En ce début d’année 2014, à Montpellier, les travaux de rénovation de la gare Saint-Roch et de réalisation du parking silo Le Nouveau Saint-Roch, progressent à grands pas.
La seconde moitié rénovée de la gare Saint-Roch doit être livrée d’ici à la fin de l’année 2014, alors que le parking silo le sera à l’horizon 2015.
Le coût de la rénovation de la gare Saint-Roch est estimé à 56 millions d’Euros et celui de la réalisation du parking silo est évalué à 13 millions d’Euros, soit un investissement total de 69 millions d’Euros qui pourrait ne jamais être amorti si une future gare TGV (coût 135 millions d’Euros) vient à sortir de terre d’ici à 2017 au sud d’Odysseum. Une liaison par téléphérique entre les deux gares est même suggérée (Midi Libre du 8 janvier 2014).
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- Un poids lourd chargé de structures métalliques destinées à la seconde partie de la nef de la gare Saint-Roch à Montpellier, est photographié sur le Pont-de-Sète, le jeudi 9 janvier 2014. Copyright : Anje34
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- Préparation d’une structure métallique destinée à la construction de la seconde moitié de la nef de la gare Saint-Roch, le jeudi 9 janvier 2014. Copyright : Anje34
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- L’assemblage des structures métalliques qui composent la seconde moitié de la nef de la gare Saint-Roch va bon train, le jeudi 9 janvier 2014. Copyright : Anje34
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- Vue du chantier du parking silo Le Nouveau Saint-Roch, le jeudi 9 janvier 2014. Copyright : Anje34
Info : Anje34
Tramway de Montpellier 
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