10 décembre 2019 – Perturbations attendues sur le réseau bus et tramways TaM Montpellier 3M ce mardi 10 décembre 2019 à partir de 10h30

La rame 2091 Citadis 402 Alstom est photographiée au moment où elle sort du centre de maintenance et d’exploitation « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le vendredi 29 novembre 2019. Copyright : Edouard Paris

Aucun mouvement de grève n’est prévu au sein de la société TaM Montpellier 3M ce mardi 10 décembre 2019. Toutefois, la circulation des tramways et bus sera très certainement perturbée en raison d’une manifestation interprofessionnelle contre la précarité et la réforme des retraites programmée à partir de 10h30, ce même jour, au départ de la place Zeus, dans le quartier d’Antigone.

Le parcours de la manifestation doit normalement emprunter la rue Léon-Blum, l’avenue Jean-Mermoz, la place du 11 Novembre, le boulevard Louis-Blanc, le boulevard Pasteur, la place Albert 1er et le boulevard Henri-IV avant d’arriver au Peyrou. Les lignes 1 et 4 de tramway seront les plus impactées.

Info : Edouard Paris

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9 décembre 2019 – Une semaine écoulée particulièrement mouvementée pour la clientèle du réseau de tramways de Montpellier

Le cortège de la 8e Marche pour le climat est photographié rue de la République à Montpelier, à l’approche de la station « Observatoire » commune aux lignes 3 et 4 où stationne exceptionnellement la rame 2005 Citadis 401 Alstom opérant sur la ligne 1 dont l’itinéraire a été dévié. Photo prise le dimanche 8 décembre 2019 après-midi. Copyright : Anje34

La semaine dernière a été particulièrement mouvementée pour la clientèle du réseau de tramways de Montpellier.

Cela a commencé le lundi après-midi 2 décembre 2019, sur la ligne 1, route de Ganges à Montpellier, avec le tamponnement par la rame 2028 Citadis 401 Alstom de l’arrière de la rame 2012 du même type arrêtée en pleine ligne droite avec des passagers à bord. Cette collision, qui s’est soldée par 44 blessés dont 10 en urgence relatives, a occasionné de grosses perturbations sur la ligne 1 jusqu’en début de soirée.

Le mardi matin 3 décembre 2019, en raison de la présence du président de la République française, Emmanuel Macrou, à l’ouverture des Assises de l’économie de la mer au Corum à Montpellier, les rames des lignes 2 et 4 ont dû stopper quelques minutes à la station « Corum » ou avant celle-ci tandis que les rames de la ligne 1 ont dû changer d’itinéraire toute la matinée.

Le mercredi 4 décembre 2019, à 6h51, le compte twitter de TaM Montpellier 3M faisait état d’un incident technique en sortie du dépôt « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, entraînant des retards importants sur la ligne 1. Le même jour, en fin de matinée, toujours sur la ligne 1, le malaise d’un voyageur à la station « Du Guesclin » a nécessité un changement temporaire de l’itinéraire habituel des rames opérant sur cette même ligne 1.

Le jeudi 5 décembre 2019, en raison du mouvement de grève national contre le projet de réforme des retraites le réseau de tramways montpellierain a enregistré de très importantes perturbations. De plus, les quelques rames en circulation sont toutes rentrées au dépôt dès 20h.

Le vendredi 6 décembre 2019, la circulation des rames de la ligne 3 a été fortement perturbée toute la matinée à Montpellier entre les stations « Saint-Denis » et « Pilory » à cause de conteneurs à poubelles en feu au milieu des voies à la hauteur du lycée Jules Guesde.

L’après-midi du samedi 7 décembre 2019, l’acte LVI des gilets jaunes a été à l’origine de nouvelles perturbations sur les quatre lignes de tramway en centre-ville de Montpellier.

Paradoxalement, le dimanche 8 décembre 2019 après-midi, le cortège de la 8e Marche pour le climat, dont les participants prônent tous l’usage de modes doux de déplacement parmi lesquels le tramway, a impacté la circulation des rames sur les quatre lignes de tramway, le parcours empruntant notamment la plateforme du tramway entre la station « Antigone » de la ligne 1 et la station « Observatoire » commune aux lignes 3 et 4 avec un passage place Auguste-Gibert devant la gare de Montpellier Saint-Roch, carrefour stratégique des quatre lignes de tramway.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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8 décembre 2019 – Quatrième jour consécutif d’absence de desserte de la gare de Montpellier Sud de France par des trains de voyageurs

Photographie de la gare de Montpellier Sud de France, le dimanche 8 décembre 2019, un jour sans aucune desserte par des trains de voyageurs en raison du mouvement de grève des cheminots opposés au projet de réforme des retraites qui sonnerait le glas de leur régime spécial. Copyright : Edouard Paris

Depuis le jeudi 5 décembre 2019, aucun train de voyageurs (TGV, Ouigo, Intercités) ne dessert la gare de Montpellier Sud de France en raison du mouvement de grève des cheminots opposés au projet de réforme des retraites qui sonnerait le glas de leur régime spécial.

Qu’en sera-t-il la semaine qui vient et plus particulièrement dimanche prochain, 15 décembre 2019, jour de l’entrée en vigueur des nouveaux horaires, de l’ouverture de la gare de Nîmes Pont-du-Gard et de l’augmentation prévue des mouvements TGV sur le contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM) au détriment de la desserte TGV des gares de Nîmes Centre et de Montpellier Saint-Roch qui récupéreront toutefois la totalité des Intercités Marseille – Bordeaux ?

A propos de la gare de Nîmes Pont-du-Gard, située sur la commune de Manduel, à 14 km du centre-ville de la préfecture gardoise, son inauguration qui avait été programmée à demain, lundi 9 décembre 2019, a été annulée. Selon ObjectifGard, « Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’État chargé des Transports qui devait être présent a annulé son déplacement. L’agenda social de début décembre avec notamment le mouvement de grève lié à la réforme des retraites est certainement en cause. La Région Occitanie a également décliné depuis plusieurs jours sa participation. Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et son vice-président régional aux transports, Jean-Luc Gibelin, sont opposés depuis le début à la construction de cette gare tout comme à celle de Montpellier Sud de France. Yvan Lachaud, président de Nîmes métropole, ne prendra pas le risque d’inaugurer ce nouvel équipement tout seul. Il préfère couper le ruban le 15 décembre prochain pour l’ouverture officielle de la gare. Ce jour-là, une fête est également au programme tout au long de la journée. »

A la différence de la gare de Montpellier Sud de France qui ne dispose pas d’une relation directe avec la gare de Montpellier Saint-Roch sauf à prendre un taxi, toutes les arrivées et tous les départs de TGV à Nîmes Pont-du-Gard seront assurés, soit par un TER soit en bus depuis/vers la gare de Nîmes Centre, à compter du dimanche 15 décembre 2019 :
– pour les départs depuis Nîmes Centre, la dépose à Nîmes Pont-du-Gard se fera environ 30 minutes avant le départ du TGV
– pour les retours vers Nîmes Centre, la prise en charge se fera 15 à 30 min après l’arrivée du TGV à Nîmes Pont-du-Gard.
(Source : Tango !)

Info : Edouard Paris

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7 décembre 2019 – A Montpellier, la rame 2070 Citadis 402 Alstom perd sa livrée « Vingt mille lieues sous les mers » pour venir prêter main-forte aux rames de la ligne 1

La rame 2070 Citadis 402, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », est photographiée entre les stations « Saint-Paul » et « Halles de la Paillade », le samedi 7 décembre 2019. Copyright : Edouard Paris

Après que la rame 2028 Citadis 401 Alstom a tamponné la rame 2012 du même type qui avait dû s’arrêter en pleine ligne droite parce qu’une rame était également à l’arrêt un peu plus loin devant elle, route de Ganges à Montpellier, sur voie 2 de la ligne 1, non loin de la station « Hôpital Lapeyronie », le lundi 2 décembre 2019 vers 15h30, le parc roulant de cette même ligne 1 s’est trouvé amputé de deux unités du fait des dégâts matériels subis par chacune des rames concernées par la collision qui s’est également soldée par quarante-quatre blessés dont une dizaine en urgence relative.

Pour pallier à cet absence temporaire de rames bleues aux hirondelles exclusivement affectées à la ligne 1, TaM Montpellier 3M a été obligée de prélever la rame 2070 Citadis 402 Alstom opérant exclusivement sur la ligne 3, car revêtue de la livrée « Vingt mille lieues sous les mers  » signée Christian Lacroix, en la transformant provisoirement ou peut-être même définitivement en une rame multilignes à la livrée noire apte à circuler sur la ligne 1 ou sur la ligne 3. Une preuve de plus que le parc roulant du réseau de tramways de Montpellier est complexe à gérer à cause de l’habillage propre à chaque ligne et ce malgré la présence de quatre rames dites « multilignes » à la livrée noire qui revêtent régulièrement des livrées événementielles.

Info : Rémy DavidLuiz et Edouard Paris

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6 décembre 2019 – Une nouvelle salle de sport Basic-Fit devrait voir le jour dans des locaux situés en pied du parking Saint-Roch à Montpellier

Une nouvelle salle de sport Basic-Fit devrait voir le jour dans des locaux situés en pied du parking Saint-Roch, rue Alexandra David-Néel à Montpellier. Photo prise le vendredi 6 décembre 2019. Copyright : Anje34

Une nouvelle salle de sport du groupe hollandais Basic-Fit devrait ouvrir prochainement à Montpellier dans des locaux situés en pied du parking Saint-Roch, rue Alexandra David-Néel, le long des voies communes aux lignes 2 et 4 de tramway, entre les stations « Gare Saint-Roch » et « Rondelet ».

L’annonce faite par Basic-Fit en lettres blanches sur fond orange apposée sur une baie vitrée des futurs locaux vient certainement compléter l’affichage d’un permis de construire modificatif délivré le 15 juillet 2019 placé à quelques mètres de l’annonce précitée et photographié le dimanche 28 juillet 2019.

La date d’ouverture de cette nouvelle salle de sport Basic-Fit à Montpellier n’est pas encore connue. Ainsi que le souligne Sven Pahud, moniteur au Fitness Universal Body 2000 à Chavannes-près-Renens, aux portes de Lausanne en Suisse, le début d’année au lendemain des Fêtes constitue toujours une période faste en termes d’inscriptions dans les salles de fitness.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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5 décembre 2019 – Dénaturer les livrées artistiques des rames de tramway, une mauvaise habitude qui remonte au mois d’octobre 2014

La reproduction du tableau intitulé « Peinture, 162 X 114 cm, 27 février 1979 » signé Pierre Soulages dénaturée par la présence du logo de Montpellier Méditerranée Métropole appliqué de part et d’autre du nez de chaque motrice de la rame 2099 Citadis 402 Alstom multilignes. Photo prise à la station « Place Albert 1er – Saint-Charles » de la ligne 1, le jeudi 5 décembre 2019. Copyright : Edouard Paris

Depuis le mardi 26 novembre 2019, la rame 2099 Citadis 402 Alstom multilignes, qui opère selon les jours sur la ligne 1 ou sur la ligne 3, est revêtue d’un pelliculage intégral très réussi qui reproduit un tableau de Pierre Soulages, l’artiste peintre de renommée mondiale qui fêtera ses 100 ans le mardi 24 décembre prochain, intitulé « Peinture, 162 X 114 cm, 27 février 1979 » visible au musée Fabre.

Malheureusement, la reproduction de cette œuvre d’art est dénaturée par la présence du logo de Montpellier Méditerranée Métropole appliqué de part et d’autre du nez de chaque motrice de la rame 2099.

Cette mauvaise habitude de gâcher les livrées artistiques des rames de tramways bleues aux hirondelles de la ligne 1, Pop art de la ligne 2 , Vingt mille lieues sous les mers de la ligne 3 et Roi Soleil de la ligne 4, a été prise au mois d’octobre 2014 par l’actuel président de Montpellier Méditerranée Métropole qui fait preuve d’un manque de sensibilité esthétique indéniable ainsi que tout un chacun peut le constater encore aujourd’hui.

Info : Edouard Paris

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5 décembre 2019 – Manifestation contre la réforme des retraites à Montpellier, plus de 20 000 personnes dénombrées sur la plateforme des lignes 4 et 1 de tramway

Le jeudi 5 décembre 2019, à 10h48, la rame 2008 Citadis 401 Alstom, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », a été la dernière a circulé entre les stations « Louis Blanc » et « Place Albert 1er – Saint-Charles » quelques instants avant l’arrivée des milliers de manifestants contre la réforme des retraites dont une partie du parcours empruntait la plateforme des lignes 1 et 4 de tramway. Copyright : Edouard Paris

Pour la manifestation contre la réforme des retraites de ce jeudi 5 décembre 2019, la préfecture de l’Hérault avait validé le parcours suivant : un départ du Peyrou en direction du boulevard Henri IV (plateforme de la ligne 4), place Albert 1er (plateforme de la ligne 4), boulevard Pasteur (plateforme des lignes 1 et 4), boulevard Louis-Blanc (plateforme des lignes 1 et 4), station « Corum » (plateforme des lignes 1 et 4 suivie de la traversée des voies communes aux lignes 1 et 2 place du 11 Novembre), avenue Jean-Mermoz, rue Léon-Blum, boulevard de l’Aéroport-International (traversée des voies de la ligne 4 dans le bas de cette artère) et une arrivée place de l’Europe.

Le début du cortège très coloré a débuté sa longue et lente marche à 10h40 et c’est seulement vers 12h que les tous derniers manifestants ont entamé la descente du boulevard Henri IV.

Info : Edouard Paris

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4 décembre 2019 – A Montpellier, journée noire dans les transports le jeudi 5 décembre 2019

A Montpellier, journée noire dans les transports le jeudi 5 décembre 2019. La rame 2099 Citadis 402 Alstom multilignes, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Odysseum », est exceptionnellement photographiée sur les rails de la ligne 4, boulevard Ledru-Rollin, le mardi 3 décembre 2019. Copyright : Edouard Paris

En raison d’un mouvement de grève national contre la réforme des retraites, de fortes perturbations sont à prévoir sur l’ensemble des lignes du réseau TaM Montpellier 3M, le jeudi 5 décembre 2019.

Le réseau bus et tramways fonctionnera en service réduit de 6h à 20h. Aucun bus ni tramway ne circulera en soirée.

TRAMWAY
Lignes 1, 2 et 3 : un tram toutes les 15 à 30 minutes
Ligne 4 : un tram toutes les 20 à 40 minutes

En raison de la manifestation annoncée, le service des lignes de tramway sera susceptible d’être interrompu entre 10h et 16h en centre-ville de Montpellier.

BUS
Lignes 6, 7, 11, 19 et La Navette : un bus toutes les 30 à 40 minutes
Lignes 10, 16 et 52 : un bus toutes les 40 à 50 minutes
Lignes 8, 9, 12, 14, 15 et 51 : un bus toutes les heures
Navette Gare Sud de France : aucun service assuré
Lignes 17 : service assuré normalement
Ligne 21 : faibles perturbations (voir les détails en cliquant ici)
Ligne 22 : faibles perturbations (idem que ci-dessus)
Ligne 23 : très fortes perturbations (idem)
Ligne 24 : fortes perturbations (idem)
Ligne 25 : fortes perturbations (idem)
Ligne 26 : aucun service assuré (idem)
Ligne 29 : perturbations à partir de la fin d’après-midi (idem)
Ligne 30 : perturbations en fin de matinée et début d’après-midi (idem)
Ligne 36 : faibles perturbations (idem)
Lignes 18, 20, 27, 28, 31, 32, 33, 34, 35, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 46 : service assuré normalement.

Du côté de la SNCF, au départ de Montpellier, aucun TER ni aucun Intercités ne circulera le jeudi 5 décembre 2019. Côté TGV, seuls quatre allers-retours sont programmés : deux entre Montpellier Saint-Roch et Paris gare de Lyon et deux entre Montpellier Saint-Roch et Lyon Part Dieu. Aucun train de voyageurs ne desservira la gare excentrée de Montpellier Sud de France.

Info : TaM Montpellier 3M et Edouard Paris

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4 décembre 2019 – Tramwaydemontpellier.net ajoute une page Trains

Locomotive diesel-électrique double type ТЭ3 numérotée 7593 construite en 1972 en Ukraine, qui dépendait alors de l’Union Soviétique, à Voroshilovgrad (aujourd’hui Louhansk) et exploitée jusqu’en 1991 année où la Lettonie a retrouvé son indépendance. Photographie prise dans l’enceinte du musée du chemin de fer de Riga (Lettonie), le samedi 18 mai 2019. Copyright : Yvon Brument

Ce mercredi 4 décembre 2019, tramwaydemontpellier.net ajoute une page intitulée Trains.

Cette nouvelle page répertorie les chemins de fer, gares et lignes ferroviaires ayant fait l’objet d’une ou plusieurs infos publiées par tramwaydemontpellier.net depuis le mois d’avril 2012. En bas de page est rajoutée une rubrique Bonus.

En cliquant ou en pressant du doigt sur le chemin de fer, la gare ou la ligne ferroviaire, la visiteuse ou le visiteur découvre la dernière info en date. Idem pour ce qui est listé à la rubrique Bonus.

Info : Edouard Paris

Lien vers le musée du chemin de fer de Riga (Lettonie)

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3 décembre 2019 – Présence du président de la République française oblige, les lignes 1, 2 et 4 de tramway ont subi quelques perturbations ce mardi matin 3 décembre 2019

A 10h12, le mardi 3 décembre 2019, la rame 2018 Citadis 401 Alstom, opérant sur la ligne 1, est photographiée rue de la République à Montpellier sur les rails des lignes 3 et 4, son itinéraire habituel ayant été modifié en raison de la présence du président de la République française au Corum l’espace d’une matinée. Copyright : Edouard Paris

La présence du président de la République française, Emmanuel Macron, à l’ouverture des Assises de l’économie de la mer au Corum de Montpellier, ce mardi matin 3 décembre 2019, a occasionné quelques perturbations sur les lignes 1, 2 et 4 de tramway qui desservent la station « Corum ».

Sur le compte twitter de TaM Montpellier 3M, il était possible de suivre la chronologie des événements concernant les trois lignes impactées :
08:26 Lignes 1,2
Les lignes 1 et 2 sont déviées dans les 2 sens. La ligne 1 entre Albert 1er et Du Guesclin. La ligne 2 entre …
08:29 Lignes 1,2
Complément d’info : Galerie Mistral fermée à la demande de la police
08:43 Lignes 1,2
Les lignes ont retrouvé leurs itinéraires habituels.
09:11 Lignes 2,4
L’exploitation des lignes de tramway est momentanément interrompue. Rames à l’arrêt.
09:12 Lignes 2,4
Complément d’info : A la demande des forces de police.

09:45 Lignes 2,4
Reprise des itinéraires habituels. Retards importants sur quelques rames.

10:01 Ligne 1
Perturbation terminée, reprise de l’itinéraire habituel. Retards temporaires sur quelques rames
10:06 Ligne 1
Déviation dans les 2 sens par Peyrou. L. Blanc Corum Comédie non desservies. Gare reportée rue République
11:06 Ligne 4
La ligne 4 est déviée par la ligne 1 (Léon Blum) dans les deux sens. Secteur Pompignane-Corum-Peyrou-Observatoir…
12:14 Lignes 1,4
Reprise des itinéraires habituels. Retards temporaires sur quelques rames.

Dans les faits, les rames de la ligne 1 ont circulé pratiquement toute la matinée dans les deux sens entre « Place Albert 1er – Saint-Charles » et la place Auguste-Gibert, carrefour stratégique des quatre lignes de tramway devant la gare Saint-Roch, via le boulevard Henri IV, le boulevard du Professeur Louis-Vialleton, le boulevard Ledru-Rollin, le boulevard du Jeu-de-Paume, le boulevard de l’Observatoire et la rue de la République.

Info : Edouard Paris

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