Tramway de Montpellier

A la suite d’un commentaire à froid du maire de Clapiers dans le quotidien Midi Libre, édition Montpellier et sa région, en date du 3 juillet 2013, sur les conclusions du rapport de l’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique de la ligne 5 de tramway, la Préfecture de l’Hérault a publié un communiqué de presse dans la foulée. En voici la teneur :

« Montpellier, le 3 juillet 2013

Opération de la ligne 5 du Tramway de la Communauté d’Agglomération de Montpellier Enquête publique du 10 avril au 13 mai 2013

Le rapport de l’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique relative à la création d’une cinquième ligne de tramway par la Communauté d’Agglomération de Montpellier (CAM) a été rendu, et présenté le vendredi 28 juin 2013 à l’ensemble des communes concernées par le tracé.

La commission d’enquête a assorti son avis favorable de trois recommandations. Ces recommandations sont de simples souhaits et conseils donnés au maître d’ouvrage, c’est-à-dire ici la CAM :

– commencer les travaux par le bouclage de la ligne 4 en vue de favoriser les interconnexions du réseau et de desservir le cœur de la ville en priorité

– prévoir un étalement des investissements, sans remettre en cause la différenciation des trois tronçons Lavérune-Gennevaux, Paul Fageon-Les Bouisses et Girac-Clapiers.

– ne pas écarter le projet de desserte du quartier La gaillarde/Sup Agro/Inra, mais le conserver dans le cadre des ajustements qui pourraient permettre à l’avenir d’optimiser le réseau. 

Dans un article Midi Libre en date du 3 juillet 2013, Pierre Maurel, maire de Clapiers, se référant à ce rapport, déclare « être habitué aux aberrations de l’Etat ». Or, la commission d’enquête s’est prononcée en fonction des observations recueillies auprès des usagers et les réponses de la CAM sur le projet conformément aux dispositions du code de l’environnement. Elle a rendu son avis motivé et personnel sur le projet de manière objective. Elle considère que le projet est d’intérêt général et qu’il est conforme aux objectifs du plan de déplacements urbains de l’Agglomération de Montpellier. L’avis de la commission, contrairement à ce que semble croire M. Maurel, sans doute mal informé des procédures administratives, n’est ni un avis ni une décision du Préfet.

Le Préfet de l’Hérault prendra sa décision de déclarer ou non cette ligne de tramway d’utilité publique dans les prochains jours, au vu de l’ensemble des avis exprimés et de la délibération de la CAM sur le projet. »

Info : Montpellier journal

Pour compléter l’information du 2 juillet 2013 intitulée « Ligne 5 : la commission d’enquête rend un avis favorable« , il est également possible de consulter la totalité du rapport d’enquête publique concernant la ligne 5 du tramway de Montpellier au format pdf sur le site de la préfecture de l’Hérault, en ligne depuis le mardi 2 juillet 2013 à 15h55.

Ce rapport comprend en tout et pour tout 306 pages, mais par un prompt renfort vous en trouverez 456 à l’ouverture du fichier , la conclusion de 50 pages ayant été malhencontreusement reproduite quatre fois.

Les 221 premières pages sont consacrées au rapport  de la commission d’enquête.

Les 35 pages suivantes correspondent à des annexes au rapport d’enquête.

Les 50 dernières pages détaillent les conclusions et avis de la commission d’enquête.

Quelques chiffres sur l’enquête publique :
– 316 dépositions dans 16 registres;
– 122 lettres envoyées à l’attention de la Commission d’Enquête;
– 4468 visites sur le site Internet dédié;
– 622 personnes accueillies dans les différents lieux d’enquête.

Autre actualité relative à la ligne 5, selon Jean-Pierre Moure, président de la communauté d’agglomération de Montpellier, dans un entretien donné au journal gratuit Direct Matin Montpellier Plus publié en page 3 ce mercredi 3 juillet 2013, les travaux de la ligne 5 devraient commencer au premier semestre 2014. De son côté, Robert Subra, vice-président de la communauté d’agglomération de Montpellier et président de la commission Transports et déplacements, estime le début des travaux de construction de la ligne 5 aux alentours de juin 2014,  dans un entretien publié par le magazine Ville Rail & Transports daté du 2 juillet 2013, en page 12. Quid de la subvention de 31.420.000 Euros promise par l’Etat à la condition que les travaux de construction de la ligne 5 commencent avant la fin de l’année 2013 ?

Info : Michel Bozzola, Anje34 et Edouard Paris

Ce mardi 2 juillet 2013, le service de presse de Montpellier Agglomération publie le communiqué de presse suivant :

« Enquête publique Ligne 5 : La Commission d’Enquête a rendu un avis favorable

La ligne 5 de tramway reliera Lavérune, Montpellier, Saint-Jean-de-Védas, Clapiers et Prades-le-Lez.

Une première enquête publique concernant le tronçon Lavérune-Clapiers s’est déroulée du 10 avril au 13 mai 2013. La partie Clapiers – Prades-le-Lez fera, ultérieurement, l’objet d’une autre enquête publique.

A l’issue de cette 1ère phase, la Commission d’Enquête a rédigé un rapport, remis à Monsieur le Préfet de la Région Languedoc-Roussillon, Préfet de l’Hérault, qui conclue à un avis favorable sans aucune réserve pour la procédure préalable à la mise en compatibilité des documents d’urbanisme des communes concernées et un avis favorable avec trois recommandations pour la déclaration d’utilité publique :
– Commencer les travaux avec le bouclage de la ligne 4 ;
– Etaler les investissements en différant l’exécution des travaux pour les 3 tronçons d’extrémité (Laverune/Gennevaux, Fajon/Bouisses et Girac/Clapiers) ;
– Conserver la proposition de la desserte du quartier La Gaillarde Supagro-INRA, largement habité par les étudiants, dans le cadre d’un ajustement futur du réseau de tramways.

La prise en compte de ces recommandations sera définie lors du Conseil d’Agglomération, programmé le jeudi 25 juillet prochain. »

Info : Montpellier journal