Publié le 19 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Une double rame TER photographiée en gare de Sète le dimanche 1er avril 2018. Copyright : Edouard Paris

Les nouveaux tarifs TER Occitanie sont applicables depuis le mardi 3 juillet 2018.

Parmi celles et ceux titulaires d’un forfait IllimiTer Pro à 80 € par mois sur un trajet donné dans l’ex-région Languedoc-Roussillon, le fait de passer au nouvel abonnement FrequenciO’ 31 J proposé par la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, après qu’elle a renouvelé sa confiance à SNCF Mobilités pour une durée de huit ans, en fait déjà sursauter un grand nombre au moment du renouvellement de l’abonnement mensuel, plus particulièrement chez les salariés.

Pour un Narbonne – Montpellier Saint-Roch l’abonnement mensuel TER passe de 80 € à 203,60 €, soit 154,5 % d’augmentation.

Pour un Béziers – Montpellier Saint-Roch, l’abonnement mensuel TER passe de 80 € à 144,70 €.

Pour un Agde – Montpellier Saint-Roch, l’abonnement mensuel TER passe de 80 € à 109,40 €, idem pour un Nîmes – Montpellier Saint-Roch.

Les Sétois et Lunellois ont plus de chance, du moins celles et ceux qui avaient opté pour le forfait Illimiter Pro à 80 €. Pour les Sétois, l’abonnement mensuel s’élève à 67,70 € et pour les Lunellois à 62,30 €.

Selon Carole Delga, président de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, compte tenu des nouvelles formules Jean qui rit et Jean qui pleure, la hausse moyenne des abonnements TER Occitanie ne serait que de 7 % en ce début d’été 2018.

Info : Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Voyages | 3 commentaires

16 juillet 2018 – Une façon pour le moins originale de retenir le score de la finale de la Coupe du Monde de football 2018

Publié le 16 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

La finale de la Coupe du Monde de Football 2018 opposant la France à la Croatie sur la pelouse du stade Loujniki à Moscou, le dimanche 15 juillet 2018, s’est terminée au bout du temps réglementaire sur le score de 4 à 2 en faveur de l’équipe tricolore.

Afin que ce résultat puisse resté graver dans la mémoire de tout un chacun, Tramwaydemontpellier.net a choisi une façon pour le moins originale de s’en souvenir.

Info : Anje34 et Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Ligne 2, Ligne 4 | Tagué , , | Un commentaire

15 juillet 2018 – Retransmission sur écran géant de la finale de la Coupe du Monde de football oblige, les lignes 1, 3 et 4 de tramway impactées à partir de 15h00

Publié le 15 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Parvis du Nouvel Hôtel de Ville de Montpellier à six heures du coup d’envoi de la finale de la Coupe du Monde de football devant opposer la France à la Croatie, le dimanche 15 juillet 2018 à 17h00. Un endroit qui n’est vraiment pas idéal par temps de fortes chaleurs, mais les services de la préfecture en ont décidé ainsi. Copyright : Edouard Paris

Du fait de la retransmission sur écran géant, parvis du Nouvel Hôtel de Ville de Monpellier, de la finale de la Coupe du Monde de football, qui opposera l’équipe de France à celle de la Croatie au stade Loujniki de Moscou, ce dimanche 15 juillet 2018 à 17h00, les lignes 1, 3 et 4 de tramway vont être impactées.

Le site TaM Montpellier 3M publie les informations ci-après :

Ligne 1
De 15h à 20h, elle circulera sur deux tronçons :
Mosson <> Rives du Lez
Odysseum <> Port Marianne
En conséquence, la station Moularès (Hôtel de Ville) ne sera pas desservie. Se reporter à la station Port Marianne ou Rives du Lez.
Gare Montpellier Sud de France
Aller : De 15 à 20h, afin d’assurer la correspondance avec les trains de la Gare Montpellier Sud de France, en direction d’Odysseum, la ligne 1 circulera sur l’ensemble de son itinéraire jusqu’à 15h30 et la station Moularès (Hôtel de Ville) ne sera pas desservie.
Retour : À partir de 15h, pour faciliter l’accès au centre-ville, la Navette Gare effectuera un trajet direct entre la Gare Montpellier Sud de France et la station Place de l’Europe (correspondance Lignes 1 et 4 de tramway). L’arrêt Place de France ne sera pas desservi.

Ligne 3
De 15h à 20h, elle circulera sur deux tronçons :
Juvignac <> Rives du Lez
Port Marianne <> Lattes Centre / Pérols Etang de l’Or
En conséquence, la station Moularès (Hôtel de Ville) ne sera pas desservie. Se reporter à la station Port Marianne ou Rives du Lez.

Ligne 4
De 15h à 20h, la station Georges Frêche – Hôtel De Ville ne sera pas desservie.
En conséquence, la ligne 4 effectuera son terminus à la station La Rauze et empruntera l’itinéraire de la ligne 3 entre les stations Gare Saint-Roch et Rives du Lez.
Dans le sens 4b, la station Gare Saint-Roch sera reportée à la station provisoire Gare Saint-Roch située rue Jules Ferry, au niveau du Pont de Sète, au bas de l’escalier de la Gare SNCF.

Pour l’anecdote :
– Le dimanche 12 juillet 1998, lors de la finale remportée par la France face au Brésil (score 3 à 0), l’écran géant avait été installé place de la Comédie à Montpellier et il n’y avait pas encore la ligne 1 de tramway. Le World Wide Web n’avait que cinq ans et le South China Morning Post, quotidien de langue anglaise de Hong Kong, s’était amusé à nommer un fichier image Frog2.jpg illustrant un article sur la victoire de l’équipe de France de football en train de présenter à la foule le trophée à bord d’un bus à impériale sur les Champs Elysées à Paris, le fichier Frog1.jpg ayant été attribué à Jacques Chirac, président de la République, quelques jours avant.

– Le dimanche 9 juillet 2006, à l’occasion de la finale perdue par la France opposée à l’Italie (score 1 à 1 à la fin des prolongations et 5 – 3 à l’issue des tirs au but), l’écran géant se trouvait place de la Comédie à Montpellier desservie par la ligne 1 de tramway depuis le samedi 1er juillet 2000 et la ligne 2 n’était pas encore opérationnelle. La mode était aux appareils photos numériques, le premier iPhone ayant été présenté six mois plus tard, le mardi 9 janvier 2007. Toujours sur la planète numérique, Facebook existait depuis 2004 mais ce n’est qu’à partir de 2010 qu’il est devenu un réseau social incontournable, grâce notamment à l’envolée des ventes des téléphones multitâches, quand à Twitter créé le mardi 21 mars 2006, jour où Antoine Griezmann fêtait ses 15 ans, il a ouvert au public le jeudi 13 juillet 2006, soit quatre jours après la finale.

Info : Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Ligne 1, Ligne 3, Ligne 4 | Tagué , , | Laisser un commentaire

14 juillet 2018 – L’heure de pointe en gare de Montpellier Sud de France en images

Publié le 14 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Une sculpture de seize mètres de long sur deux mètres de haut orne le parvis nord-ouest quasi désert de la gare de Montpellier Sud de France. Photo prise le samedi 14 juillet 2018. Copyright : Edouard Paris

En gare de Montpellier Sud de France, l’heure de pointe se situe quotidiennement entre 15h25, heure à laquelle arrive un Ouigo en provenance de Paris Aéroport CDG 2 et se ponctue à 16h15, heure à laquelle ce même Ouigo repart dans l’autre sens. Entre ces deux horaires, un Intercités Marseille – Bordeaux arrive en gare à 15h44 pour en repartir trois minutes après.

Outre ces mouvements de trains de voyageurs, ce samedi après midi 14 juillet 2018, le webmestre a pu noter la présence à quai de deux trains de fret composés notamment de wagons transportant des produits chimiques et le passage avec arrêt en gare de Montpellier Sud de France d’un troisième train de fret, de telle sorte que quatre des six voies de la nouvelle gare entrée en service le samedi 7 juillet 2018, soit près de sept mois après l’ouverture aux trains de fret du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM,) ont été occupées à deux moments donnés, donnant l’illusion d’une intense activité.

Info : Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Ligne 1, Voyages | Tagué | 6 commentaires

13 juillet 2018 – En route pour le stade Loujniki à Moscou

Publié le 13 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

A Moscou, la motrice 30199 Tatra T3 est photographiée à l’approche de la station « Kolomenskaïa » commune aux lignes 35, 47, 47 k et 49, le vendredi 1er juin 2018. Copyright : FraPom

La plupart des supporters français présents en Russie, qui ont assisté à la victoire de leur équipe face à la Belgique en demi-finale de la Coupe du Monde de Football, le mardi 10 juillet 2018 à Saint-Petersbourg, ont pris le chemin de Moscou.

Les deux villes, éloignées l’une de l’autre de 700 km, sont reliées quotidiennement par des trains de voyageurs, dont le Sapsan, le TGV à la mode russe sur voie à l’écartement de 1 520 mm, qui peut circuler à 250 km/h sur une ligne classique adaptée à la grande vitesse, la durée du trajet variant entre 3 h 45 et 4 h, soit 45 mn de mieux que le train express classique le plus rapide.

Le stade Loujniki à Moscou, d’une capacité de 81 006 places, est desservi par la ligne 1 ou ligne rouge du métro moscovite, station « Sportivnaïa » et station « Vorobiovy Gory », par une ligne ferroviaire circulaire portant le numéro 14, station « Loujniki, par la ligne 15 de trolleybus et par quatre lignes de bus urbains, les 5, 15, 64, et 132, arrêt « Sportivnaïa ».

Bien que nombreuses à Moscou, aucune ligne de tramway, à l’écartement de 1 524mm, ne dessert cette enceinte sportive baptisée à son ouverture, le mardi 31 juillet 1956, stade Central Lénine.

Les équipes de France et de Croatie ont rendez-vous au stade Loujniki, situé en bordure d’une boucle de la Moskova, pour s’affronter en finale de la Coupe du Monde de Football 2018, le dimanche 15 Juillet 2018 à 17h00 heure de Paris.

Info : FraPom

Publié dans Fourre tout, Voyages | Tagué | Un commentaire

10 juillet 2018 – Gare de Montpellier Saint-Roch, les écrans des totems de l’information transports sont enfin opérationnels

Publié le 10 juillet 2018 par tramwaydemontpellier

Gare de Montpellier Saint-Roch, photographie de deux écrans d’un des deux totems de l’information transports, le mardi 10 juillet 2018 à 10h49. Copyright : Anje34

Installés depuis la fin du mois de février 2018 dans le hall voyageurs supérieur de la gare de Montpellier Saint-Roch, les écrans des deux totems de l’information transports sont enfin opérationnels.

Ces écrans affichent les prochains départs en minutes des rames des quatre lignes de tramway desservant les deux stations « Gare Saint-Roch », la première située rue de la République commune aux lignes 3 et 4, et la seconde située rue Maguelone commune aux lignes 1 et 2.

A noter que dans la partie inférieure d’un des deux écrans, tout un chacun peut prendre connaissance en temps réels du nombre de Vélomagg encore disponibles aux vélostations de la rue Jules-Ferry, du Parvis Pierre-Brossolette et des Deux ponts, en sortant de la gare de Montpellier Saint-Roch.

Avec l’ouverture de la gare de Montpellier Sud de France, le samedi 7 juillet 2018, il serait judicieux en ce qui concerne la ligne 1 de rajouter entre parenthèses à droite de la direction « Odysseum » (place de France navette gare Sud de France). Une information utile pour celles et ceux qui ont une correspondance entre un train arrivé en gare de Montpellier Saint-Roch et un des sept trains quotidiens (six le dimanche) au départ de la nouvelle gare (TGV, Ouigo ou Intercités), qui dispose également d’une vélostation Vélomagg, parvis Melvin-Jones.

Info : Anje34 et Edouard Paris

Publié dans Fourre tout, Infos réseau | Tagué , | 8 commentaires