Tag Archives: Peyrou – Arc de Triomphe

4 avril 2015 – Pont Vialleton à Montpellier, l’ensemble des échafaudages a été démonté

Publié le 4 avril 2015 par tramwaydemontpellier

Pont Vialleton à Montpellier, boulevard du Professeur Louis-Vialleton, l’ensemble des échafaudage a été démonté. Le nettoyage par brumisation et micro abrasion de la voûte n’est pas venu à bout de la suie noire qui s’est déposée au fil du temps à … Lire la suite →

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25 mars 2015 – Cure de rajeunissement du pont Vialleton à Montpellier

Publié le 25 mars 2015 par tramwaydemontpellier

Le chantier de restauration du pont Vialleton à Montpellier a été officiellement lancé le jeudi 23 octobre 2014. Il doit être achevé d’ici au mercredi 15 juillet 2015. Selon le site de l’entreprise Sèle, la restauration de ce pont en pierre … Lire la suite →

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17 mars 2015 – Travaux de bouclage de la ligne 4 de tramway : le boulevard Henri IV sens dessus dessous

Publié le 17 mars 2015 par tramwaydemontpellier

A Montpellier, le chantier de bouclage de la ligne 4 de tramway va bon train entre le haut du boulevard du Jeu-de-Paume et la place Albert 1er. Le boulevard Henri IV est méconnaissable. Pourtant quelques automobilistes osent s’aventurer sur des … Lire la suite →

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1er mars 2015 – Bouclage de la ligne 4 : histoires de pavés

Publié le 1 mars 2015 par tramwaydemontpellier

Ainsi que précisé dans une précédente info, les travaux de bouclage de la ligne 4 de tramway progressent le mieux au niveau de la partie sud du boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier. On pourrait parler de chantier témoin car … Lire la suite →

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14 février 2015 – Chantier du bouclage de la ligne 4 de tramway : boulevard du Professeur Louis-Vialleton, la plateforme prend forme

Publié le 14 février 2015 par tramwaydemontpellier

Le chantier du bouclage de la ligne 4 de tramway progresse surtout du côté du boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier. Plus bas, au sud-est, sur le boulevard du Jeu-de-Paume, entre la boutique Nespresso et la rue Marceau, quatre palmiers … Lire la suite →

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11 janvier 2015 – Petite balade en images du boulevard Vieussens à la place Albert 1er à Montpellier

Publié le 11 janvier 2015 par tramwaydemontpellier

Petite balade en images, le jeudi 8 janvier 2015, du boulevard Vieussens à la place Albert 1er, en passant par la rue Alexandra David-Néel, au pied du futur parking silo Le Nouveau Saint-Roch, la rue de la République, à la rencontre de … Lire la suite →

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21 octobre 2014 – Des échafaudages de part et d’autre du pont Vialleton du Peyrou

Publié le 21 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

La semaine dernière, des échafaudages ont été installés de part et d’autre du pont Vialleton du Peyrou, boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier, dans le cadre de ses travaux de restauration. La tâche est immense, d’autant plus que les pierres apparentes … Lire la suite →

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13 octobre 2014 – Bouclage de la ligne 4 de tramway : restauration du pont surplombant le boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier

Publié le 13 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Le futur bouclage de la ligne 4 de tramway entre la place Edouard-Adam et la place Albert 1er via les boulevard du Jeu-de-Paume, Ledru-Rollin, du Professeur Louis-Vialleton et Henri IV à Montpellier, nécessite la restauration du pont qui surplombe le … Lire la suite →

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23 août 2014 – La mise en service du bouclage de la ligne 4 de tramway repoussée au mois de septembre 2016 ?

Publié le 23 août 2014 par tramwaydemontpellier

A la fin du commentaire de la journaliste de France 3 qui accompagnait le reportage sur le chantier des fouilles archéologiques de la place Albert 1er à Montpellier, diffusé en début de soirée, le mardi 19 août 2014, la dernière … Lire la suite →

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2 août 2014 – A Montpellier, entre 1898 et 1949, le tram circulait entre la place Edouard-Adam et l’actuelle place Albert 1er

Publié le 2 août 2014 par tramwaydemontpellier

Un réseau de tramways électriques a existé à Montpellier entre le mois de décembre 1897 et le 1er février 1949. A son apogée en 1913, il comptait cinq lignes, les A, B, C, D et E, et totalisait 24,260 km. … Lire la suite →

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