La navette des plages « Pérols – Etang de l’Or » – « Le Grand Travers » a repris du service le samedi 8 mai 2021 sans tambour ni trompette à la différence des six années précédentes où la présaison débutait à la mi-juin, sauf en 2020 où la présaison a commencé exceptionnellement le samedi 20 juin.
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La ligne 3 du réseau de tramways de Bâle a fait l’objet d’un prolongement transfrontalier inauguré le samedi 9 décembre 2017 et mis en service commercial le lendemain dimanche 10 décembre 2017.
Cet extension d’une longueur de 3,4 km, dont 0,8 km en territoire suisse et 2,6 km en territoire français, relie l’ancien terminus nord-ouest « Burgfelderhof Grenze » de la ligne 3, devenu station « Waldighoferstrasse », au nouveau terminus nord-ouest « Gare de Saint-Louis » qui est équipé d’une boucle de retournement. Entre l’ancien et le nouveau terminus, quatre nouvelles stations ont été créées : « Burgfelderhof », qui à la particularité d’être toujours en territoire suisse mais dont la boucle de retournement se situe en partie en territoire français, « Saint-Exupéry », « Place Mermoz » et « Soleil », toutes trois construites dans la commune française de Saint-Louis (Haut-Rhin).
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Ouvertes de façon festive le samedi 13 mai 2006, les lignes 1 et 2 du réseau de tramways de Mulhouse à l’écartement standard de 1 435 mm ont été officiellement inaugurées le samedi suivant 20 mai 2006 en présence du président de la République française de l’époque, Jacques Chirac.
En mai 2006, la ligne 1 d’une longueur de 4,1 km reliait « Gare Centrale » à « Rattachement » et la ligne 2 assurait et assure encore à ce jour la liaison de 6,1 km de long entre « Nouveau Bassin » et « Coteaux » dans les deux sens.
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La rame 2099 Citadis 402 Alstom multiligne devait portait la livrée intégrale « Pacte Vert pour l’Europe » du mardi 4 mai au lundi 17 mai 2021 inclus, selon le tableau d’un calendrier publié par la Commission européenne le lundi 26 avril 2021.
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Dans le cadre de l’évolution des mesures sanitaires, TaM Montpellier 3M adapte son service de soirée au calendrier gouvernemental du mercredi 19 mai au mardi 8 juin 2021 inclus, période pendant laquelle le couvre-feu est fixé de 21h à 6h (le lendemain).
Tous les jours de la semaine : le service des quatre lignes de tramway demeure réduit en soirée dès 19h :
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Dans un article mis en ligne par le quotidien Midi Libre, ce dimanche 16 mai 2021, il est question d’une nouvelle technique par ruse qui consiste pour un escroc, équipé d’un terminal de paiement électronique (TPE), de rapprocher ce dernier contre un sac ou une poche, non sans avoir au préalable fixer le montant de la somme à prélever, et ce dans le but de déclencher une communication sans contact entre son terminal et la carte bancaire disposant du NFC appartenant à l’éventuelle victime.
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Le vendredi 14 mai 2021 à 13h41, TaM Montpellier 3M a publié sur son compte Twitter l’information suivante : Ligne 50 Des pickpockets agissent actuellement à Gare Sud de France. Soyez vigilants lors de l’utilisation de votre carte bancaire, et veillez à vos effets personnels.
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Depuis cet après-midi 13 mai 2021, jeudi de l’Ascension, et jusqu’au dimanche 27 juin 2021, les circulations sont renforcées sur la ligne 3 en direction du terminus « Pérols – Etang de l’Or », les après-midi des dimanches et jours fériés.
Du côté du terminus « Lattes Centre » de la ligne 3, ces après-midi là, de 13h21 à 18h51, les rames qui en partent chaque 30 minutes ne vont pas plus loin que la station « Saint-Denis », quai sud, dans le bas du cours Gambetta en centre-ville de Montpellier.
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Dans un contexte d’état d’urgence sanitaire pour cause de pandémie de la Covid-19, contrairement à l’immense majorité des remontées mécaniques françaises restées fermées, une minorité d’entre elles ayant toutefois ouvert à l’usage exclusif des licenciés de la Fédération Française de Ski (FFS) et des professionnels du ski, le funiculaire Bourg Saint-Maurice – Arc 1600 a partiellement fonctionné durant l’hiver 2020/2021 à partir du jour où les services de l’Etat ont pris la décision de le qualifier de liaison interurbaine à part entière.
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Le vendredi 7 mai 2021, TaM Montpellier 3M, a émis un avis d’appel à candidatures pour la création de l’habillage des rames de la future ligne 5 de tramway, ainsi que la conception et réalisation de 2 œuvres d’art associées.
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Tramway de Montpellier 