17 mai 2012 – Jules Guesde…enfin!

Station "Jules Guesde" le 17 mai 2012

Copyright: Edouard Paris

A Montpellier, à la station « Jules Guesde » de la ligne 3, les dix éléments sous abris qui portaient la mention « Jules Guesdes » (lire l’info du 9 avril 2012) ont tous été remplacés au début de la présente semaine par de nouveaux affichant la bonne orthographe « Jules Guesde ».

Signalétique de station signée Christian Lacroix le 22 avril 2012

Copyright : Edouard Paris

La signalétique signée Christian Lacroix, fixée à quatre mâts supports de ligne aérienne de contact, chacun d’eux implanté en bout de quai, n’était pas concernée par cette anomalie.

Une station qui aurait pu s’appeler « Mas de Tesse », puis « Alain », puis « Max Rouquette » mais qui s’appelle « Jules Guesde » du nom du lycée éponyme, anciennement « Mas de Tesse », qu’elle dessert principalement.

Info : Edouard Paris

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15 mai 2012 – Arrivée de la 21ème rame Citadis 402 Alstom

Les deux tronçons de la vingt-et-unième rame Citadis 402 Alstom, sur les vingt six rames de même type commandées par Montpellier Agglomération, sont arrivés par convois exceptionnels de la S.A. FROMONT,  ce mardi 15 mai 2012, au centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier.

Tronçon long de la rame 2084 Citaids 402 Alstom le 15 mai 2012

Copyright : Louis Ferdinand

Le convoi du tronçon court est parvenu à destination par ses propres moyens à 15h15, par la rue des Aérostiers puis la rue Emile-Picard.  Quant au convoi du tronçon long, il s’est présenté en marche arrière à l’entrée de l’enceinte du dépôt à 17h00, par la rue Sainte-Barbe, après une escale au lieudit « Bel Air » au nord-ouest de Montpellier dans l’attente de son escorte motorisée.

La rame, dont la livraison  interviendra demain, mercredi 16 mai 2012, portera le numéro 2084. Il s’agit de la quatorzième rame sur les dix-neuf destinées à ligne 3. La livraison de  la treizième rame de la ligne 3, numérotée 2083, remonte au  jeudi 8 mars 2012.

Entre le 15 mars 2012 et  le 4 mai 2012, sept autres rames Citadis 402 Alstom ont été livrées. Les 2093 à 2096 commandées pour la ligne 2 et les 2090 à 2092 commandées pour la ligne 1.

Info : Louis Ferdinand

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14 mai 2012 – La vieille horloge de la gare Saint-Roch à Montpellier à l’heure d’Athènes

En fin d’après-midi, notre envoyé spécial, Anje34, s’est demandé s’il n’avait pas la berlue au moment où il traversait la place Auguste-Gibert à Montpellier, face à la gare Saint-Roch.

Horloge de la gare Saint-Roch à Montpellier le 14 mai 2012

Copyright : Anje34

La vieille horloge de l’attique surplombant la façade de style néoclassique avec des colonnades grecques s’était mise au diaposon de ces dernières, c’est à dire à l’heure d’Athènes.

Au lieu d’afficher 17h37, la vieille horloge indiquait 18h37.

Afin de vérifier s’il ne cauchemardait pas, Anje 34 jeta un oeil à l’heure de  son bracelet-montre, puis à l’heure de son téléphone portable et enfin à celle de son appareil photo numérique. Tout concordait. La vieille horloge était bien en avance d’une heure.

Montpellier à l’heure d’Athènes, c’est peut-être à quoi rêvait Georges Frêche.

De quoi déboussoler le lapin blanc d’Alice au Pays des Merveilles en route pour le concert de Johnny Hallyday.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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13 mai 2012 – La photo de la semaine écoulée

Pont de la rue des Payroliers le 7 mai 2012

Copyright : Anje34

A Montpellier, sur la ligne 4 « Circulade complète à l’horizon 2017 », la rame 2047 Citadis 302 Alstom franchit le pont de la rue des Payroliers au dessus des voies de réseau ferré de France, entre la station « Saint Martin » et l’avenue de Maurin.

Info : Anje34

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13 mai 2012 – Huit jours sous les feux de la rampe

Du dimanche 13 mai 2012 au dimanche 20 mai 2012, l’agglomération de Montpellier sera sous les feux de la rampe.

Ça débute aujourd’hui, 13 mai 2012, à 21h00, avec la rencontre de football décisive pour l’attribution du titre de ligue 1 qui va opposer le Montpellier Hérault Sport Club (MHSC) au Lille Olympique Sporting Club (LOSC).

Le match se joue à guichets fermés.

Stade de la Mosson le 13 mai 2012

Copyright : Edouard Paris

Pour faciliter l’accès au stade, les Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM), mettent en place un service renforcé sur les lignes 1 et 3 du tramway.

Ligne 1 :  durant une heure, de 19h15 à 20h15, un tramway toutes les cinq minutes au départ d’Odysseum en direction du nouveau terminus « Mosson ». Les supporteurs doivent descendre à la station « Stade de la Mosson » dont la signalétique est toujours absente à ce jour (les élus de l’agglomération auraient-ils en tête de la baptiser « Stade Louis Nicollin » si le MSCH devient champion de France de ligue 1 à l’issue de la saison 2011/2012?). Pour le retour, depuis la station « Stade de la Mosson », premier départ à 22h45 (avant la fin de la rencontre, note du webmestre), avec un tramway toutes les trois à quatre minutes, avec un dernier départ à 23h40.

Ligne 3 : un tramway à la livrée « Vingt mille lieues sous les mers » toutes les quinzes minutes en direction de « Juvignac » ou « Mosson ». Les supporteurs doivent descendre à la station « Mosson » et poursuivre à pied jusqu’au stade à six cents mètres de là, sauf à monter dans une rame de la ligne 1 jusqu’à la station « Stade de la Mosson », qui les rapprochera de trois hectomètres du stade. Le dernier départ de « Mosson » en direction du centre ville est fixé à 00h05.

Pour l’occastion, un ticket évènementiel, à deux €uros, permettant l’aller-retour avec correspondance(s) éventuelle(s) dans l’heure de chaque première validation, est disponible dans tous les distributeurs automatiques de titres de transport des stations de tramways.

Place de la Comédie le 13 mai 2012

Copyright : Edouard Paris

Par ailleurs, un écran géant de 32m² sera installé ce dimanche, 13 mai 2012, sur la place de la Comédie, afin que les fans de football qui n’ont pas pu se procurer un billet pour assister au match à la Mosson, puissent eux aussi suivre  la rencontre MHSC – LOSC dans une chaude ambiance liée à l’enjeu. L’accès à la Comédie peut se faire en tramway, au moyen des lignes 1 et 2. Toutefois, pour des raisons de sécurité, les tramways des lignes 1 et 2 pourraient être détournés par le quartier des Aubes, entre 20h30 et 23h15. L’écran géant sera de retour le dimanche 20 mai 2012 pour la diffusion du match de la dernière journée du championnat de football de ligue 1, AJ Auxerre – MHSC, à 21h00.

Park&Suites Arena le 13 mai 2012

Copyright : Edouard Paris

Dés demain, et pour quatre concerts, les 14, 15, 17 et 18 mai, à 20h00, Johnny Hallyday entamera sa énième tournée d’adieux, à la Park&Suites Arena désormais accessible en tramway par la ligne 3, direction « Pérols – Etang de l’Or », station « Parc Expo ». Pour chaque soirée, un ticket évènementiel, à deux €uros, permettant l’aller-retour avec correspondance(s) éventuelle(s) dans l’heure de chaque première validation, sera disponible dans tous les distributeurs automatiques de titres de transport des stations de tramways.

Du mercredi 16 au dimanche 20 mai 2012, place  au Festival International Sport Extrême (FISE), sur les rives du Lez à Montpellier, entre le bassin faisant face à l’Hôtel de Région et le Pont Jean Zuccarelli, et dans le quartier « Port Marianne » du côté du bassin Jacques Coeur, toujours à Montpellier.

Cette année, trois lignes de tramway desserviront les sites de cette manifestation sportive de renommée mondiale.

– Ligne 1 : stations « Place de l’Europe », « Rives du Lez », « Moularès (Hôtel de Ville) » et « Port Marianne »;

– Ligne 3 : stations « Rives du Lez », « Moularès (Hôtel de Ville) », « Port Marianne » et  « Pablo Picasso »;

– Ligne 4 : stations « Place de l’Europe », « Rives du Lez », « Georges Frêche – Hôtel de Ville ».

L’attraction à ne pas manquer cette année sera la rampe dont le seuil de lancement culmine à quinze mètres de haut, où évolueront les têtes brûlées de BMX et de Mountain Bike.

FISE 2012, la rampe photographiée le 13 mai 2012

Copyright : Edouard Paris

Ce 13 mai 2012, Louis Nicollin pourrait déclarer avant le match MHSC – LOSC : « Si mes petits sont champions de France dès ce soir, jeudi 17, jour de l’Ascension, j’enfourche un BMX et je me paie la fameuse rampe …pour m’envoyer en l’air. Au fait! Les filets seront-ils assez solides si je viens à ne pas prendre assez de vitesse pour survoler le Lez d’une rive à l’autre ? »

Info : Edouard Paris

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13 mai 2012 – Midi Libre joue avec le feu

C’est seulement aujourd’hui, dimanche 13 mai 2012, que le quotidien Midi Libre, édition Montpellier et sa région, en page 3, à la rubrique « Vite dit », révèle qu’une réunion de cadrage a eu lieu entre les responsables des Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM), des élus de l’agglomération et le préfet, concernant l’organisation des transports pour le match de football du mardi 1er mai 2012, qui opposait le Montpellier Hérault Sport Club (MHSC) au Evian Thonon Gaillard Football Club (ETGFC).

L’article, intitulé « Tam Paix Sociale »,  précise que les participants à la réunion ont décidé de ne pas mettre en place de service minimum ce jour-là, bien que le préfet et certains élus l’auraient souhaité. Son auteur termine par la phrase suivante : « On appelle ça préserver la paix sociale. »

Les syndicats des Transports de l’agglomération de Montpellier  (TaM) apprécieront.

Pourquoi publier cet article le jour où le MHSC joue un match « à la vie à la mort » ce soir à 21h00 face au Lille Olympique Sporting Club (LOSC) au stade de la Mosson où plus de trente mille spectateurs sont attendus.  Le timing est tout à fait regrettable, mais peut-être pas le fait du hasard.

Le préfet et certains élus de Montpellier Agglomération se défaussent ainsi sur les syndicats des Transports de l’agglomération de Montpellier (Tam), quant à l’absence de transports publics le 1er mai, alors que c’était au prefet et aux élus d’exiger de la Ligue de Football Professionnel (LFP) et à Canal+, une programmation du match à un autre jour (lire ou relire l’info du 29 avril 2012).

La riposte des syndicats des Transports de l’agglomération de Montpellier (TaM) , à cette provocation, dont le quotidien Midi Libre est sciemment complice, consisterait à lancer un mot d’ordre de grève spontanée à compter de 18h00 et jusqu’à la fin du service sur l’ensemble du réseau tramways et bus, ce dimanche 13 mai 2012.

Info : Edouard Paris

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12 mai 2012 – Montpellier championne de France…de la saleté ?

La ville de Montpellier peut se voir décerner le titre de championne de France … de la saleté, dès ce soir.

Alors que la SNCF s’efforce de maintenir un bon état de propreté à l’intérieur de la gare Saint-Roch, les voyageurs qui descendent pour la première fois à Montpellier, ont tout de suite un avant goût de ce qui les attend dès la sortie de la gare.

Que ce soit à la station « Gare Saint-Roch » des lignes 1 et 2 du tramway, ou bien à la station « Gare Saint-Roch » des lignes 3 et 4 du tramway , le spectacle offert, ce samedi 12 mai 2012, était indigne d’une ville à vocation touristique. Les photos prises par le webmestre, juste avant 15h00,  parlent d’elles-mêmes.

Le 25 avril 2012, un journaliste américain, David Davidson, a mis en ligne  un article intitulé « The Rust Belt of France, Montpellier« ,  dans lequel il n’est pas tendre avec la ville où il s’est intallé avec son épouse pour quelques mois.

Paradoxalement, demain dimanche, 13 mai 2012, l’équipe de football du roi des poubelles, Louis Nicollin, peut décrocher pour la première fois  le titre de championne de France de Ligue 1.

Deux titres en deux jours! Mais  on se passerait bien du premier!

Info : Edouard Paris

Gare Saint-Roch, lignes 1 et 2, le 12 mai 2012

Copyright : Edouard Paris

Station "Gare Saint-Roch" des lignes 3 et 4 le 12 mai 2012

Copyright : Edouard Paris

Lire ou relire l’info du 14 avril 2012.

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11 mai 2012 – Les hirondelles de la rame 2091 Citadis 402 Alstom

La rame 2091 Citadis 402 Alstom est revêtue de sa décoration définitive. Comme les 2090 et 2092 de même type, elle sera affectée à la ligne 1.

Rame 2091 Citadis 402 Alstom le 11 mai 2012

Copyright : Louis Ferdinand

Ce vendredi 11 mai 2012, elle servait de tramway-école.

Info : Louis Ferdinand

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10 mai 2012 – L1 via Mermoz

A Montpellier, depuis l’entrée en service du réseau à quatre lignes de tramway, le samedi 7 avril 2012, il ne se passe pas un jour, sauf peut-être le dimanche et les jours fériés, sans que des rames bleues aux hirondelles de la ligne 1 soient régulièrement détournées par le quartier des Aubes entre les stations « Corum » et « Place de l’Europe », dans les deux sens, sur les voies  anciennement empruntées par la ligne 2, mais désormais dédiées à la ligne 4 « Circulade complète à l’horizon 2017 ».

Ces détournements agacent les voyageurs de la ligne 1 qui ont pour destination « Comédie » ou « Gare Saint-Roch » ou « Du Guesclin » ou « Antigone » ou « Léon Blum ». Ils sont forcés de descendre de la rame qui va être déviée  vers le quartier des Aubes, soit à la station « Corum » si  la rame à bord de laquelle ils se trouvent a pour terminus « Odysseum »,  ou bien  à la station « Place de l’Europe », si la rame à bord de laquelle ils se trouvent à pour destination  « Mosson » ou parfois « Occitanie », et d’attendre une rame pour poursuivre leur trajet en esparant  que la prochaine ne soit pas elle aussi détournée.

L1 VIA MERMOZ le 9 mai 2012

Copyright : Anje34

Hier après midi, mercredi 9 mai 2012,  notre envoyé spécial, Anje34, a photographié une rame Citadis 401 Alstom « détournée », à la hauteur  de la rue du Professeur Léon-Vallois, dont la girouette indiquait : « L1 VIA MERMOZ ». Une indication tout à fait saugrenue dans la mesure où aucune station ne porte ce nom sur la section de ligne 4 située entre les stations « Corum » et « Place de l’Europe », par le quartier des Aubes. Certes, un lycée porte le nom de Jean Mermoz, mais il est desservi par une station bizarrement dénommée « Pompignane » alors que le quartier éponyme s’étend sur la rive gauche du Lez et que la station en question est implantée sur la rive droite dudit Lez, sans qu’aucun pont ou passerelle ne relie les deux rives à cet endroit. Il serait peut-être temps de débaptiser la station « Pompignane » et de lui donner enfin le nom de « Jean Mermoz », maintenant que Georges n’est plus là.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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8 mai 2012 – Street Art in Montpellier

Surprise ce mardi 8 mai 2012, boulevard de l’Observatoire à Montpellier, là où passent les rames des lignes 3 et 4.

Boulevard de l'Observatoire le 8 mai 2012

Copyright : Louis Ferdinand

En levant les yeux en direction du marché rond,  dénommé « Halles Laissac », surplombé de cinq étages à usage de parking, le passant peut apercevoir, de part et d’autre de la courbure du bâtiment, le profil géant et monochrome d’un personnage différent.

Ces décorations tout à fait originales sont apparemment l’oeuvre d’Al Sticking, le colleur embrigadeur.

Halles Laissac à Montpellier, le 8 mai 2012

Copyright : Louis Ferdinand

Info : Louis Ferdinand

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