A ce jour, dimanche 17 février 2013, les dates de début et de fin de la première enquête publique de la ligne 5, se rapportant à la section « Lavérune – Montpellier – Clapiers », ne sont toujours pas connues, alors que le tracé préférentiel a été définitivement adopté en conseil d’agglomération le mardi 30 octobre 2012.
Pour patienter, voici un petit rappel historique des principales dates du calendrier des lignes 1, 2 et 3.
Ligne 1 :
– juin 1996 : le tracé définitif est entériné par le conseil de district;
– 16 septembre 1996 – 31 octobre 1996 : enquête publique;
– 30 mai 1997 : signature de la déclaration d’utilité publique par le préfet;
– 27 août 1997 : démarrage des travaux;
– 30 juin 2000 : inauguration de la ligne.
Ligne 2 :
– 18 septembre 2002 : le conseil d’agglomération approuve le bilan de concertation préalable et l’avant projet;
– 15 septembre 2003 – 31 octobre 2003 : enquête publique;
– 10 mai 2004 : signature de la déclaration d’utilité publique par le préfet;
– 14 juin 2004 : démarrage des travaux;
– 16 décembre 2006 : inauguration de la ligne.
Ligne 3 :
– 21 juillet 2006 : le conseil d’agglomération approuve le tracé préférentiel;
– 7 novembre 2006 – 22 décembre 2006 : enquête publique;
– 18 juin 2007 : signature de la déclaration d’utilité publique par le préfet;
– 19 mars 2009 : démarrage des travaux;
– 6 avril 2012 : inauguration de la ligne. La ligne 4 est inaugurée le même jour. Cette dernière emprunte des voies des trois lignes et celles d’une portion qui lui est propre entre l’avenue de Maurin et la station « Georges Frêche – Hôtel de Ville » initialement construite pour le passage des rames de la ligne 3.
Info : Edouard Paris
Ca n’a rien à voir avec le contenu de l’article, mais j’ai remarqué que les commandes de contrôle des aiguillages sur la place de la gare ont changé. Elles semblent nettement plus rapides que les précédentes. C’est nouveau ?
Tram à Nantes = autour de l’axe principal ( 2 lignes + croisement ) c’est pas tout rose !
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Ping : 11 mai 2013 – Ligne 5 : sauf surprise de dernière minute, l’enquête publique prend fin le lundi 13 mai 2013 | Tramway de Montpellier