La Haye (Den Haag en langue néerlandaise) est la capitale de la province de Hollande-Méridionale. Peuplée de 552 995 habitants au lundi 31 janvier 2022, La Haye est la troisième plus grande commune des Pays-Bas, après Amsterdam et Rotterdam. Bien que La Haye ne soit pas la capitale des Pays-Bas, le gouvernement et le parlement néerlandais siègent dans la ville et c’est aussi la résidence de la famille royale. La plupart des ambassades, tous les ministères et la Cour suprême sont également situés à La Haye. En outre, la ville abrite divers tribunaux nationaux et internationaux, dont la Cour internationale de Justice au Palais de la Paix et la Cour pénale internationale.

Depuis le jeudi 1er janvier 2015, La Haye et 22 autres communes forment ensemble la région métropolitaine de Rotterdam – La Haye dont la population avoisine 2,3 millions d’habitants.

Au Pays-Bas, seules quatre villes disposent d’un réseau de tramways : Amsterdam, Rotterdam, La Haye et Utrecht.

Le réseau de tramways de La Haye a été présenté il y a cinq ans suivant une info mise en ligne le mardi 8 août 2017, illustrée de treize photos.

Depuis cette publication, la ligne 4 de tram-train a été prolongée de 2 km le dimanche 19 mai 2019, date de la mise en service commercial d’un nouveau tronçon à double voie construit sur la commune de Zoetermeer entre « Javalaan » et « Lansingerland», 10 rames supplémentaires Avenio Siemens ont été livrées alors que 49 rames GTL8-I BN et 1 rame GTL8-II BN ont été retirées du service.  

En 2022, le réseau de La Haye comprend 10 lignes de tramway numérotées 1, 2, 6, 9, 11, 12, 15, 16, 17 et 19 et trois lignes de tram-train numérotées 3, 4 et 34, étant ici précisé que la ligne 19 de tramway est exploitée avec des rames de tram-train Regio Citadis Alstom aux couleurs de RandstadtRail, à l’instar des lignes 3, 4 et 34, et que la ligne 34 ne fonctionne qu’aux heures de pointe du lundi au vendredi sur un itinéraire englobant des tronçons propres et communs aux lignes 3 et 4 de tram-train. Les lignes 1, 9, 11 et 12 de tramway desservent le littoral de la mer du Nord.

L’exploitation des lignes de tramway, exception faite de la ligne 19, est assurée à ce jour par 135 rames, parmi lesquelles 66 rames articulées triple caisse unidirectionnelles GTL8 à plancher surélevé du constructeur belge La Brugeoise et Nivelles (BN), chacune d’une largeur extérieure de 2,35 m et d’une longueur de 28,6 m pour la première série livrée entre 1981 et 1984 (GTL8-I), dont 20 sur un total de 100 sont opérationnelles, et de 29 m de long pour la seconde série livrée entre 1992 et 1993 (GTL8-II), actuellement au nombre de 46, et 69 rames articulées quadruple caisse bidirectionnelles Avenio Siemens à plancher surbaissé, d’une largeur extérieure de 2,55 m et d’une longueur de 35 m, assemblées à Vienne (Autriche), livrées entre le mois de juin 2014 et le mois de janvier 2020. Les lignes 3, 4 et 34 de tram-train ainsi que la ligne 19 de tramway sont exploitées avec des rames articulées triple caisse bidirectionnelles Regio Citadis Alstom à plancher surbaissé au nombre de 71, chacune d’une largeur extérieure de 2,65 m et d’une longueur de 36,8 m, construites en Allemagne de 2006 à 2011. Ces rames de tram-train Regio Citadis circulent sur la ligne 2 de tramway aux heures de pointe.

Info : Thierry Leleu et Edouard Paris