A Bergen, la rame 221 Variobahn Stadler, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus nord « Bergen sentrum » (Byparken), est photographiée au moment où elle traverse l’emblématique pont de Birkeland (Birkelandsbroen) après avoir quitté la station « Birkelandsskiftet terminal », le jeudi 1^er août 2024. L’ouvrage d’art d’une longueur de 85 m, mis en service le lundi 15 août 2016, enjambe une route à 2×2 voies. Copyright : Thierry Leleu

Bergen est une ville et une municipalité du Vestland sur la côte ouest de la Norvège. Par sa population, elle est la seconde ville de ce pays scandinave, après Oslo la capitale, avec 291 189 habitants au recensement du troisième trimestre 2023. La région métropolitaine de Bergen et ses environs comptaient 414 863 habitants en 2023.

Le commerce et la navigation maritime jouent un rôle important dans son économie. L’industrie pétrolière et gazière, la pêche et le tourisme sont d’autres secteurs économiques majeurs. Bergen est également une grande ville universitaire.

Si le centre historique se parcourt facilement à pied, l’agglomération est relativement étendue et assez éclatée du fait de la présence de nombreux bouts de fjords, bras de mer et collines.

Bergen est équipée à ce jour de deux lignes de tramway moderne de type métro léger.

L’historique de la mise en service commercial successive de quatre tronçons de la première ligne, le mardi 22 juin 2010 et le samedi 22 avril 2017, a fait l’objet d’une info publiée le vendredi 3 août 2018. Cette ligne portant l’indice 1 affiche toujours une longueur de 20,4 km et relie en 44 minutes le terminus nord « Bergen sentrum» (Byparken) au terminus sud-ouest «Bergen lufthavn ». Cette ligne 1 dispose de 27 stations y compris les deux terminus, dont deux sont communes avec la ligne 2 et elle est jalonnée de 11 tunnels entre la station « Wergeland » et le terminus sud-ouest « Bergen lufthavn », dont la station est partiellement couverte. Les 26 autres stations sont à ciel ouvert.

La ligne 2 a été ouverte au service commercial le lundi 21 novembre 2022. D’une longueur de 9 km, elle relie en 16 minutes le terminus nord « Bergen sentrum » (Byparken), commun avec la ligne 1, au terminus sud-ouest « Fyllingsdalen terminal » et dessert 7 stations intermédiaires, dont une est commune avec la ligne 1 (« Nonneseter ») et une est souterraine (« Haukeland sjukehus »). La ligne 2 comprend deux tunnels dont les longueurs cumulées totalisent 4,2 km.

Le parc roulant dédié à l’exploitation des deux lignes de tramway moderne compte aujourd’hui 34 rames articulées bidirectionnelles à plancher surbaissé du modèle Variobahn construites par le Suisse Stadler dans son unité allemande de Pankow, un quartier de Berlin. Chacune d’entre elles mesure 42,1 m de long et 2,65 m de large et peut transporter jusqu’à 280 passagers dont 98 assis, à une vitesse maximale autorisée de 70 km/h. Les rames sont numérotées 201 à 234.

Photos prises à Bergen et Nesttun (Norvège), le jeudi 1er août 2024. Copyright : Thierry Leleu

Le samedi 15 avril 2023 a été mis en service le plus long tunnel piétonnier et cycliste au monde, qui passe sous la montagne Løvstakken, pour relier deux des quartiers de la ville de Bergen. La galerie de 3 km est parallèle au tunnel où circulent les rames opérant sur la ligne 2 de tramway moderne entre la station « Kristianborg » et le terminus sud-ouest « Fyllingsdalen terminal ».

Info : Thierry Leleu et Edouard Paris