Notre envoyé spécial, Anje34, muni d’une feuille de papier et d’un stylo, s’est posté à deux carrefours stratégiques du réseau de tramways de Montpellier, à une heure dite de pointe, entre 16h30 et 17h30, une première fois, place Auguste-Gibert, face à la gare Saint-Roch, le jeudi 31 mai 2012, et une seconde fois, place du 11 novembre, à la hauteur de la station « Corum », le vendredi 8 juin 2012.
Le jeudi 31 mai 2012, ce sont 94 rames qui ont franchi le carrefour de la place Auguste-Gibert, entre 16h30 et 17h30.
Voici les chiffres bruts :
– Ligne 1 : 33 rames, dont 16 dans le sens Mosson/Odysseum et 17 dans le sens Odysseum/Mosson;
– Ligne 2 : 26 rames, dont 11 dans le sens Saint-Jean-de-Védas/Jacou et 15 dans le sens Jacou/Saint-Jean-de-Védas;
– Ligne 3 : 17 rames, dont 7 dans le sens Juvignac/Pérols ou Lattes et 10 dans le sens Pérols ou Lattes/Juvignac;
– Ligne 4 : 18 rames, dont 11 dans le sens Saint-Denis/Place Albert 1er et 7 dans le sens Place Albert 1er/Saint-Denis.
Anomalies constatées :
a) sur la ligne 1, à 17h20, la girouette d’une rame en direction de Mosson indiquait « Pablo Picasso »;
b) sur la ligne 2, à noter la différence entre le nombre de rames circulant dans le sens Saint-Jean-de-Védas/Jacou et celui de rames circulant dans le sens Jacou/Saint-Jean-de-Védas;
c) sur la ligne 3, les girouettes de la rame 2092 Citadis 402 Alstom bleue aux hirondelles, affectée exceptionnellement sur la ligne, ne fonctionnaient pas et le nombre de rames comptabilisées était inférieur à celui des rames comptabilisées sur la ligne 4.
d) sur la ligne 4, deux rames en provenance de « Saint-Denis » et à destination de « Place Albert 1er », sont détournées par la rue du Pont-de-Lattes, l’une à 16h48, l’autre à 17h18, court-circutant ainsi les quartiers Nouveau Saint-Roch, Saint-Martin et La Rauze. Comme pour la ligne 2, on note un écart sensible entre le nombre de rames circulant dans le sens Saint-Denis/Place Albert-1er et celui de rames circulant dans le sens Place Albert 1er/Saint-Denis.
Point positif : le nombre total de rames qui traversent la place Auguste-Gibert en soixante minutes.
Copyright : Anje34
Le vendredi 8 juin 2012, ce sont 82 rames qui ont franchi le carrefour de la place du 11 novembre, du côté du Coum, entre 16h30 et 17h30.
Les chiffres bruts :
– Ligne 1 : 35 rames, dont 16 dans le sens Mosson/Odysseum et 19 dans le sens Odysseum/Mosson;
– Ligne 2 : 29 rames, dont 13 dans le sens Saint-Jean-de-Védas/Jacou et 16 dans le sens Jacou/Saint-Jean-de-Védas;
– Ligne 4 : 18 rames, dont 9 dans le sens Saint-Denis/Place Albert 1er et 9 dans le sens Place Albert 1er/Saint-Denis.
Anomalie principalement constatée : il y a souvent des rames arrêtées en pleine voie de part et d’autre de la station « Corum » dans l’attente du départ d’une rame à quai qui précède, plus particulièrement pour la partie de station commune aux lignes 1 et 4.
Info : Anje34
Tramway de Montpellier 