8 août 2017 – Tramways de La Haye


Après les tramways de Rotterdam, présentés le mardi 13 juin 2017, place aux tramways de La Haye (Hollande).

Ouvert en 1864 (tramways hippomobiles) et exploité par HTM Personenvervoer NV depuis 2002, le réseau de La Haye comprend à ce jour 9 lignes de tramway numérotées 1, 2, 6, 9, 11, 12, 15, 16 et 17 ainsi que 3 lignes de tram-train numérotées 3, 4 et 19.

La voie est à l’écartement standard de 1435 mm et la tension électrique s’élève à 600 volts sur les lignes de tramway et 750 volts sur les lignes de tram-train. L’exploitation des lignes de tramway est assurée à ce jour par 176 rames, dont 116 rames unidirectionnelles GTL8 du constructeur belge La Brugeoise et Nivelles (BN) à trois caisses d’une largeur extérieure de 2,35 m et d’une longueur de 28,6 m pour la première série livrée entre 1981 et 1984 (GTL8-I) et de 29 m pour la seconde série livrée entre 1992 et 1993 (GTL8-II), et 60 rames bidirectionnelles Avenio Siemens à quatre caisses, d’une largeur extérieure de 2,55 m et d’une longueur de 35 m, assemblées à Vienne (Autriche) et livrées à partir du mois de juin 2014. Les trois lignes de tram-train RandstadtRail sont exploitées au moyen de 71 rames bidirectionnelles Regio Citadis Alstom à trois caisses, d’une largeur extérieure de 2,65 m et d’une longueur de 36,8 m, construites en Allemagne. Des rames de tram-train Regio Citadis sont aptes à circuler sur la ligne 2 de tramway.

En 2017, le réseau s’étend sur 117 kilomètres.

Info : Yvon Brument

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