De la mi-juillet à la mi-août 2019, la station « Saint-Guilhem – Courreau », propre à la ligne 4, voit passer des rames opérant sur la ligne 3 dont l’itinéraire est temporairement modifié. Photo prise le samedi 27 juillet 2019. Copyright : Edouard Paris

Depuis le lundi 15 Juillet 2019 et jusqu’à la mi-août, à Montpellier, l’itinéraire de la ligne 3 de tramway est rallongé du fait des travaux de rénovation du revêtement de la plateforme du tramway commune aux lignes 3 et 4 entre les stations « Observatoire » et « Gare Saint-Roch » (rue de la République).

Les prises de vue de ce samedi 27 juillet 2019 complètent le reportage photo réalisé par Anje34, le lundi 15 juillet 2019.

Du côté du Tour de France, à la suite de la neutralisation de la 19e étape après le passage du Col de l’Iseran (2 770 m), où s’est imposé le jeune Colombien Egan Arley Bernal Gómez, qui a revêtu du même coup le maillot jaune, la direction de la course a pris la décision d’opter pour un itinéraire plus direct (59,5 km) pour la 20e étape Albertville – Val Thorens par crainte de conditions météorologiques défavorables, le département de la Savoie ayant été placé en vigilance orange pluie-inondation et orages, ce samedi 27 juillet 2019. Le parcours initial de cette 20e étape, long de 131 km, devait conduire les coureurs d’Albertville à Val Thorens par le Cormet de Roselend (19,9 km à 6 %), Bourg Saint-Maurice, la côte de Longefoy (6,6 km à 6,5 %) et Notre-Dame du Prè avant de descendre sur Moutiers et d’aborder la longue montée menant à Val Thorens. Depuis plusieurs mois, les habitants de Longefoy et Notre-Dame du Pré s’étaient fait une joie de voir passer la caravane et les coureurs du Tour de France devant leur porte mais les caprices de la nature ont tout chamboulé.

Info : Edouard Paris