Author Archives: tramwaydemontpellier

8 juin 2017 – Les métropoles de Rennes et Bordeaux encore plus attractives dès le 2 juillet 2017

Publié le 8 juin 2017 par tramwaydemontpellier

A compter du dimanche 2 juillet 2017, la gare historique de Rennes, en pleine transformation, accueillera les premiers TGV en service commercial qui auront effectué le trajet entre la gare de Paris Montparnasse et la capitale de la Bretagne en … Lire la suite →

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8 juin 2017 – La plateforme du tramway se détériore entre le Pont-de-Lattes et la station « Du Guesclin » de la ligne 1

Publié le 8 juin 2017 par tramwaydemontpellier

Philippe Saurel et les cadres de TaM Montpellier 3M feraient mieux de se préoccuper de l’état de la plateforme du tramway à Montpellier, notamment entre le Pont-de-Lattes et la station « Du Guesclin » de la ligne 1, au lieu de présenter … Lire la suite →

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1er juin 2017 – A Porto, des tramways modernes sur un pont inauguré le 31 octobre 1886

Publié le 1 juin 2017 par tramwaydemontpellier

En dehors des trois lignes de tramway à vocation touristique, Porto, capitale économique du Portugal, dispose également d’un réseau de six lignes de métro léger identifiées par les lettres A, B, C, D, E et F, exploitées au moyen de … Lire la suite →

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1er juin 2017 – Les poids-lourds s’approprient la nouvelle section d’autoroute A9 à péage

Publié le 1 juin 2017 par tramwaydemontpellier

Au lendemain de l’ouverture complète de la nouvelle section d’autoroute A9 à péage, entre Baillargues et Saint-Jean-de-Védas, au vu des deux photos prises ce jeudi 1er juin 2017, les poids-lourds se sont appropriés ce nouveau tronçon. Désormais, un poids-lourd venant … Lire la suite →

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31 mai 2017 – Porto à la vitesse de l’escargot

Publié le 31 Mai 2017 par tramwaydemontpellier

A Porto, capitale économique du Portugal, trois lignes de tramway à l’écartement standard sont exclusivement dédiées aux touristes. Elles sont numérotées 1, 18 et 22 et font l’objet d’une tarification spéciale. Ce sont des motrices historiques basées aux ateliers de … Lire la suite →

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27 mai 2017 – La nouvelle section d’autoroute A9 à péage dans les starting-blocks

Publié le 27 Mai 2017 par tramwaydemontpellier

L’information est tombée cette semaine. La nouvelle section d’autoroute A9 à péage entre Baillargues et Saint-Jean-de-Védas, sans possibilité de sortir à la hauteur de Montpellier une fois engagé, devrait ouvrir en deux temps. Dans le sens Sète – Nîmes, au matin … Lire la suite →

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25 mai 2017 – Chantier « Hôtel St-Roch – Belaroia », le Belaroïa fait sa pub

Publié le 25 Mai 2017 par tramwaydemontpellier

Rue Alexandra David-Néel et rue Jules-Ferry à Montpellier, les palissades taguées, qui délimitent le chantier « Hôtel St-Roch – Belaroia », servent depuis peu de support publicitaire aux acteurs et promoteurs de cet ensemble architectural hors norme. La centrale à béton du … Lire la suite →

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22 mai 2017 – Pass d’entrée gratuit indispensable à télécharger pour assister au FISE 2017 à Montpellier

Publié le 22 Mai 2017 par tramwaydemontpellier

La 21ème édition du Festival International des Sport Extrêmes (FISE) aura lieu à Montpellier, le long des berges du Lez, entre le bassin faisant face à l’Hôtel de la défunte région Languedoc-Roussillon et le parvis du Nouvel Hôtel de Ville, … Lire la suite →

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19 mai 2017 – L’augmentation des tarifs des transports publics soumise au bon vouloir des électeurs

Publié le 19 Mai 2017 par tramwaydemontpellier

En République et canton de Genève, les citoyennes et citoyens disposant du droit de vote sont amenés à se prononcer sur deux questions au niveau cantonal et une question au niveau fédéral, le dimanche 21 mai 2017. L’objet de la … Lire la suite →

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16 mai 2017 – Pelliculage partiel des rames de tramway, le match Montpellier – Genève

Publié le 16 Mai 2017 par tramwaydemontpellier

Montpellier ne dispose que d’un effectif réduit à deux unités, les rames Citadis 402 Alstom à la livrée totalement noire, numérotées 2098 et 2099, aptes à recevoir des pelliculages total ou partiel, depuis que les rames 2048 et 2049 Citadis … Lire la suite →

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