Chaque année, le citoyen lambda doit attendre le mois de septembre pour connaître le compte de résultat et les chiffres clés de la société TaM Montpellier 3M

En 2019, TaM Montpellier 3M a enregistré une légère baisse de 1,789 % de son chiffre d’affaire par rapport à celui de 2018.

Toujours en 2019, TaM Montpellier 3M a reçu de Montpellier Méditerranée Métropole un petit peu plus de 50,35 M€ au titre de la délégation de service public du réseau de transports collectifs de Montpellier (tramway, bus urbains et suburbains, vélomagg, P+tram…) dont le contrat de six années a commencé à courir le dimanche 1er juillet 2018. Ce versement permet de couvrir la différence ( – 43 401 837 €) entre le chiffre d’affaires (67 229 085 €) et les charges d’exploitation (110 630 955 €) et d’obtenir au bout du compte un bénéfice de 1 199 299 €.

En 2020, du fait de la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, il est d’ores et déjà évident que le chiffre d’affaires de TaM Montpellier 3M va connaître un trou d’air sans précédent. Pendant le confinement, le taux de fréquentation des bus et tramways est tombé à 10 % comparé à celui enregistré à la même époque en 2019. De plus, si l’on s’en tient aux déclarations de Julie Frêche, vice-présidente déléguée aux transports et aux mobilités actives au sein de Montpellier Méditerranée Métropole, relatées dans un article publié par le quotidien Midi Libre, le mardi 8 septembre 2020, le taux de fréquentation des bus et tramways serait actuellement de 67 % par rapport à la même période de 2019, bien loin de l’optimisme affiché par le directeur général de TaM Montpellier 3M, Luc Egouménides, qui prédisait, un mois après le début du déconfinement, un retour à la normale dès la rentrée 2020.

Info : Edouard Paris