5 avril 2013 – Parlons chiffres à la veille du premier anniversaire de l’inauguration des lignes 3 et 4


Le dossier de presse remis par Montpellier Agglomération lors de l’inauguration des lignes 3 et 4, le vendredi 6 avril 2012, donnait les prévisions de trafic suivantes : Ligne 3 : 77 000 voyageurs par jour. Ligne 4 : 14 000 voyageurs par jour.

Où en est-on à la veille du premier anniversaire de l’inauguration des lignes 3 et 4 ?

Selon que vous êtes lecteurs du Midi Libre, de l’Hérault du Jour, ou de La Gazette, les chiffres publiés cette semaine ne sont pas forcément identiques.
Sur le trafic de la ligne 3 :
La Gazette annonce : 55.000 voyageurs;
Midi Libre et l’Hérault du Jour entre 50.000 et 55.000 voyageurs.
Sur le trafic de la ligne 4 :
Les trois journaux sont au diapason : 20.000 voyageurs quotidiens contre 15.000 prévus.
Sur le trafic de la ligne 1 :
La Gazette fait l’impasse, alors que Midi Libre et l’Hérault du Jour font état de 125.000 voyageurs quotidiens (jusqu’à tout récemment, le chiffre avancé par Montpellier Agglomération s’élevait à 130.000 voyageurs quotidiens, note du webmestre).
Sur le trafic de la ligne 2 :
La Gazette fait aussi l’impasse. De son côté Midi Libre mentionne 40.000 voyageurs quotidiens et L’Hérault du Jour 45.000 (là aussi, jusqu’à tout récemment, le chiffre avancé par Montpellier Agglomération était de 60.000 voyageurs quotidiens, note du webmestre).

Au final, les quatre lignes transporteraient 245.000 voyageurs quotidiennement.

Pour compléter, en page 5 du périodique monpellieragglo, n°11, avril 2013, il est écrit : « plus de 282.000 personnes empruntent déjà quotidiennement le réseau de tramways de Montpellier Agglomération. » Note du webmestre : l’addition est des plus simple : ligne 1, 130.000, ligne 2, 60.000, ligne 3, 77.000 et ligne 4, 15.000.

Sur le taux de fraude, l’Hérault du Jour n’en souffle mot, mais précise que 10.000 procès-verbaux ont été dressés en 2012, contre 2.000, il y a trois ans.  La Gazette annonce 12% de taux de fraude pour l’ensemble du réseau (tramways et bus). Quant à Midi Libre, il dévoile le taux minimum de fraude dans le tramway soit 25% ou un voyageur sur quatre et indique que 100 personnes sont affectées aux contrôles (80 des TaM et 20 d’une société privée, la SCAT), et qu’en 2010, les verbalisations ont rapporté 200.000 euros, contre plus de 1 million d’euros attendus en 2013.

Enfin, dans l’Hérault du Jour, Robert Subra, vice-président aux transports de la comunauté d’agglomération de Montpellier, déclare que le bouclage de la ligne 4 interviendra en 2015.

Lire ou relire un article sur les chiffres de la fréquentation des lignes 3 et 4 en date du 6 février 2013.

Lire ou relire un article sur les contrôles dans le tramway de Montpellier  en date du 21 septembre 2012.

Info : Edouard Paris

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2 commentaires pour 5 avril 2013 – Parlons chiffres à la veille du premier anniversaire de l’inauguration des lignes 3 et 4

  1. claude34 dit :

    « Enfin, dans l’Hérault du Jour, Robert Subra, vice-président aux transports de la comunauté d’agglomération de Montpellier, déclare que le bouclage de la ligne 4 interviendra en 2015. »
    Ca semble être la plus grosse info ça, et une très bonne nouvelle. Il veut dire: finie en 2015 avec des trams qui roulent dessus ?

  2. Ping : 13 juin 2013 – Les derniers chiffres de la fréquentation du réseau de tramways de Montpellier | Tramway de Montpellier

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