15 juin 2018 – La rame 2098 Citadis 402 Alstom « Picasso – Soulages » photographiée dans toute sa longueur

La rame 2098 Citadis 402 Alstom « Picasso – Soulages » photographiée dans toute sa longueur, place Auguste-Gibert à Montpellier, le vendredi 15 juin 2018. Copyright : Anje34

Ce vendredi 15 juin 2018, premier jour de l’exposition « Picasso – Donner à voir » au musée Fabre de Montpellier, où se trouve une collection permanente d’œuvres du peintre Pierre Soulages, la rame 2098 Citadis 402 Alstom « Picasso – Soulages » est photographiée dans toute sa longueur, alors qu’elle opère sur la ligne 3, place Auguste-Gibert à Montpellier, carrefour stratégique des quatre lignes de tramway.

Info : Anje34

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10 juin 2018 – Place Auguste-Gibert à Montpellier, à peine installés de nouveaux panneaux indicateurs sont à changer

Deux nouveaux panneaux indicateurs ont été installés à la sortie de la gare de Montpellier Saint-Roch, côté place Auguste-Gibert.

Le premier, placé à gauche en sortant de la gare, indique la station « Gare Saint-Roch », rue de la République, commune aux lignes 3 et 4 de tramway.

Le second, installé à droite en sortant de la gare, indique la station « Gare Saint-Roch », rue Maguelone, commune aux lignes 1 et 2 de tramway.

Bonne initiative, mais l’information affichée sur les panneaux en question peut induire en erreur toute personne qui vient pour la première fois ou occasionnellement à Montpellier.

Sur le premier panneau, en ce qui concerne la ligne 3, il aurait été judicieux d’indiquer Pérols à gauche et Juvignac à droite afin d’être cohérent avec le positionnement des quais par rapport aux directions mentionnées, et de rajouter Lattes avec Pérols. Concernant la ligne 4, il serait opportun d’ajouter à droite de Garcia Lorca 4b <==> 4a.

Sur le second panneau, s’il n’y a rien à dire pour ce qui est de la ligne 1, bien que le nom Mosson ne soit pas totalement visible, concernant la ligne 2, il est souhaitable d’inverser les noms des directions, là aussi pour une question de cohérence avec le positionnement des quais par rapport aux directions affichées.

Info : Anje34

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8 juin 2018 – Vélomagg plage, la saison estivale 2018 démarre mal

Le lundi 28 mai 2018, le site TaM Montpelier 3M publiait l’info suivante :

« Les samedis et dimanches de 9h à 19h puis tous les jours du 1er juillet au 2 septembre de 9h à 19h, avec Vélomagg plage, disposez d’un vélo pour la journée sur présentation d’un ticket de transport TaM validé.
Empruntez la ligne 32 depuis l’arrêt Garcia Lorca jusqu’à l’arrêt Vélomagg plage, situé au centre culturel Bérenger de Frédol, à Villeneuve-lès-Maguelone. La ligne 32 connaîtra des départs supplémentaires les samedis et dimanches depuis Garcia Lorca. Consultez les horaires de la ligne « .

Toujours est-il que toute personne qui s’est présentée le dimanche 3 juin 2018 à l’entrée du centre culturel Bérenger de Frédrol a trouvé porte close. Une situation d’autant plus rageante que depuis la saison 2017 le lieu de prise en main des vélos a été déplacé de plusieurs centaines de mètres.

Pour éviter toute mauvaise surprise, n’hésitez pas à composer le numéro AlloTaM 04 67 22 87 87 pour vous assurer du fonctionnement du service le jour où vous avez l’intention d’utiliser un Vélomagg plage pour vous rendre sur une des deux plages de la seule commune de Montpellier Méditerranée Métropole disposant d’une façade maritime.

Info : Edouard Paris

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7 juin 2018 – Future ligne 5 de tramway, les quatre variantes du tracé via la ZAC Ovalie et le quartier Val de Croze consultables d’un seul coup d’œil

Future ligne 5 de tramway, les quatre variantes du tracé via la ZAC Ovalie et le quartier Val de Croze consultables d’un seul coup d’œil. Document Montpellier Méditerranée Métropole juin 2018

Une nouvelle réunion de concertation sur le tracé de la future Ligne 5 de tramway est programmée à Montpellier, 15 place Zeus, salle Fernand-Pelloutier, le mercredi 27 juin 2018 à 18h00 (avancée à 17 h00  – lire l’info du dimanche 24 juin 2018. Arrêt de tramway le plus proche : station « Léon Blum » de la ligne 1.

Quatre propositions de tracé sur la commune de Montpellier, entre l’avenue de Vanières et le rond-point Paul-Fajon via la ZAC Ovalie et le quariter Val-de-Croze, seront débattues au cours de cette réunion publique.

A la différence de la page dédiée à la ligne 5 du site Montpellier3m.fr, tramwaydemontpellier.net vous permet d’avoir un aperçu rapide des quatre variantes en question, sans passer par la case Philippe Saurel.

Info : Cygy et Edouard Paris

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5 juin 2018 – Rame 2098 Citadis 402 Alstom multilignes, les deux motrices roulent pour Picasso alors que les cinq modules intermédiaires roulent pour Soulages

Une des deux motrices de la rame 2098 Citadis 402 Alstom, aux couleurs de l’exposition « Picasso – Donner à voir », photographiée à la station « Comédie », le mardi 5 juin 2018. Copyright : Anje34

Les deux motrices de la rame 2098 Citadis 402 Alstom multilignes, qui opère principalement sur la ligne 1 et accessoirement sur la ligne 3, font la promotion de l’exposition « Picasso – Donner à voir » organisée au musée Fabre de Montpellier du vendredi 15 juin au dimanche 23 septembre 2018.

Quant aux cinq modules intermédiaires de cette même rame, ils font la promotion de la collection permanente de l’artiste Pierre Soulages au sein de ce même musée.

Les stations « Comédie » (lignes 1 et 2) et « Corum » (lignes 1, 2 et 4) sont les plus proches du musée Fabre situé 39 boulevard Bonne Nouvelle à Montpellier.

Info : Anje34

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3 juin 2018 – Gare de Millau, l’autocar est l’avenir du train

Façade de la gare de Millau côté cour photographiée le samedi 2 juin 2018. Copyright : Edouard Paris

Ce premier weekend du mois de juin correspond au treizième épisode de grève à la SNCF, le premier d’entre eux remontant aux mardi 3 et mercredi 4 avril 2018.

En gare de Millau, le samedi 2 juin 2018, il y avait bien une automotrice Z2 numérotée 7370 garée sur une voie de service, mais sur les écrans d’information, tant celui affichant les arrivées que celui affichant les départs, aucun train n’était annoncé.

Les seuls TER (Trains Express Régionaux) figurant sur les écrans étaient ceux assurés  pour le compte de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée par des autocars appartenant à des sociétés privées, des liaisons routières qui, il faut le souligner, fonctionnent tout à fait normalement durant les séquences de grève à la SNCF.

A propos de la circulation des TER sur les rails en période de grève, l’ex-région Languedoc-Roussillon se distingue pour être une des régions les plus touchées en ce printemps 2018, en dépit du fait que l’assemblée plénière de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, présidée par la Socialiste Carole Delga, a adopté, le vendredi 23 mars à Montpellier, soit quelques jours avant le premier épisode de grève, la nouvelle convention TER 2018-2025 liant la région à la SNCF. Or par ces temps de grève à répétition, il faut se rendre à l’évidence que le service public est mieux rendu par les sociétés privées qui opèrent des lignes TER routières que par l’Etablissement Public Industriel et Commercial SNCF, symbole national d’un soi-disant service public, qui empochera 2,5 milliards d’euros (hors investissement) au titre de cette convention d’une durée de huit ans.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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1er juin 2018 – Futures halles de la place Alexandre-Laissac à Montpellier, portails et palissades nouvellement décorés côté rue Anatole-France

Le mardi 29 mai 2018, les portails et palissades du chantier des futures halles de la place Alexandre-Laissac n’avaient pas reçu leurs nouvelles décorations du côté de la rue Anatole-France, lesquelles s’imposent désormais aux yeux des automobilistes coincés dans les embouteillages quotidiens que connaît cette courte artère.

Info : Anje34

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