Author Archives: tramwaydemontpellier

14 avril 2016 – Matinée de galère sur le réseau de tramways de Montpellier

Publié le 14 avril 2016 par tramwaydemontpellier

À Montpellier, ce jeudi matin, 14 avril 2016, à deux jours des vacances de printemps, une vraie matinée de galère attendait les voyageurs du tramway. La circulation des quatre lignes a été totalement interrompue vers 9h00 par mesure de sécurité, … Lire la suite →

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12 avril 2016 – Soyez dans le vent, voyagez à bord de la rame 2048 « La Sunny French Tech Attitude »

Publié le 12 avril 2016 par tramwaydemontpellier

Le parc roulant du réseau de tramways de Montpellier comprend quatre-vingt-sept rames à ce jour, dont quatre rames dites multilignes. Deux de ces rames, de type Citadis 402 Alstom, les 2098 et 2099, reconnaissables à leur livrée noire, circulent alternativement … Lire la suite →

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10 avril 2016 – Chaînon manquant de la ligne 4 de tramway : la signalisation lumineuse opérationnelle

Publié le 10 avril 2016 par tramwaydemontpellier

À Montpellier, sur le chaînon manquant de la ligne 4 de tramway, entre la place Edouard-Adam et la place Albert 1er, la signalisation lumineuse est désormais opérationnelle, à l’exception d’un feu placé sous le pont Vialleton avant la sortie du parking … Lire la suite →

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9 avril 2016 – A Montpellier, le bâtiment des anciennes halles Laissac et du parking éponyme cède à la mode du voile

Publié le 9 avril 2016 par tramwaydemontpellier

A Montpellier, le bâtiment des anciennes halles Laissac et du parking éponyme cède à son tour à la mode du voile. Question de pudeur avant son désamiantage et son écrêtage étage par étage pour diminuer les projections de poussières et de … Lire la suite →

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8 avril 2016 – Montpellier, métropole de l’hémisphère sud ?

Publié le 8 avril 2016 par tramwaydemontpellier

Dans l’hémisphère nord les feuilles poussent au printemps et elles tombent en automne. À Montpellier, les logos de la région Languedoc-Roussillon, du département de l’Hérault et de l’Etat ont poussé sur les flancs de pratiquement toutes les rames du réseau … Lire la suite →

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3 avril 2016 – Chaînon manquant de la ligne 4 de tramway : quatorze aiguillages à son service en centre-ville

Publié le 3 avril 2016 par tramwaydemontpellier

Quand le chaînon manquant de la ligne 4 entrera en service commercial au tout début du mois de juillet 2016, pas moins de quatorze aiguillages seront disponibles pour orienter les rames de la ligne 4 bouclée dans les deux sens … Lire la suite →

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3 avril 2016 – Les toutes premières publicités commerciales affichées sous les abris de la future station « Albert 1er – Cathédrale »

Publié le 3 avril 2016 par tramwaydemontpellier

Boulevard Henri IV à Montpellier, sur le chaînon manquant de la ligne 4 de tramway, et même si la station « Albert 1er – Cathédrale » ne sera pas opérationnelle avant le samedi 2 juillet 2016, ses abris voyageurs ont reçu leurs toutes premières … Lire la suite →

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2 avril 2016 – Castelnau-le-Lez voit grand

Publié le 2 avril 2016 par tramwaydemontpellier

Direction  Castelnau-le-Lez où le béton coule à flots !!! Selon un article du quotidien Midi Libre, mis en ligne le mardi 23 février 2016, pas moins de 21 chantiers en cours sont répertoriés sur le territoire de cette commune située … Lire la suite →

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1er avril 2016 – Les Nîmois devront-ils se passer de TGV à compter de la mi-décembre 2017 ?

Publié le 1 avril 2016 par tramwaydemontpellier

Les Nîmois devront-ils se passer de TGV à compter de la mi-décembre 2017 ? Nous sommes, le vendredi 1er avril 2016, et pourtant le scénario d’une gare de Nîmes centre sans aucun TGV est possible. D’ores et déjà, les Nîmois semblent … Lire la suite →

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28 mars 2016 – La ligne 4 de tramway bouclée se déclinera en 4a et 4b

Publié le 28 mars 2016 par tramwaydemontpellier

A compter du samedi 2 juillet 2016, au lendemain de son inauguration, la ligne 4 de tramway bouclée se déclinera en 4a et 4b. Cette ligne circulaire disposera d’un terminus unique dans les deux sens : « Garcia Lorca ». Les rames, … Lire la suite →

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