12 juin 2013 – Vent de folie sur le boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier

Vu le laxisme ambiant qui règne sur la ville de Montpellier depuis des lustres, et à trois jours de l’inauguration du boulevard du Jeu-de-Paume rénové (lire l’info précédente) où seuls piétons, bus et tramways auront droit de cité à l’avenir, pas moins d’une soixantaine de véhicules automobiles ont emprunté cette ancienne artère passagère en une demi-heure ce mercredi 12 juin 2013 en tout début d’après-midi.  Rien ne pouvait être reproché à ces automobilistes dans la mesure où les panneaux sens interdit (sauf bus) ont été enlevés à la hauteur de la rue Marceau. On a toutefois frôlé le drame à 13h19 quand deux automobilistes, roulant à une vitesse estimée à 60 km/h environ, ont déboulé devant la rame 2044 Citadis 302 Alstom de la ligne 4 au moment où celle-ci tournait à gauche en direction de la rue André-Michel, plus aucun feux tricolores en amont ne protégeant sa progression. Les photos parlent d’elles-mêmes. Mais que fait la police municipale ?

Info et photos : Louis Ferdinand

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9 juin 2013 – Les palmiers du boulevard du Jeu-de-Paume

A Montpellier, le boulevard du Jeu-de-Paume rénové sera inauguré le samedi 15 juin 2013 à 15h00 précises, sauf retard récurrent de la première magistrate de la ville, Hélène Mandroux. En vue de cette nouvelle inauguration, des palmiers ont fait leur apparition ce week-end sur la partie droite du boulevard dans le sens de la descente entre les rue Marceau et la place Edouard-Adam.

Il est bon de rappeler que ce boulevard fera à nouveau l’objet de travaux de pose de voies dans le cadre de la réalisation de la ligne 5 et du bouclage de la ligne 4.

Info : Anje34

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9 juin 2013 – La photo de la semaine écoulée

Copyright : Edouard Paris

Copyright : Edouard Paris

Le samedi 8 juin 2013, rue Jules-Ferry à Montpellier, deux ouvriers, dont un aux commandes d’un engin de chantier, s’affairaient sous la pluie à la construction de ce qui devrait être à l’avenir le nouveau quai de secours de la voie 2 de la ligne 2, quand les rames fleuries sont obligées de reprendre leur ancien trajet d’avant le 7 avril 2012, entre Gare Saint-Roch et Corum via les Rives du Lez et le quartier des Aubes, les fois où les voies sont neutralisées dans les deux sens entre Gare Saint-Roch et Corum via la place de la Comédie pour des raisons diverses comme à titre d’exemple le marathon de Montpellier.

Lire ou relire l’info du samedi 25 mai 2013.

Info : Edouard Paris

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8 juin 2013 – Le miroir d’eau de Montpellier

Copyright : Edouard Paris

Copyright : Edouard Paris

A l’instar de Bordeaux, la ville de Montpellier s’est récemment dotée d’un miroir d’eau. La surface du miroir d’eau montpelliérain est loin d’égaler celle du miroir d’eau bordelais, 1.000m² (ou 1200m² selon Midi Libre) à Montpellier contre 3.450m² à Bordeaux, pour une profondeur identique de deux centimètres.

Si à Bordeaux les rames de tramway de la ligne C s’arrêtent à la hauteur du miroir d’eau à la station « Place de la Bourse » qui à la particularité de ne pas être équipée d’abris ni de tout autre mobilier de station et d’être située sur une portion de ligne à alimentation par le sol (APS) pour le captage du courant électrique, monuments historiques oblige, à Montpellier, le miroir d’eau du parvis Stéphane-Hessel, en bordure de l’avenue Raymond-Dugrand, est accessible à pied à partir des stations « Port Marianne » commune aux lignes 1 et 3 du tramway et « Pablo Picasso » propre à la ligne 3. Une sculpture « T.O.L.E.R.A.N.C.E » composée de neuf statues, chacune représentant une lettre du mot tolérance, est venue compléter le site du miroir d’eau le samedi 25 mai 2013.

Info : Edouard Paris

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5 juin 2013 – Gare Saint-Roch : nouvel ajournement de l’ouverture du nouveau hall voyageurs

Copyright : Louis Ferdinand

Copyright : Louis Ferdinand

Après avoir été annoncée une première fois pour le 1er juin 2013 (lire l’info du 30 mai 2013), une seconde fois pour le 4 juin 2013 (lire l’info du 1er juin 2013), l’ouverture tant attendue du nouveau hall de la gare Saint-Roch à Montpellier est désormais repoussée à la mi-juin. Aujourd’hui une personne présente sur le chantier parlait du 18 juin 2013. Du fait de cet ajournement, les voyageurs continuent à entrer et sortir sous les colonnades du bâtiment historique qui font face à la place Auguste-Gibert.

Info : Louis Ferdinand

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4 juin 2013 – Que d’eau! que d’eau!…à Prague

Copyright : Julien Vondra

Copyright : Julien Vondra

Si le soleil est revenu sur Montpellier depuis quelques jours déjà, à Prague, au contraire, les parapluies sont toujours de sortie et la rivière Vltava a recouvert les berges et quelques rues basses de la capitale de Tchéquie. Le plus haut de la crue est attendu le mercredi 5 juin 2013. Le réseau du métro est particulièrement affecté par la montée des eaux et si les tramways circulent en surface, il n’en reste pas moins que des lignes sont totalement ou partiellement fermées à tout trafic.

Ci-dessous un échantillon des informations disponibles sur le site des transports publics de Prague ce mardi 4 juin 2013 à 19h00.

Temporary metro service limitation

Due to the flood protection in Prague, operation of metro is currently limited.

 Situation in public transport service at 7.00 p.m. on Tuesday 4 June 2013

Metro

  • Line A – Provided in Náměstí Míru – Depo Hostivař section. In section Podbaba – Želivského is arranged substitute tram line XA.
  • Line B – Provided in Zličín – Radlická and Hloubětín – Černý Most sections. In section Radlická – Lehovec is arranged substitute tram line XB.
  • Line C – Provided in Háje – Muzeum and Kobylisy – Letňany sections. In section Kobylisy – Paražského povstání is arranged substitute bus line XC.

Tram Lines

Substitute tram service

  • XA – Podbaba – Vítězné náměstí – Hradčanská – Malostranská – Dlouhá třída – Náměstí Republiky – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží – Olšanské náměstí and then by one-way turnabout on Želivského – Flora – Olšanské náměstí section.
  • XB – Radlická – Křížová – Anděl – Karlovo náměstí – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Florenc – Invalidovna – Palmovka – Nádraží Vysočany (Vysočanská) – Starý Hloubětín – Lehovec

Regular tram lines

  • 1 – Petřiny – Vozovna Střešovice – Pražský hrad – Hradčanská (Badeniho) – Letenské náměstí – Vltavská – Dělnická – Palmovka – Krejcárek – Ohrada – Spojovací
  • 2 – cancelled
  • 3 – Nádraží Braník – Dvorce – Výtoň – Palackého náměstí – Karlovo náměstí – Lazarská – Václavské náměstí – Jindřišská – Masarykovo nádraží – Florenc – Invalidovna – Palmovka – Bulovka – Kobylisy (Březiněveská) – Vozovna Kobylisy. Note: In section Levského – Nádraží Braník cancelled, substitution provided by bus lines no. 139, 157 and 165. In section Kobylisy – Vozovna Kobylisy are going only selected connections. Line is strenghtened!
  • 4 – cancelled
  • 5 – cancelled
  • 6 – cancelled
  • 7 – Sídliště Barrandov – Smíchovské nádraží – Anděl – Palackého náměstí – Výtoň – Albertov – Divadlo na Fidlovačce – Otakarova – Nádraží Vršovice – Koh-i-noor – Průběžná – Strašnická – Černokostelecká – Ústřední dílny DP. Note: In section Černokostelecká – Ústřední dílny DP by only selected connections!
  • 8 – cancelled
  • 9 – Sídliště Řepy – Motol – Kotlářka – Anděl – Újezd – Národní divadlo – Lazarská – Václavské náměstí – Jindřišská – Hlavní nádraží – Olšanské náměstí – Nákladové nádraží Žižkov – Ohrada – Spojovací
  • 10 – Sídliště Řepy – Motol – Kotlářka – Anděl – Palackého náměstí – Štěpánská – I. P. Pavlova – Náměstí Míru – Vinohradská vodárna – Flora – Želivského – Nákladové nádraží Žižkov – Ohrada – Krejcárek – Palmovka – Bulovka – Kobylisy – Ládví – Sídliště Ďáblice
  • 11 – Spořilov – Michelská – Náměstí bratří Synků – Bruselská – I. P. Pavlova – Muzeum – Vinohradská tržnice – Jiřího z Poděbrad – Flora – Olšanské hřbitovy
  • 12 – Sídliště Barrandov – Lihovar – Smíchovské nádraží – Anděl – Újezd – Malostranská – Hradčanská – Letenské náměstí – Vltavská – Dělnická – Palmovka
  • 14 – cancelled
  • 16 – Kotlářka – Anděl – Palackého náměstí – Štěpánská – I. P. Pavlova – Náměstí Míru – Vinohradská vodárna – Flora – Želivského – Nákladové nádraží Žižkov – Ohrada – Krejcárek – Palmovka – Balabenka – Nádraží Vysočany (Vysočanská) – Nový Hloubětín – Hloubětín – Lehovec
  • 17 – cancelled
  • 18 – Petřiny – Vozovna Střešovice – Pražský hrad – Malostranská – Malostranské náměstí – Újezd – Národní divadlo – Národní třída – Karlovo náměstí – Albertov – Divadlo na Fidlovačce – Náměstí bratří Synků – Pražského povstání – Vozovna Pankrác
  • 20 – Sídliště Barrandov – Lihovar – Smíchovské nádraží – Anděl – Újezd – Malostranská – Hradčanská – Dejvická – Červený vrch – Divoká Šárka
  • 22 – Bílá Hora – Vypich – Malovanka – Pohořelec – Pražský hrad – Malostranská – Malostranské náměstí – Újezd – Národní divadlo – Národní třída – Karlovo náměstí – Štěpánská – I. P. Pavlova – Bruselská – Otakarova – Nádraží Vršovice – Koh-i-noor – Průběžná – Nádraží Strašnice – Zahradní Město – Nádraží Hostivař
  • 24 – cancelled
  • 25 – Vypich – Malovanka – Hládkov – Vozovna Střešovice – Pražský hrad – Hradčanská (Badeniho) – Letenské náměstí – Vltavská – Dělnická – Palmovka – Balabenka – Nádraží Libeň – Hloubětín – Lehovec
  • 26 – Divoká Šárka – Červený vrch – Dejvická – Hradčanská – Letenské náměstí – Strossmayerovo náměstí – Nábřeží Kapitána Jaroše – Dlouhá třída – Náměstí Republiky – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží – Olšanské náměstí – Nákladové nádraží Žižkov – Želivského – Vozovna Strašnice – Strašnická – Nádraží Strašnice – Zahradní Město – Nádraží Hostivař

Substitute service for regular lines

  • 34 – Ortenovo náměstí – Nádraží Holešovice – Strossmayerovo náměstí – Vltavská – Dělnická – Palmovka – Nádraží Libeň – Starý Hloubětín

Night service

  • Lines no. 51, 54, 55, 56, 57, 58 and 59 will be available on their regular routes
  • Lines no. 52 will be terminated at Nádraží Braník station
  • Lines no. 53 will be available on Vozovna Pankrác – Otakarova – Albertov – Karlovo náměstí – Lazarská – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Náměstí Republiky – Strossmayerovo náměstí – Vltavská – Maniny – Palmovka – Bulovka – Ke Stírce – Sídliště Ďáblice route.

Info : Julien Vondra

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2 juin 2013 – La photo de la semaine écoulée

Copyright : Anje34

Copyright : Anje34

Après le premier épisode d’Hélène et les garçons, intitulé « Le mariage du siècle » diffusé en mondovision le mercredi 29 mai 2013, lequel n’a engendré aucune perturbation en ce qui concerne la circulation des tramways du côté du Nouvel Hôtel de Ville de Montpellier (lire ou relire l’info du 28 mai 2013), les Montpelliérains ont eu droit à un second épisode moins médiatisé d’Hélène et les garçons, où les filles étaient également de la partie, avec la 19ème édition de la marche des diversités organisée l’après-midi du samedi 1er juin 2013 entre la place Albert-1er et la place Georges-Frêche, via le boulevard Henri IV, la rue Foch, la rue de la Loge, la place de la Comédie, l’allée Henri II de Montmorency, le boulevard d’Antigone, l’avenue Léon-Blum et le chemin de Moularès. Là aussi, la circulation des tramways n’a pas été trop gênée par le défilé haut en couleur des milliers de participants et de la dizaine de véhicules qui les accompagnaient.

Info : Edouard Paris

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1er juin 2013 – Gare Saint-Roch : la fermeture du bâtiment historique repoussée au mardi 4 juin 2013

Dans son message adressé aux abonnés de la lettre électronique Voyages-sncf.com, le jeudi 30 mai 2013 (lire ou relire l’info), la SNCF annonçait la fermeture du bâtiment historique de la gare Saint-Roch de Montpellier à compter de ce samedi 1er juin 2013 jusqu’en décembre 2014.

L’info a été reprise ce samedi par le quotidien Midi Libre dans son édition « Montpellier et sa région », en page 6, sous le titre « L’entrée principale de la gare est fermée ».

Raté ! Ce samedi matin le bâtiment historique était toujours ouvert au public et le nouveau hall qui devait prendre le relais aujourd’hui même n’était pas opérationnel tant les travaux de finition étaient importants. Il ne le sera qu’à partir du mardi 4 juin 2013 selon une une des nombreuses personnes présentes sur le chantier ce 1er juin 2013.

Info : Anje34

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1er juin 2013 – Début de saison pour la nouvelle navette des plages 132 à Pérols et pour Vélomagg’plage à Villeneuve-lès-Maguelone

Ce samedi 1er juin 2013 marque le premier jour de la saison pour la nouvelle navette des plages, ligne 132 d’Hérault Transport, qui opère désormais entre le terminus de la ligne 3 « Pérols – Etang de l’Or » et le « Grand Travers » à la limite des communes de Maugio-Carnon et La Grande-Motte. Cette navette est accessible avec un titre de transport TaM (lire ou relire l’info du 31 mai 2013).

Ce samedi 1er juin 2013 marque également l’ouverture de la station Vélomagg’Plage  à l’arrêt « Pilou » de la ligne 32 TaM à Villeneuve-lès-Maguelone, où de charmantes hôtesses vous accueilleront pour choisir et régler le vélo mis gratuitement à la disposition des personnes majeures sur présentation d’une pièce d’identité et d’un titre de transport TaM valide.  La ligne de bus 32 est en correspondance avec la ligne 4 du tramway à la station « Garcia Lorca » à Montpellier.

Info : Edouard Paris

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31 mai 2013 – Horaires de la navette des plages accessible avec un titre TaM

Ce vendredi 31 mai 2013, Hérault Transport a mis en ligne les horaires de la nouvelle navette des plages qui entreront en vigueur  demain samedi 1er juin 2013 et qui seront applicables jusqu’au vendredi 5 juillet 2013. Le cadencement de cette navette routière devant être renforcé du samedi 6 juillet 2013 au dimanche 1er septembre 2013, une nouvelle fiche horaire sera disponible sur la toile le moment venu.

A la différence de la ligne 132 qui a circulé du samedi 7 avril 2012 au dimanche 2 septembre 2012, entre le terminus de la ligne 3 « Pérols – Etang de l’Or » et le « Petit Travers », la nouvelle navette des plages assurera la liaison directe entre le terminus de la ligne 3 ci-dessus indiqué et  le « Grand Travers », deux kilomètres plus à l’est. Comme l’an dernier, cette navette sera accessible avec un titre TaM. Pour celles ou ceux qui n’ont pas de cartes d’abonnement, un seul trajet sera décompté sur leur ticket si la validation à l’entrée de la navette a lieu dans l’heure de la première validation. Même topo pour la correspondance navette – tram au retour, le coup de soleil en plus.

Info : Edouard Paris

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