Faisceau du garage extérieur du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, où il est possible de distinguer des rames Citadis 401 Alstom de la ligne 1 équipées encore de girouettes à pastilles et d’autres nouvellement dotées de girouettes à diode électroluminescente (LED). Photo prise le vendredi 1er novembre 2019. Copyright : Edouard Paris
A Montpellier, sur la ligne 1, les trampspotters ne disposent plus que de quelques jours pour immortaliser des rames Citadis 401 Alstom encore équipées de girouettes à pastilles.
Concernant les vingt sept rames Citadis 302 Alstom, numérotées de 2031 à 2033 et de 2041 à 2049, opérant sur la lignes 2 pour celles à la livrée fleurie, la ligne 4 pour celles à la livrée Roi Soleil et les lignes 2 et 4 pour celles numérotées 2048 et 2049, il semble bien qu’il soit déjà trop tard. Sauf erreur, toutes sont aujourd’hui dotées de girouettes à diode électroluminescente (LED).
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- Place Auguste-Gibert à Montpellier, la rame 2005 Citadis 401 Alstom, encore équipée de girouettes à pastilles, croise la rame 2024 Citadis 401 Alstom qui n’est pas encore dotée de girouettes à diode électroluminscente (LED). Photo prise le mardi 5 novembre 2019. Copyright : Edouard Paris
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- La rame 2052 Citadis 302 Alstom, dotée de girouettes à diode électroluminescente (LED), est photographiée à la station « Lemasson » de la ligne 2, le mardi 5 novembre 2019. Copyright : Edouard Paris
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- La rame 2031 Citadis 302 Alstom, dotée de girouettes à diode électroluminescente (LED), est photographiée sur le boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, le mardi 5 novembre 2019. Copyright : Edouard Paris
Info : Edouard Paris
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