Le nouveau parking de la gare, baptisé « Parking Saint-Roch », a été mis en service ce mercredi 1er juillet 2015 à 4h30.
Peu après 8h00 du matin, ce n’était pas la cohue.
De nouvelles habitudes sont désormais à prendre dans le quartier de la gare Saint-Roch.
Avenue de Maurin, les nouvelles voies d’entrée et de seule sortie de ce nouveau parking aérien de 804 places ne sont pas terminées. En attendant, l’entrée et la sortie se font par l’accès actuel qui se situe sur la droite de l’avenue de Maurin en sens unique, à la hauteur de la rue Enclos-Fermaud.
Ce nouveau parking est également accessible par la rue Catalan et, pour ce qui est des deux niveaux dédiés à la dépose minute, par le Pont-de-Sète (rue du Grand Saint-Jean) en venant par le boulevard de Strasbourg et un bout de la rue Frédéric-Bazille.
Le reportage photo qui suit, précédé du nouveau plan de circulation en vigueur à compter de ce mercredi 1er juillet 2015, déjà mis en ligne, donnera à tout un chacun une idée de ce qu’il faut faire ou ne pas faire.
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- Document : ville de Montpellier (18/06/2015)
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- Le mercredi 1er juillet 2015, jour de la mise en service du parking Saint-Roch, la seule voie de sortie et une des trois voies d’accès étaient loin d’être terminées, côté avenue de Maurin. En attendant, entrée et sortie se font un peu plus haut à la hauteur de la rue Enclos-Fermaud. Copyright : Anje34
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- Au bas de la rue Catalan, un deuxième accès possible au parking Saint-Roch. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- La voie d’accès au parking Saint-Roch venant de la rue Catalan franchit les voies communes aux lignes 2 et 4 de tramway. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Drôle de dépose minute ce mercredi 1er juillet 2015, jour de la mise en service du parking Saint-Roch à Montpellier. Copyright : Anje34
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- Entrée du parking Saint-Roch accessible par l’avenue de Maurin ou la rue Catalan. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Exceptés les bus, cars, taxis et vélos, la rue du Grand Saint-Jean en direction de la rue Frédéric-Bazille est interdite à tout autre véhicule à moteur à deux, trois et quatre roues. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Deux policiers municipaux en faction rue du Grand Saint-Jean, côté boulevard de Strasbourg, le mercredi matin 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Signalisation placée au bas du Pont-de-Sète (rue du Grand Saint-Jean) côté boulevard de Strasbourg. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Marquage au sol et panneaux indiquant que la voie, située côté droit, menant au Pont-de-Sète et au-delà, est réservée aux seuls bus, cars, taxis et vélos, depuis le boulevard de Strasbourg. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Edouard Paris
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- Un(e) automobiliste s’aventure vers le Pont-de-Sète sur la voie réservée aux bus, cars, taxis et vélos depuis le boulevard de Strasbourg. Photo prise le 1er juillet 2015. Le (la) contrevenant(e) s’expose à une amende de 135 € et à la perte de 4 points sur son permis de conduire. Copyright : Anje34
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- Amorce de la voie d’accès vers le Pont-de-Sète pour les automobilistes désirant se garer quelques instants sur une des 180 places dédiées au dépose minute (Kiss and Ride) du parking Saint-Roch, à l’intersection du boulevard de Strasbourg et de la rue Frédéric-Bazille. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Pont-de-Sète à Montpellier, sur la gauche, la voie réservée aux automobilistes se dirigeant vers le parking Saint-Roch et sur la droite, la voie réservée aux bus, cars, taxis et vélos qui traversent le Pont-de-Sète en direction de la rue Frédéric-Bazille. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Entrée du parking Saint-Roch à Montpellier, par le Pont-de-Sète, à la hauteur d’un des deux niveaux dédiés au dépose minute. Photo prise le mercredi 1er juillet 2015. Copyright : Anje34
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- Photo du niveau le plus élevé du parking Saint-Roch, prise le mercredi 1er juillet 2015, premier jour de son ouverture aux automobilistes. Copyright : Anje34
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- Certainement une des premières photos des voies ferrées et de la gare Saint-Roch prises depuis un des points les plus élevés du parking Saint-Roch, le mercredi 1er juillet 2015, jour de sa mise en service. Copyright : Anje34
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- La rue Jules-Ferry et la place Auguste-Gibert à Montpellier photographiées depuis le parking Saint-Roch, le mercredi 1er juillet 2015, premier jour de sa mise en service. Copyright : Anje34
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- La station « Rondelet », commune aux lignes 2 et 4 de tramway, est la plus proche du parking Saint-Roch dont l’ouverture est intervenue le mercredi 1er juillet 2015 date de la photo. Copyright : Anje34
Info : Anje34
On peut lire dans l’article de ce jour, sur Midi Libre, la riche idée de faire demi-tour sur l’avenue G. Clemenceau, et de la remonter par la voie de bus…pour sortir de l’imbroglio circulatoire !
Je croyais trouver des explications au manque de finitions, aux imprécisions concernant le parking, au plan de circulation dans le quartier?
D’accord, il y a 2 mois de rodage… et hop on modifiera à la rentrée !
J’avoue… j’ai failli faire la même chose ! et j’ai renoncé ! Courage On y Va !!
Après…. ben 2 ASVP visiblement accablés ont remonté l’avenue… sans s’intéresser aux 3 camionnettes garées dans la file des bus…
Vous avez dit « Bizarre » ? Ah Non Vous avez dit « C’est Montpellier » – OK
Jolies les 2 photos voies ferrées / gare et place Auguste-Gibert vues depuis le parking. Merci.
Merci pour les photos ! On verra vite si à l’usage ça « passe » ou pas …
Sur la Gazette de ce jour un lecteut « UrbainTropUrbain » donnait ce site =
http://www.sudbabote.com/plan-de-circulation/
Je suis allé voir leur plan de circulation…
Certes, il est Hyper détaillé et comporte tous les sens !
On peut leur reconnaître un grand sens de la réflexion quant aux itinéraires proposés…
Mais au final il ne fait que conforter l’idée que la sortie du Parking n’a aucun sens… et va conduire très vite à une catastrophe car PERSONNE ne fera des kilomètres pour éviter les 500 m entre Rondelet et Tunnel !!
Je ne sais pas si c’est envisageable, mais l’Idée de Génie serait que les véhicules Parking Dépose Minute ( mais eux seuls ? ) puissent ressortir directement sue le pont de Sète dans l’actuelle voie bus / taxis – ça ne devrait pas poser de Gros problèmes de gêne aux transports en commun et ça décongestionnerait le côté Rondelet…
Vous avez dit « Trop simple » ?! Certes !…
Bonjour Démosthène,
Votre Idée de Génie risque de déplacer l’embouteillage du boulevard Clemenceau vers le niveau P2, un des deux niveaux dépose minute, auquel on accède par le Pont-de-Sète, car la configuration des lieux ne se prête pas à la création d’un double sens. Il faudrait plutôt autoriser les automobilistes à accéder au dépose minute tant en venant du boulevard de Strasbourg que par le côté opposé du pont. De même, il faudra un jour autoriser à nouveau les automobilistes quittant le parking par l’avenue de Maurin, à emprunter la rue Catalan puis la rue Albert Leenhardt et le Pont-de-Sète car la situation est devenue intenable pour celles et ceux qui vont en direction du sud ou du sud-ouest de Montpellier. Ce n’est pas la décision d’à peine cent personnes qui habitent un quartier précis de Montpellier qui doit faire force de loi. Saurel n’a rien compris à la notion de démocratie participative.
Edouard Paris
Mais les nimbies du coin ont dit non, c’est sacré ça … En effet, Mr MC (multiples casquettes, on a arrêté de compter désormais) n’a pas tout compris à la démocratie participative, il n’y a qu’à voir sa décision concernant les Estivales …
« L’Idée de Génie » était bien entendu à prendre au 3éme degré (carrément…)
L’idée dee notre WebMestre est bonne – je l’avais suggérée parmi les hypothèses de travail quand on ne Savait Pas Encore Tout du Plan Saurel / NIMBies
Claude34 a raison de douter – j’ai eu un échange avec sudbabote.com au sujet de l’inversion de la rue Guinier – qui fatalement interdit de rejoindre désormais le tunnel Comédie et contraint à un scénario à la Devos = Toutes les rues ramènent à des sens interdits et à son point de départ dès lors que l’on se trouve sur la placette anciennement entrée du Parking Grand Saint Jean…
Elle n’a qu’une seule autre fonction = réduire le taux de pollution de la zone Anatole France / Guinier ( pour les résidents bien entendu )
Bon c’est Humain – MAIS !!
France Bleu Hérault a consacré 3 minutes ce matin à l’inauguration.
Ils ont passé quelques interviews d’utilisateurs en direct aussi…
J’ai été bluffé par l’auditeur qui a expliqué qu’il avait pris l’accès / arrêt Bus Taxis « parce qu’il venait chercher ? déposer quelqu’un pour le train ?!… »
çà parait complètement surréaliste que ce jour précisément il ait pu le faire impunément !?
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