Category Archives: Fourre tout

27 avril 2012 – Station « La Rauze », les bancs ont été installés

Publié le 27 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Les bancs ont été installés à la station « La Rauze », située à Montpellier, sur la ligne 4 « Circulade complète à l’horizon 2017 ». Un léger mieux par rapport à la semaine dernière (lire l’info du 22 avril 2012). Si la pluie … Lire la suite →

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25 avril 2012 – Une bleue sur la deux

Publié le 25 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Depuis le lundi 23 avril 2012, la rame 2090 Citadis 402 Alstom est en service sur la ligne 2. Cette rame a été commandée pour compléter le parc roulant de la ligne 1, dont les  trois exemplaires de type Citadis 302 Alstom, numérotés de … Lire la suite →

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24 avril 2012 – Ligne 4, la grande débandade

Publié le 24 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Ce mardi matin, 24 avril 2012, notre envoyé spécial, Anje34, a pu constater que quelque chose ne tournait pas rond sur la ligne 4 « Circulade complète à l’horizon 2017 ». A la hauteur de la rue Jules-Ferry, à proximité de la … Lire la suite →

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24 avril 2012 – La rame 2096 Citadis 402 Alstom en essai

Publié le 24 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Ce mardi matin, 24 avril 2012, notre envoyé spécial, Anje34, est tombé nez-à-nez avec la rame 2096 Citadis 402 Alstom en essai à la hauteur de l’ancienne station de la ligne 2 « Gare Saint-Roch ». Le nez de chaque motrice est signé Christian Lacroix, … Lire la suite →

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22 avril 2012 – La photo de la semaine écoulée

Publié le 22 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Le tramway est revenu sur le cours Gambetta à Montpellier, après 63 ans d’absence. La disparition du premier réseau de tramways électriques (1897-1949) remonte au 31 janvier 1949. La photo ci-dessus a été prise à l’intersection du cours Gambetta et de la rue … Lire la suite →

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22 avril 2012 – Station « La Rauze » à Montpellier, sans auvent ni banc

Publié le 22 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Deux semaines après l’entrée en service du nouveau réseau de tramways et bus, la station « La Rauze »  à Montpellier, située sur la portion propre à la ligne 4 « Circulade complète à l’horizon 2017 », ne dispose toujours pas d’auvents sur ses abris, … Lire la suite →

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22 avril 2012 – Les chiffres de la fréquentation des lignes 3 et 4 pendant les vacances scolaires

Publié le 22 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Jean-Pierre Moure, président de la communauté d’agglomération de Montpellier, avait hâte de rendre public les chiffres de fréquentation des deux nouvelles lignes entrées en service le samedi 7 avril 2012. Avant leur lancement, l’estimation pour la ligne 3 portait sur … Lire la suite →

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22 avril 2012 – Témoignages de voyageurs du tramway

Publié le 22 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Trois témoignages de voyageurs, deux semaines après l’entrée en service du réseau de tramways à quatre lignes : – d’un fidèle visiteur du présent site : « Le mardi 10 avril, j’attends le tram de la ligne solaire à la station « Georges Frêche … Lire la suite →

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21 avril 2012 – Jacques-Olivier Teyssier de Montpellier journal s’entretient avec Edouard Paris

Publié le 21 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Jacques-Olivier Teyssier de Montpellier journal  s’est entretenu très récemment avec Edouard Paris, le webmestre de tramwaydemontpellier.net. Découvrez l’interview sur l’article qui lui est consacré, mis en ligne par Montpellier journal ce samedi 21 avril 2012. L’article est intitulé : « Tramway : » … Lire la suite →

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21 avril 2012 – Football et tramway vont de pair

Publié le 21 avril 2012 par tramwaydemontpellier

Depuis l’ouverture de la ligne 1 au début de l’été 2000 (inauguration le 30 juin, découverte gratuite les 1er et 2 juillet, mise en service commercial le 3 juillet) les supporteurs du Montpellier  Hérault Sport Club ont pris la bonne … Lire la suite →

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