Category Archives: Ligne 5

30 avril 2014 – Mise en sommeil du site officiel de la ligne 5, l’acte d’un imbécile

Publié le 30 avril 2014 par tramwaydemontpellier

Ce n’est pas parce que la ligne 5 n’est plus sa priorité, que l’imbécile à la double casquette, que beaucoup d’habitants de l’agglomération  montpelliéraine reconnaîtront, devait mettre en sommeil le site officiel de la ligne 5 alors qu’aucune décision dans ce sens … Lire la suite →

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25 avril 2014 – Lancement des travaux de bouclage de la ligne 4, le mercredi 30 avril 2014 à 10h00

Publié le 25 avril 2014 par tramwaydemontpellier

Philippe Saurel, président de Montpellier Agglomération, maire de la ville de Montpellier, Isabelle Gianiel, vice-présidente de Montpellier Agglomération, déléguée à la commission transports et à la mobilité, conseillère municipale de Pérols, nous invitent au lancement des travaux de bouclage de … Lire la suite →

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18 mars 2014 – Ligne 5 : signature d’un protocole d’accord avec les commerçants du centre commercial Ovalie

Publié le 18 mars 2014 par tramwaydemontpellier

Ce mardi 18 mars 2014, le service presse de Montpellier Agglomération a publié le communiqué suivant : « Ligne 5 de tramway Montpellier Agglomération et les commerçants du centre commercial Ovalie signent un protocole d’accord et retirent le recours contre la … Lire la suite →

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1er mars 2014 – Ligne 5 : parc Montcalm, les huit candidats montpelliérains aux municipales répondent

Publié le 1 mars 2014 par tramwaydemontpellier

A lire absolument dans l’édition du quotidien régional Midi Libre, édition Montpellier et sa région, de ce samedi 1er mars 2014, en page 3 de la version papier (1,00 €), les réponses des huit candidats montpelliérains aux municipales dont le … Lire la suite →

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25 février 2014 – Télématin sur France 2 présente le design de la ligne 5, le lundi 24 février 2014

Publié le 25 février 2014 par tramwaydemontpellier

Si le design de la ligne 5 a été dévoilé à la presse par Jean-Pierre Moure, président de la communauté d’agglomération de Montpellier, le vendredi 18 octobre 2013, il y a plus de quatre mois, c’est seulement le lundi 24 … Lire la suite →

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15 février 2014 – Adèle, la coccinnelle, a une soeur de quatorze ans son ainée

Publié le 15 février 2014 par tramwaydemontpellier

Les habitants de l’agglomération de Montpellier seront heureux d’apprendre qu’Adèle, la coccinelle mascotte du futur chantier de la ligne 5 (lire l’info précédente du même jour), a une soeur de quatorze ans son ainée, prénommée Cloro’ fil, que les habitants de … Lire la suite →

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15 février 2014 – Bouclage de la ligne 4 et ligne 5 : début des travaux le lundi 28 avril 2014

Publié le 15 février 2014 par tramwaydemontpellier

Selon le dossier de presse, très réussi, de présentation des aménagements urbains à réaliser dans le cadre du bouclage de la ligne 4 et de la construction de la ligne 5 dans le centre historique de Montpellier, entre l’avenue Georges … Lire la suite →

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14 février 2014 – Elections municipales de Montpellier : Philippe Saurel promet un ticket TaM à un Euro

Publié le 14 février 2014 par tramwaydemontpellier

Le 10 mars 2013, le webmestre écrivait : « L’idée du ticket TaM à 1 € pourrait faire l’objet d’une promesse de campagne parmi les nombreux candidats qui vont briguer le fauteuil de maire de Montpellier. » Dans le sillage du candidat Denis … Lire la suite →

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9 février 2014 – Ligne 5 : quand les promoteurs immobiliers, les commerçants d’Ovalie et Philippe Saurel s’en mêlent :

Publié le 9 février 2014 par tramwaydemontpellier

Un article du quotidien Midi Libre, publié ce dimanche 9 février 2014, en page 5 de l’édition Montpellier et sa région, donne une nouvelle fois la parole à Xavier Bringer (lire ou relire l’info du 20 octobre 2013), le président … Lire la suite →

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5 février 2014 – Ligne 5 : complément d’info à la suite d’un article de Midi Libre

Publié le 5 février 2014 par tramwaydemontpellier

Ce mercredi 5 février 2014, le quotidien régional Midi Libre a mis en ligne sur la page Montpellier une info intitulée : Tramway : la ligne 5 ira à Prades par Girac. La décision de rejoindre Prades-le-Lez par la rive … Lire la suite →

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