Tag Archives: Elisabeth Garouste

2 octobre 2014 – L’imbécile à la double casquette sévit une nouvelle fois, mais là ça tourne au délire

Publié le 2 octobre 2014 par tramwaydemontpellier

Après avoir fermé l’accès au site officiel de la ligne 5 peu après sa prise de fonction à la tête de la communauté d’agglomération de Montpellier, l’imbécile à la double casquette fait encore parler de lui ce jeudi 2 octobre … Lire la suite →

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26 août 2014 – A Montpellier, la seconde rame Citadis 302 Alstom multiligne est la 2049

Publié le 26 août 2014 par tramwaydemontpellier

Aperçue, mardi 26 août 2014 après-midi, place Auguste-Gibert à Montpellier, sur le carrefour stratégique des quatre lignes du réseau de tramways, la seconde rame Citadis 302 Alstom revêtue de la livrée multiligne, numéro 2049, prélevée comme la numéro 2048 sur … Lire la suite →

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30 juin 2014 – 14ème anniversaire de la ligne 1 du tramway de Montpellier

Publié le 30 juin 2014 par tramwaydemontpellier

Inaugurée le vendredi 30 juin 2000, la ligne 1 du tramway de Montpellier fête aujourd’hui ses 14 ans. Elle est la ligne la plus fréquentée du réseau avec 120.000 voyages quotidiens du lundi au vendredi. D’une longueur de 15,2 km à sa … Lire la suite →

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24 juin 2014 – Produits dérivés TaM, des articles dont les prix s’échelonnent de 2,50 € à 393 €

Publié le 24 juin 2014 par tramwaydemontpellier

A l’instar du Montpellier Hérault Sport Club (MHSC), les Transports de l’Agglomération de Montpellier (TaM) se sont récemment lancés dans la commercialisation de produits dérivés dénommés « goodies » signés Elisabeth Garouste et Mattia Bonetti, designers des lignes 1 et 2 du … Lire la suite →

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15 décembre 2013 – La photo de la semaine écoulée

Publié le 15 décembre 2013 par tramwaydemontpellier

Moment rare, le vendredi 13 décembre 2013 à 10h42, où il a été possible de fixer cinq rames Alstom dans l’objectif du photographe à la hauteur de la gare Saint-Roch entre le Pont-de-Sète et la place Auguste-Gibert à Montpellier. Deux rames … Lire la suite →

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16 novembre 2013 – Histoire de design

Publié le 16 novembre 2013 par tramwaydemontpellier

Si Montpellier peut s’enorgueillir d’avoir été la première ville au monde où ont circulé les premières rames Citadis 301 Alstom, devenues par la suite Citadis 401 avec le rajout de deux modules, et d’avoir certainement été la première ville au monde à doter chaque ligne de … Lire la suite →

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19 octobre 2013 – Un design propre à chaque ligne de tramway, une spécificité montpelliéraine

Publié le 19 octobre 2013 par tramwaydemontpellier

A Montpellier chaque ligne de tramway affiche sa propre identité.  Ainsi, Elisabeth Garouste et Mattia Bonetti ont présenté à la presse le design de la ligne 1, le 3 février 1998, puis celui de la ligne 2, le 28 novembre 2002. Le design des deux … Lire la suite →

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14 octobre 2013 – Détournement de rames le dimanche 13 octobre 2013

Publié le 14 octobre 2013 par tramwaydemontpellier

Le dimanche 13 octobre 2013, le temps du marathon de Montpellier quatrième du nom, les rames des lignes 1 et 2 ont été contraintes de changer d’itinéraire entre 8h45 et le début d’après-midi, le tronc commun aux deux lignes étant … Lire la suite →

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15 septembre 2013 – La photo de la semaine écoulée

Publié le 15 septembre 2013 par tramwaydemontpellier

Une plateforme engazonnée à souhait, la rame 2001 Citadis 401 Alstom de la ligne 1 en route pour « Odysseum » et la rame 2033 Citadis 302 Alstom de la ligne 4 stationnée sur la voie en tiroir avant son rebroussement pour … Lire la suite →

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25 août 2013 – La photo de la semaine écoulée

Publié le 25 août 2013 par tramwaydemontpellier

La formation des apprentis à la conduite d’un tramway est permanente. Avec la mise en service des lignes 3 et 4, le samedi 7 avril 2012, les itinéraires disponibles sont plus variés. Ainsi, il n’est pas rare de croiser une rame affectée … Lire la suite →

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